أخبار عاجلة

فورمولا 1

مكلارين تؤكّد انفصالها عن دينيس بعد بيع حصّته

أكّدت مكلارين انفصالها بشكلٍ نهائي عن رون دينيس، وذلك بعد أن قام مدير الفريق السابق ببيع حصّته في مجموعة مكلارين للتقنية ومكلارين لصناعة السيارات وتخلّيه عن مهامه الإداريّة في كلتيهما.

آدم كوبر

آدم كوبر

تم التحرير: 05-05-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

رون دينيس

رون دينيس، الرئيس التنفيذى لمجموعة مكلارين

فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا

رون دينيس، الرئيس التنفيذى لمجموعة مكلارين

ستوفيل فاندورن، مكلارين هوندا

رون دينيس، الرئيس التنفيذى لمجموعة مكلارين ومارتن براندل

ستوفيل فاندورن، مكلارين هوندا

رون دينيس، الرئيس التنفيذى لمجموعة مكلارين

رون دينيس، الرئيس التنفيذى لمجموعة مكلارين وياسوكي هاسيغاوا، مدير رياضة السيارات في هوندا

فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا

رون دينيس، الرئيس التنفيذى لمجموعة مكلارين وتشايس كاري، رئيس مجلس إدارة مجموعة الفورمولا واحد

تمّ تأسيس شركة قابضة جديدة تحت مسمّى "مجموعة مكلارين" لتحتضن الشركتين المذكورتين تحت هذا السقف الجديد.

وقالت مكلارين أنّ شركة ممتلكات القابضة البحرينيّة ومجموعة "تاغ" ستحافظان على دورهما كصاحبتي الحصص الأكبر في مجموعة مكلارين، لكن لم يتمّ تحديد أيّة تفاصيل بخصوص هويّة من اشترى حصّة دينيس، بالرغم من أنّ قناة "سكاي نيوز" أوردت أنّ دينيس سيجني 275 مليون جنيه استرليني من هذه العملية.

وسيكون الشيخ محمد بن عيسى آل خليفة الرئيس التنفيذي لمجموعة مكلارين.

وكان دينيس قد بدأ العمل مع مكلارين في سبتمبر/أيلول 1980 عندما نظّمت شركة الرعاية "فيليب موريس" صفقة اندماجٍ بين الفريق البريطاني الذي كان يعاني حينها مع مشروع دينيس الجديد "بروجكت 4 اف1".

وتحت إشرافه فاز الفريق بألقاب مع نيكي لاودا (1984)، وألان بروست (1985، 1986، 1989)، وآيرتون سينا (1988، 1990 و1991)، وميكا هاكينن (1998 و1999) ولويس هاميلتون (2008).

وابتعد دينيس عن الفريق قليلًا في نوفمبر/تشرين الثاني الماضي عندما تخلّى عن دوره كرئيس ومدير تنفيذي لمجموعة مكلارين للتقنية.

وقال البريطاني حينها: "أشعر بخيبة أمل من مُمثلي تاغ وممتلكات، المساهمين الرئيسيين الآخرين في فريق مكلارين، على إجبارهم لي بوضعي خارج الشركة، على الرُغم من التحذيرات من بقيّة فريق الإدارة بشأن العواقب المحتملة لقرارهم هذا".

وازدادت الشكوك حيال تواصل عمله مع الشركة على المدى البعيد منذ ذلك الحين، كما لم يكن حاضرًا في أيّ جائزة كبرى هذا العام.

لكنّ انفصاله الرسمي عن الفريق جاء وليد روح تعاونيّة كبيرة بين الطرفين، ليتمّ الإعلان عن ذلك في بيانٍ نُشر اليوم الجمعة حدّد فيه دينيس خططه.

وقال البريطاني: "أنا سعيدٌ للغاية للتوصّل إلى اتّفاق مع المساهمين الآخرين. سيمثّل ذلك نهاية لفترة تواجدي في مكلارين وسيمسح لي بالتركيز على اهتماماتي الأخرى".

وأضاف: "دائمًا ما قلت أنّ فترة عملي الممتدّة لـ 37 عامًا في ووكينغ يجب أن تُعتبر فصلًا في كتاب مكلارين، وأتمنّى كلّ النجاح لمكلارين أثناء نقلها لهذه القصّة إلى الأمام".

وتابع: "رُبّما يتمثّل أعظم ارتياحٍ بالنسبة لي في سجّل فريق الفورمولا واحد على صعيد سلامة التسابق، وهو عبارة عن إشادة بالالتزام والجهد الذي بذله المئات إن لم نقل الآلاف من الموظّفين الموهوبين والواعين الذين كان لي الشرف لقيادتهم".

وأضاف: "سأكمل عملي كاستشاريّ للعديد من الشركات ودوري مع الفريق الاستشاري للابتكارات التابع لوزارة الدفاع في المملكة المتحدة بهدف المساعدة على تحسين التقنية، التثقيف والتنظيم المؤسساتي التي تعمل كدور واقٍ للأمن الوطني البريطانيّ".

وأكمل: "سأكمل العمل على إدارة مؤسسة عائلتي الخيرية – دريم تشايسينغ - والتي تركز على رعاية وتأمين التمويل للأطفال والشباب اليافعين ضمن جميع مناحي الحياة، كي يتمكنوا من متابعة وتحقيق طموحاتهم مهما كانت. كان العمل مع لويس هاميلتون – الذي احتضنته عندما كان بعمر 12 عامًا فقط في 1998 – ما أوحى لي بفكرة إقامة «دريم تشايسينغ» كمؤسسة خيرية".

واستكمل: "الآن، ومع اقتراب وقتي ضمن مكلارين على النفاد، سأتمكن من الانخراط في عدة برامج ونشاطات متنوعة، خاصة تلك التي تركز على الخدمة العامة. سأكمل العمل في المجال الذي أرغبه بدعم الفنانين المعاصرين وتجميع أعمالهم. لكن الأهم من ذلك هو دفع الأفكار والمشاريع الجديدة قدمًا إلى الأمام".

واسترسل: "أخيرًا وليس آخرًا، أتمنى لمكلارين كل الخير، وقد أرسلتُ شكري الكبير وأصدق تمنياتي الطيبة إلى زملائي في هذه الرياضة. حقيقةً، إنهم نخبة النخبة. كذلك مع التمويل الجيد للنجاح والنمو، مع فريق إداري طموح، وضعت مكلارين نفسها على طريق بناء النجاح الذي أفخر بأنني شاركت به خلال فترة قيادتي لمجموعة الشركات البريطانية الرائعة تلك".

بالمقابل، قال الشيخ محمد بن عيسى آل خليفة المدير الرئيس التنفيذي الجديد لمجموعة مكلارين: "سنحظى في المستقبل القريب بإطار يحدّد خططنا، ستكون الأشهر والسنوات المقبلة أوقاتًا حماسية للغاية في حياة مكلارين. لكن الآن، اليوم، من اللائق أن نقف لنعبّر عن تقديرنا لرون، لذا، بالنيابة عن مكلارين وجميع العاملين فيها، سأقول ثلاث كلمات نابعة من القلب: «شكرًا لك رون»".

مجموعة مكلارين

من جهتها، صرّحت مكلارين: "يوحّد ذلك الإعلان جميع النشاطات تحت علامة واستراتيجية متناغمة، ما يسمح للسمعة الاستثنائية لكلّ مجال عمل تقنيّ مثاليّ أن يتمّ استعماله ضمن كامل المجموعة لفائدة جميع الزبائن، الشركاء وأصحاب العمل".

بالمقابل، عبّر منصور عجّة مالك القسم الأكبر من الأسهم عن رأيه بأنّ التوحّد تحت راية مجموعة مكلارين كان الخيار الصحيح للشركات.

حيث قال: "منذ أن أصبحتُ مستثمرًا كبيرًا ضمن هذا المجال منذ 33 عامًا خلت، وأنا فخور للغاية بجميع قطاعات عمل مكلارين الاستثنائية، نموّها المستقلّ والمكانة الريادية التي تتمتع بها".

وأكمل: "الآن، بعد أن وصلت إلى مستوى النجاح العالميّ، كانت تلك الخطوة المنطقية لتوحيد الاستراتيجيات والعلامات التجارية في بوتقة واحدة تجمع السيارات الفاخرة، السباقات والتفوق التقني".

وتابع معلقًا على فريق الفورمولا واحد: "مكلارين ريسينغ - جزء من مجموعة مكلارين التقنية – لا تحقق النجاح المطلوب على أرض الحلبة في البطولة، لكننا نعلم أنها قادرة على ذلك وهو أمرٌ حققته في الماضي. لكنّ الوضع الحاليّ سيتغير".

واختتم: "باعتبار سباقات السيارات هي جوهر علامتنا، فإننا متحمسون لإحراز الفوز في الفورمولا واحد كي نكون الأفضل في كل شيء نشارك به. جوناثان نيل وزاك بروان بدعم من إريك بولييه وأفضل المهندسين، الميكانيكيين والمسوّقين في الفورمولا واحد جميعهم منخرطون في المشروع الذي يشهد المزيد من التحولات، وسيكون من الرائع أن نرى مكلارين تعود إلى قائمة الفائزين مجددًا بعد غياب طويل".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ويليامز تؤكد استلام ريدينغ لمنصب جديد ضمن الفريق بعد سباق سيلفرستون

المقال التالي رينو واثقة من حصولها على مزيد من الطاقة والموثوقيّة خلال بقية موسم 2017

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

آدم كوبر



فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة

فورمولا 1

فورمولا 1

فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة



خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة

فورمولا 1

فورمولا 1

خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة



تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

المزيد من

مكلارين



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

33 دقيقة

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

أحدث الأخبار



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

33 دقيقة

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

48 دقيقة

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027



"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027



خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 1 س

خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك