أخبار عاجلة
فورمولا 1
مكلارين تُعلن بقاء جنسن باتون في صفوفها لعام 2016
أعلن فريق مكلارين اليوم الخميس عن بقاء السائق البريطاني جنسن باتون ضمن صفوفه للموسم المُقبل من سباقات الفورمولا واحد، ليُجاور بذلك وللموسم الثاني على التوالي زميله الإسباني فرناندو ألونسو.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 01-10-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انضمّ باتون الى مكلارين في العام 2010 قادمًا من فريق "براون جي بي" بعد فوزه ببطولة العالم، إذ ألمح إلى نيّته بمُغادرة الفورمولا واحد والتوجه الى بطولة العالم لسباقات التحمّل في ظلّ ضعف أداء سيارة مكلارين الحاليّة.
ولكن قرر الطرفان البقاء معًا للموسم المُقبل لا سيما وإنّ البريطاني يُعدّ حلقة مهمة في مشروع مكلارين-هوندا نظرًا لخبرته الطويلة في عالم السباقات.
نُشير إلى إنّ فريق مكلارين كان يملك بالفعل عقدًا مع البريطاني للعام المُقبل، ولكن كان هُناك بندٌ يسمح له بإلغائه، كما أنّ بطل العالم كان بامكانه الرحيل عن معترك الفئة الأولى من دون إجباره على القيادة في 2016.
وقال رون دينيس: "قمت أنا وجنسن بمناقشة خططه بشكل خاص خلال الأسابيع القليلة الماضية، وحقيقة أنّ محادثاتنا أثمرت عن هذا الإعلان اليوم تعدّ أمراً ساراً بالنسبة لكِلينا إذ سيبعث ذلك البهجة والحافز في جميع أعضاء مكلارين-هوندا".
وأضاف: "كما أوضحت سابقاً في كلّ مرّة سئلت فيها عن هذا الموضوع، يمتدّ عقد باتون الحالي لموسمين (2015 و2016). هناك بند كان يسمح لمكلارين بإنهاء العقد بعد موسم واحد في حال أردنا ذلك، لكن بعدما بات واضحاً من خلال حواراتنا أنّ باتون لا يزال متحمّساً وملتزماً بالمشروع مثل السابق، لم يعد لذلك البند أيّة أهميّة".
وتابع قائلاً: "نتيجة لذلك، سيقود باتون لصالح مكلارين-هوندا في الموسم المقبل، تحت الشروط والظروف المتضمّنة في عقده الذي وافق عليه الطرفان منذ عام. كما قلت، أنا سعيد للغاية. باتون يعدّ أكثر السائقين خبرة ضمن المشاركين حالياً في الفورمولا واحد، وسيصبح خلال الموسم المقبل ثالث السائقين (بعد روبنز باريكيلو ومايكل شوماخر) الذين يتجاوزون عتبة 300 جائزة كبرى".
واختتم: "لكن بالرغم من أنّ خبرته الطويلة تجعله رصيداً مهماً لفريقنا، إلاّ أنّه لا يزال محافظاً على لياقته البدنيّة وسرعته الخارقة كما هو الحال دائماً".
من جهته قال باتون: "لقد أمضيت الكثير من الوقت في التفكير خلال الشهر الماضي، وليس خافياً على أحد أنني كنت على مفترق طرق فيما يتعلق بمستقبلي المهني".
وأضاف: "لكنني أمضيت مع فريق مكلارين ستة مواسم حتى الآن (2010-2015)، وخلال هذا الوقت تعرفت على رون بشكل جيد جداً. وقد خضت نقاشات بناءة للغاية خلال الأسابيع الماضية، خلال هذه النقاشات توضح لدي بما لا يقبل الشك أن رون جاهز تماماً ومصمم بشكل قاطع على قيادة فريقنا خلال الصعوبات الحالية نحو مستقبل مليء بالنجاح".
وأكمل: "لقد أعطاني هذا الكثير من الثقة، ولهذا قررنا سوية إكمال شراكتنا؛ وفي اللحظة التي اتخذت فيها قراري، أدركت تماماً أنه القرار الصحيح".
وتابع: "إنني أعترف أن هذا الموسم لم يكن سهلاً بالنسبة لنا، كما نعلم حاجتنا إلى المزيد من التطوير والتعاون مع هوندا، وسنبذل قصارى جهدنا خلال الأسابيع والأشهر القادمة لضمان موسم أفضل بكثير من موسمنا الحالي".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الفورمولا 1 تفرض قيوداً على حدود الحلبة وصوت أعلى للسيارات في 2016
المقال التالي فريق مانور يتزوّد بمُحركات مرسيدس للعام المُقبل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
مكلارين
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 21 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
22 س
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 21 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 21 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك