تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فيرستابن يصف وحدات طاقة الفورمولا 1 بأنها "ليغو" بعد خلل جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يصف وحدات طاقة الفورمولا 1 بأنها "ليغو" بعد خلل جائزة البحرين الكبرى

رالي سردينيا: إيفانز يحسم لقب بطولة العالم بطريقة تاريخية بعد حادث سولبرغ في المواجهة الحاسمة

دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي إيطاليا
رالي سردينيا: إيفانز يحسم لقب بطولة العالم بطريقة تاريخية بعد حادث سولبرغ في المواجهة الحاسمة

داخل مغامرة الإطارات الملساء التي أضرت بفرص مكلارين وفيراري في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
داخل مغامرة الإطارات الملساء التي أضرت بفرص مكلارين وفيراري في جائزة البحرين الكبرى

"فيا" تكشف سبب توقف سيارات الفورمولا 1 تحت المطر في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا" تكشف سبب توقف سيارات الفورمولا 1 تحت المطر في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

مكلارين بصدد اختبار حلٍ لمشكلة ضعف سرعتها القصوى في باكو

كشف فرناندو ألونسو بأنّ فريقه مكلارين سيقوم بتجربة "فلسفة مختلفة" خلال التجارب الحرّة لجائزة أذربيجان الكبرى في محاولة لتعويض تأخّره على صعيد السرعة القُصوى على إحدى أسرع حلبات الفورمولا واحد في باكو.

الجناح الخلفي لسيارة مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين وستوفيل فاندورن، مكلارين
ستوفيل فاندورن، مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين

على الرُغم من انتقالها للتزوّد بمحرّكات رينو، كانت السرعة القُصوى لمكلارين هي الأسوأ في تصفيات جائزتَي أستراليا والبحرين هذا العام، إلّا أنّها تغلّبت مؤقّتًا على ذلك في الصين عبر سحب سائقَيها ألونسو وستوفيل فاندورن لبعضهما البعض على المقطع المستقيم الخلفي.

وقد واجهت الحظيرة البريطانية تأخّرًا في السرعة القُصوى العام الماضي بلغ 15 كلم/س مقارنة بأسرع سيارة على حلبة باكو، حيث أخفق كلا سائقَيها بالعبور إلى القسم الثاني من التصفيات.

"كانت جولة باكو مختلفة للغاية بالنسبة لنا خلال العامين الماضيين. حيث واجهنا بعض القيود في جانب الطاقة" قال ألونسو.

وأضاف: "يبدو بأنّنا ما نزال نملك سيارة بطيئة بعض الشيء على المقاطع المستقيمة هذا العام، لكنّنا نأمُل أن نحسّن ذلك هنا. إذ نحظى بفلسفة واختبارٍ مختلفَين لتجارب الجمعة من أجل كسب بعض السرعة الإضافية في محاولة لتقليص تأخّرنا".

وأكمل: "لم نعبر إلى القسم الثالث من التصفيات حتّى الآن في هذا الموسم، إذ أعتقد بأنّ الوضع سيكون صعبًا من جديد، بيد أنّنا نمنّي النفس بأن نكون أقرب بعض الشيء".

يُشار إلى أنّ باكو حلبة شوارع تقليدية في معظم أقسامها، لكنّها تشكّل تحديًا فريدًا للفرق على صعيد الإعدادات، كون مقطع البداية والنهاية المستقيم، الأطوّل في الفورمولا واحد، يعني بأنّهم سيكونون بحاجة كذلك إلى سرعة قُصوى مرتفعة.

وقد صرّح ألونسو بأنّ أيّة تجارب سيتمّ إجراؤها يوم الجمعة ستكون بمثابة ردّة فعلٍ للمتطلّبات الخاصة لحلبة باكو، لكنّه قال بأنّها ستكون جيّدة كذلك للسباقات المُقبلة مثل كندا، حيث ستُمثّل السرعة على المقطع المستقيم هناك عاملًا هامًا كذلك.

وعند سؤاله من قِبَل موقعنا «موتورسبورت.كوم» إذا كانت مخاطرة التضحية ببقية اللفّة قد صعّبت على مكلارين مسألة تقليل تأخّرها على صعيد السرعة القُصوى، أجاب قائلًا: "هذا صحيح على نحوٍ ما، فهنالك أقسام أخرى من الحلبة هنا. فالتنازلات التي تقوم بها على أحد الأقسام ستعود بالسوء على الأقسام الأخرى".

وتابع: "نحن بحاجة إلى التفكير بحرص حيال ذلك، غدًا هو مجرّد يوم اختبارٍ، لذا سنقوم بتجربة حلول مختلفة. وفي المساء سيعود الأمر لنا كي نوازن بين جميع تلك الحلول وأن نتّخذ قرارنا".

واختتم: " من ناحية، وخلال السباق، ليس هنالك العديد من مناورات التجاوز خلال القسم البطيء من الحلبة كونها حلبة شوارع ضيّقة، لذا عادة ما تحصل على فرصة الفوز هنا عندما تكون أسرع على المقاطع المستقيمة".

 

المقال السابق فيتيل: الأجواء جيّدة في صفوف فيراري بالرغم من تقارب المنافسة
المقال التالي مرسيدس تملك "خمسة أو عشرة" حلول لمشاكل إطارات سيارتها

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه