مكلارين بصدد تعديل نظام التبريد الداخلي لسيارتها

ظهرت سيارة مكلارين مع ثلاث فتحات تبريد في الجزء الخلفي من غطاء المحرك خلال اليوم الأوّل من التجارب الشتوية الثانية على حلبة برشلونة الإسبانية إذ وصف مدير التسابق في الفريق إريك بولييه ذلك بـ"الحلّ السريع" للتكيّف مع الخصائص المختلفة لوحدة طاقة رينو.

ولكن خلال التجارب الشتوية الأولى الأسبوع الماضي واليوم، كانت هناك بعض علامات الاحتراق الصغيرة على هيكل السيارة تُشير إلى درجات الحرارة المرتفعة المتعلقة بالعادم والتي كانت تتسبب بهذه الأضرار.

وقال بولييه في مقابلةٍ مع موقعنا موتورسبورت.كوم "نحن نعمل على حزمة جديدة مع مزوّد جديد للمحركات، لذلك علينا اكتشاف جيوب امتصاص الحرارة".

وأضاف "وفي الوقت الذي نُحاول فيه إيجاد طريقة أخرى لإعادة تصميم نظام التبريد داخل السيارة، قمنا باستخدام بعض الحلول السريعة الآن. ولكننا قد نبقيها، لا نعرف بعد".

وأكمل "ربما نحن بحاجة إلى إعادة تصميم بعض القنوات في مكانٍ ما، ليس فقط المحرك جديد ولكن السيارة جديدة أيضاً".

وأوضح بولييه بأنّ الحروق الصغيرة التي تظهرت على غطاء محرك السيارة لا تمثل عقبة أمام الفريق، إذ يُمكن حلّها من خلال القيام بتعديلات طفيفة.

وقال "ليست مهمة. علينا وضع المزيد من الحماية في مكانٍ ما وهذا كُلّ شيء. لا تمثّل هذه المشكلة عقبة بالنسبة لنا".

وتسبب فريق مكلارين برفع العلم الأحمر في مناسبتَين خلال اليوم الأوّل من التجارب الشتوية الثانية مع سائقه ستوفيل فاندورن جرّاء مشكلة كهربائية لا يزال الفريق يجري تحقيقات حولها حتى الساعة وأخرى نتيجة تسرّب هيدروليكي.

ولكن بولييه كان سعيدًا بالتقدّم الذي يُحرزه فريقه مشيرًا إلى أنّ السيارة الجديدة حقّقت أهدافها.

وتابع قائلاً "نقوم في كلّ عام بتحديد أهدافنا الجديدة وقد تمكّنا من تحقيقها إذ نعلم الآن بأننا قادرون على تحقيقها على المسار كذلك".

واختتم "لا أعرف الموقع الذي سنكون فيه بما أنّ جميع الفرق الأخرى تخفي سرعتها الحقيقية. ولكن السيارة جيدة وتبدو تنافسيّة على المسار".