أخبار عاجلة
فورمولا 1
مكلارين: المحرّكات الصاخبة لن تتسبّب في "هجرة جماعيّة" للرعاة
يشكّ زاك براون المدير التنفيذي لمكلارين أنّ الفورمولا واحد ستُواجه هجرة جماعيّة للرعاة في حال اختارت الرياضة العودة إلى المحرّكات الصاخبة في المستقبل.
منشور: 28-07-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تقود ريد بُل دفعًا للفورمولا واحد نحو محرّكات أكثر صخبًا وأسرًا للقلوب بدءًا من 2025 عند اعتماد قوانين وحدات الطاقة الجديدة.
وترغب الحظيرة النمساويّة بالتخلّي عن وحدات الطاقة الهجينة الاقتصاديّة الهادئة الحاليّة لصالح صيغة أخرى أكثر إثارة تعمل بوقود مستدام أكثر.
ويعتقد كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّ الصيغة ستُبقي على مؤهّل صداقة البيئة على صعيد الوقود، بينما تكون أكثر إثارة للمشجّعين في ذات الوقت.
ولا يقتنع الجميع بذلك في المقابل، حيث يتخوّف توتو وولف مدير فريق مرسيدس من أنّ الرعاة البارزين قد لا يكونون سعداء بالارتباط برياضة لا يُنظر إليها على أنّها مستدامة بالكامل.
لكنّ براون، الذي يُعتبر ثعلبًا على صعيد صفقات الرعاية قبل انضمامه إلى مكلارين، ليس متأكّدًا من عدم اقتناع الرعاة بما اقترحته ريد بُل.
وقال حيال ذلك: "ما هو أهمّ هو أن تكون الفورمولا واحد مستدامة. يُمكنك تحقيق ذلك من خلال مجموعة من الطرق المختلفة ولا أعتقد بأنّ الرعاة سيقلقون بكيفيّة تحقيق ذلك طالما أنّ البطولة مستدامة".
وأردف: "لذا سواءً كانت محرّك احتراق داخلي يعمل بالوقود المستدام، أو كهربائيًا، أو هجينًا فإنّ الأهم هو أن تكون الفورمولا واحد رائدة على مستوى التكنولوجيا وتكون الاستدامة مهمّة للرياضة والعالم".
اقرأ أيضاً:
- خلاف في الآراء بين وولف وهورنر حيال محركات الفورمولا واحد 2025
- ريد بُل: يجب على محركات 2025 أن تكون صاخبة وممتعة
- محركات الفورمولا واحد لموسم 2025 ستشهد حضورًا "أكبر بكثير" للمكوّن الكهربائي
ويشتبه برون في أنّ موقف وولف مردّه حقيقة أنّ فريقه فريقٌ مصنعي بالكامل، حيث يُواجه مصنّعو السيارات تحديات استدامة مختلفة على الصعيدين القصير والبعيد.
وقال حيال ذلك: "أعتقد بأنّ ما سمعتموه هناك هو نظرة مصنّع مكوّنات أصلي يرغب بأن يكون عامل الاستدامة متماشيًا مع السوق".
وأكمل: "أعتقد بأنّ ما هو مهمٌ هو تضمين الشركاء في الاستدامة. أعتقد بأنّهم قلقون بشكلٍ أقل حيال المنتج الذي يُوصلك إلى ذلك الموقع".
وأردف: "لذا هل تعتقدون بأنّ المشجّعين والشركاء سيبتعدون لو كانت الفورمولا واحد مستدامة ضمن وجهة تكنولوجيّة مختلفة عن صناعة السيارات؟ لا أعتقد بأنّ الشركاء أو المشجّعين سيُمانعون ذلك".
واختتم بالقول: "لكن علينا أخذ المصنّعين بعين الاعتبار، كونهم جزء مهم من الرياضة، ومساهمون ضخام ونحتاج إليهم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مسار حلبة جدّة للفورمولا واحد سيكون جاهزًا منتصف شهر أكتوبر 2021
المقال التالي تسونودا: جولة بريطانيا كانت هامة جداً على صعيد فهم الإطارات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
29 دقيقة
كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك