أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى

مكلارين تؤجل الانتقال لاستعمال وقود "بيتروبراس"

لم تستعمل مكلارين بعد وقود وزيوت "بيتروبراس" عقب التأخير في الانتقال إلى شريكتها التقنية الجديدة للفورمولا واحد الذي كان مقرراً لبداية موسم 2019 في الفورمولا واحد.

تم التحرير: 16-03-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كارلوس ساينز الإبن، مكلارين

اعترف الفريق البريطاني أنه قد يتأخر في استعمال وقود وزيوت "بيتروبراس" الشهر الماضي وذلك بعد عقد صفقة شهر فبراير/شباط من العام الماضي للانتقال من "بي بي/كاسترول" لموسم 2019.

لكن، تمّ التأكيد حالياً خلال الجولة الافتتاحية في أستراليا، أن الفريق لم ينتقل بعد لاستعمال وقود وزيوت "بيتروبراس".

حيث أجاب زاك براون المدير التنفيذي لدى مكلارين حين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حيال استعمال منتجات "بيتروبراس": "ما زالت المسألة قيد العمل".

وأكمل: "لم نستعملها على السيارة بعد، إذ نتوقع ذلك قريباً".

وتلعب الزيوت وأنواع الوقود دوراً هاماً للغاية في أداء وحدات الطاقة خلال حقبة المحركات الهجينة سداسية الأسطوانات.

كما واصلت فيراري علاقتها طويلة الأمد مع "شِل"، إضافة إلى شراكة مرسيدس مع "بيتروناس" والتي ساعدت في منح السهام الفضية خمسة ألقاب مزدوجة متتالية، بينما تتزوّد رينو بمنتجات "بي بي/كاسترول" وهوندا بمنتجات "إكسون موبيل".

وذلك يعني أن مكلارين تستعمل منتجات مختلفة عن فريق رينو المصنعيّ بشراكة خاصة بها، ما يمثل فرصة للفريق الإنكليزي لإيجاد أفضلية تقنية.

لكن، تلك عملية معقدة زاد من صعوبتها حاجة رينو لإيجاد وقت للاختبار على جهاز الداينو حالما تقدم "بيتروبراس" منتجاً جديداً، وذلك لأنّ لديها مزوّدها الخاصّ الذي تتعامل معه.

وإشارة براون إلى رغبة مكلارين بالانتقال "قريباً" يشير إلى أن الفريق ينوي الانتقال الفعليّ منتصف الموسم.

ولا يوجد أي عائق يمنع الفريق من ذلك، حيث قال جيل دي فيران المدير الرياضي لدى مكلارين على هامش حدث إطلاق سيارة 2019 الشهر الماضي: "عندما نعتمد خططنا فإننا نأخذ جميع تلك الصعوبات بعين الاعتبار".

واختتم: "ذلك كي نضمن إمكانية تنفيذها بشكل صحيح".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق لوكلير: قمت بعملٍ سيّئ للغاية في القسم الثالث من تصفيات أستراليا

المقال التالي مرسيدس غير متأكّدة من أنّها سريعة كما تبدو

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مكلارين



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 12 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

13 س

نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة



مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

أحدث الأخبار



أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

11 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 12 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

12 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 12 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك