أخبار عاجلة
فورمولا 1
مكلارين بصدد تعديل نظام التبريد الداخلي لسيارتها
كشف فريق مكلارين في مقابلةٍ مع موقعنا "موتورسبورت.كوم" بأنه بصدد التعديل على نظام التبريد الداخلي لسيارته "أم.سي.إل33" لموسم 2018 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد عقب مواجهته لمشاكل خلال التجارب الشتوية.
إد سترو
تم التحرير: 06-03-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ظهرت سيارة مكلارين مع ثلاث فتحات تبريد في الجزء الخلفي من غطاء المحرك خلال اليوم الأوّل من التجارب الشتوية الثانية على حلبة برشلونة الإسبانية إذ وصف مدير التسابق في الفريق إريك بولييه ذلك بـ"الحلّ السريع" للتكيّف مع الخصائص المختلفة لوحدة طاقة رينو.
ولكن خلال التجارب الشتوية الأولى الأسبوع الماضي واليوم، كانت هناك بعض علامات الاحتراق الصغيرة على هيكل السيارة تُشير إلى درجات الحرارة المرتفعة المتعلقة بالعادم والتي كانت تتسبب بهذه الأضرار.
وقال بولييه في مقابلةٍ مع موقعنا موتورسبورت.كوم "نحن نعمل على حزمة جديدة مع مزوّد جديد للمحركات، لذلك علينا اكتشاف جيوب امتصاص الحرارة".
وأضاف "وفي الوقت الذي نُحاول فيه إيجاد طريقة أخرى لإعادة تصميم نظام التبريد داخل السيارة، قمنا باستخدام بعض الحلول السريعة الآن. ولكننا قد نبقيها، لا نعرف بعد".
وأكمل "ربما نحن بحاجة إلى إعادة تصميم بعض القنوات في مكانٍ ما، ليس فقط المحرك جديد ولكن السيارة جديدة أيضاً".
وأوضح بولييه بأنّ الحروق الصغيرة التي تظهرت على غطاء محرك السيارة لا تمثل عقبة أمام الفريق، إذ يُمكن حلّها من خلال القيام بتعديلات طفيفة.
وقال "ليست مهمة. علينا وضع المزيد من الحماية في مكانٍ ما وهذا كُلّ شيء. لا تمثّل هذه المشكلة عقبة بالنسبة لنا".
وتسبب فريق مكلارين برفع العلم الأحمر في مناسبتَين خلال اليوم الأوّل من التجارب الشتوية الثانية مع سائقه ستوفيل فاندورن جرّاء مشكلة كهربائية لا يزال الفريق يجري تحقيقات حولها حتى الساعة وأخرى نتيجة تسرّب هيدروليكي.
ولكن بولييه كان سعيدًا بالتقدّم الذي يُحرزه فريقه مشيرًا إلى أنّ السيارة الجديدة حقّقت أهدافها.
وتابع قائلاً "نقوم في كلّ عام بتحديد أهدافنا الجديدة وقد تمكّنا من تحقيقها إذ نعلم الآن بأننا قادرون على تحقيقها على المسار كذلك".
واختتم "لا أعرف الموقع الذي سنكون فيه بما أنّ جميع الفرق الأخرى تخفي سرعتها الحقيقية. ولكن السيارة جيدة وتبدو تنافسيّة على المسار".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بيريز يعترف بأنّ فورس إنديا لا تتقدّم فرق الوسط
المقال التالي مرسيدس: تصميم جانب السيارة الجريء يُعادل 0.25 ثانية في كلّ لفّة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
إد سترو
تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا
تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو
تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة
المزيد من
مكلارين
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
23 س
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
أحدث الأخبار
لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"
"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن
ريد بُل تحدّد مجالين "أساسيين للتركيز عليهما" بعد بداية فيرستابن الواعدة في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
ريد بُل تحدّد مجالين "أساسيين للتركيز عليهما" بعد بداية فيرستابن الواعدة في أوستن
هاميلتون يعترف بأن ريد بُل حققت ما كان يعتقد أنه مستحيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
هاميلتون يعترف بأن ريد بُل حققت ما كان يعتقد أنه مستحيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك