أخبار عاجلة
فورمولا 1
مكلارين: القوانين الجديدة ستُنتج سيارات "أكثر شراسة"
يعتقد تيم غوس المدير التقني لفريق مكلارين أنّ قوانين بطولة العالم للفورمولا واحد ستُنتج سيارات ذات مظهر "أكثر شراسة" و"رائعة".
بين أندرسون
تم التحرير: 07-01-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ستتضمّن سيارات الفورمولا واحد لهذا الموسم إطارات أعرض وجوانب انسيابيّة مُحسّنة بهدف تقليص الأزمنة بعدّة ثوانٍ.
"سيكون مظهر سيارات 2017 مشابهاً للطبيعي، لكنّ طاقم الانسيابيّة كان يُحاول تصحيح الهياكل الهوائيّة عند ارتفاعات مختلفة لعدّة أشهر الآن" قال غوس ضمن مقالة يشرح فيها تغييرات القوانين لموسم 2017 على موقع فريق مكلارين على شبكة الإنترنت.
وأضاف: "توجّب علينا إعادة التفكير في الكثير من جوانب السيارة، إذ أنّ سلوكها بات مختلفاً عمّا كان عليه في الماضي".
وتابع: "سيارات 2017 منخفضة أكثر وأعرض، منظرها أكثر شراسة".
وأردف: "مظهر الجناح الخلفي المنخفض والإطارات والناشر الخلفي الأكبر رائع، مظهرها شرس".
كما يعتقد غوس أنّ تغييرات بهذا الحجم على القوانين من شأنها زعزعة ترتيب المنافسة.
اقرأ أيضاً:
وقال بخصوص ذلك: "شهدنا تغييرات أكبر في الماضي، التغيير بين 1982 و1983 من المؤثّرات الأرضيّة إلى الأرضيّات المسطّحة على سبيل المثال، وهو ما كان له تأثيرٌ كبيرٌ على الأداء، لكنّ تغييرات هذا الموسم تندرج ضمن الأوسع نطاقاً من بين تلك التي شهدتها الرياضة".
وأكمل: "من المرجّح أن يُغيّر ذلك ترتيب المنافسة، إذ أنّه يُمثّل زعزعة كبيرة، لكن ما يحدث بعد ذلك عادة أنّ أفضل وأكثر الفرق المجهّزة تسير للعودة إلى الأمام مجدّداً".
السيارات الجديدة ستعيد تعريف المنعطفات
ستوفّر السيارات الجديدة المزيد من التماسك لدرجة أنّ المهندسين سيعيدون تصنيف بعض المنعطفات كخطوط مستقيمة بناءً على ما قاله غوس.
وستكون معظم المكاسب التي سيتمّ تحقيقها في أزمنة اللفّات ناتجة عن السرعة الإضافيّة عبر المنعطفات، والتي ستؤدّي إلى اختفاء بعض التحدّيات.
"تمثّل الهدف في جعل مظهر السيارات أكثر عدوانيّة، وجعلها أسرع، لتكون الفورمولا واحد في قمّة رياضة السيارات من ناحية السرعة الخام، وجعلها أكثر صعوبة للقيادة" قال غوس.
وأضاف: "لا نعني من خلال ذلك أنّها ستكون أكثر صعوبة بالنسبة للسائقين، لكنّها ستتطلّب المزيد من الجهد الجسدي، أي أنّ عليهم العمل بجدٍ داخل السيارة مثلما كان عليه الحال في السابق".
وتابع: "يقول السائقون أنّ هذه السيارات الجديدة ستكون قيادتها أكثر صعوبة، وأنّ عليهم العمل بجدٍ والتركيز أكثر من أجل استخراج أفضل أداءٍ لها".
وواصل شرحه بالقول: "أحد التأثيرات ستتمثّل في عدم تصنيف بعض المنعطفات كـ «منعطفات». يُعرّف المهندسون المنعطف كنقطة على المسار يتوجّب على السائق عندها رفع قدمه عن دواسة الوقود وقيادة السيارة والتعامل معها لعبورها".
وأكمل: "في حال عبر منحنىً وكانت قدمه تضغط بأقصى قوّة على دواسة الوقود، فنصنّف ذلك على أنّه خطٌ مستقيم. بالنظر إلى أنّ السيارات الجديدة ستكون أسرع، فبعض «المنعطفات» من موسم 2016 سيتمّ تصنيفها «خطوطاً مستقيمة»".
واختتم حديثه بالقول: "لكن بما أنّهم سيعبرونها أسرع، فسيواجهون قوّة جاذبيّة أكبر، وذلك يُتعب الجسد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الشكوك تحوم حول مستقبل فريق مانور في الفورمولا واحد
المقال التالي بيريللي: السيارات المعدّلة تترك "علامات استفهام" حيال إطارات موسم 2017
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
بين أندرسون
مهندس إطارات سابق لدى "بريدجستون" هو السبب وراء ثبات أداء هاس في 2018
فورمولا 1
فورمولا 1
مهندس إطارات سابق لدى "بريدجستون" هو السبب وراء ثبات أداء هاس في 2018
فيتيل: سائقو الفورمولا واحد يستفيدون من "ثغرات" نظام سيارة الأمان الافتراضية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فيتيل: سائقو الفورمولا واحد يستفيدون من "ثغرات" نظام سيارة الأمان الافتراضية
تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل
المزيد من
مكلارين
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 2 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 1 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 2 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 2 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك