أخبار عاجلة
فورمولا 1
مكلارين: الفورمولا واحد في وضعٍ "صعب" للاختيار بين الدرع والطوق
صرّح زاك براون المدير التنفيذيّ لمكلارين بأنّ الفورمولا واحد تواجه موقفًا "صعبًا" حيال ما ستقوم به لحماية مقصورة القيادة العام القادم، وذلك عقب اختبارٍ أوّل غير حاسم لتصميم الدرع في سيلفرستون.

جوناثان نوبل
منشور: 19-07-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"







تذمّر سيباستيان فيتيل حيال ضبابية الرؤية والتأثّر بالرياح خلال لفّته التحضيريّة التي قطعها مستعينًا بتصميم الدرع في التجارب الحرّة الأولى لسباق جائزة بريطانيا الكبرى.
وكان الألمانيّ قد خطّط للقيام ببرنامج تقييمٍ طويل لذلك التصميم، لكنّه كان مستاءً للغاية إلى حدّ أنّه طلب إزالته بعد لفّة واحدة فقط، الأمر الذي ترك الفورمولا واحد في مواجهة مُعضلة بعد اختبارٍ أوّل مخيب للآمال، كونه يتعيّن على الرياضة الآن اتّخاذ قرارٍ بشأن ما ستعتمده لحماية مقصورة القيادة العام القادم.
هذا ومع احتياج تصميم الدرع لمزيدٍ من العمل، وعدم حصول تصميم الطوق أو ما يُعرف بـ"الهايلو" على دعمٍ كافٍ من قِبَل الفرق، لا يظهر في الأفق حلٌّ واضح لما ينبغي أن يحدث، لا سيّما كون الفرق ترغب ببدء العمل الآن بشكلٍ جديّ على مقاتلتها لموسم 2018.
ومن المتوقّع أن يتواصل الجدل بشأن الاختيار بين تصميمي الدرع والطوق في اجتماع المجموعة الاستراتيجيّة للفورمولا واحد يوم الأربعاء، حيث من المأمول أن يتمّ التوصّل لاتّفاقٍ حول كيفية المُضي قُدمًا في تلك المسألة.
من جانبه قال براون أنّ كلّ الفرق تدعم فكرة السعي لتحسين مستوى السلامة، بيد أنّ أيّة تغييراتٍ لا ينبغي أن تجعل السيارات تبدو بمظهرٍ أقبح.
"أعتقد بأنّ الوضع صعبٌ هنا" قال براون، مُضيفًا: "هل يرغب الجميع بمزيدٍ من الحماية والسلامة؟ نعم. هل يرغب المتابعون بسيارة لا تبدو بمظهرٍ جيّد؟ لا. لكن ما يتعيّن عليك فعله هو ضمان تحقيق تلك المعادلة".
وتابع: "لست متفاجئًا من أنّ تصميم الدرع المنحني بشكلٍ مُفرط لا يبدو ملائمًا – لا أعلم ما الذي اختبره فيتيل مع ذلك التصميم، لكنّه قال بأنّه شعر بالدوار. أنت لا ترغب بأيّ تشويه للمظهر. كما أنّك ترغب بأن يبدو التصميم وكأنّه ليس هنالك نافذة أمامك، لذا لا أعلم ما الذي يرغبون بفعله".
وأكمل: "يجب أن نصل لحلّ عمليّ يوفّي جميع المتطلبات. الدوار ليس أمرًا جيّدًا بعد لفّة واحدة".
تجدر الإشارة إلى أنّ الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" كان واضحًا أنّه في حال لم يتمّ اعتماد تصميم الدرع للاستخدام في 2018، عندها سيتمّ تقديم تصميم الطوق بدلًا عنه، إذ من المتوقّع اتّخاذ ذلك القرار خلال الأسابيع القليلة المُقبلة.
من جهته يرى مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر – الذي لا يدعم تصميم الطوق – أنّه من غير المرجّح أن يكون تصميم الدرع جاهزًا في الوقت المحدد.
حيث قال: "وفقًا للتعليقات التي أدلى بها سيباستيان، لا يبدو بأنّ التصميم يحظى بدعمٍ كبير. إذ يبدو بأنّه غير ناضج في الوقت الحالي ليتمّ تقديمه العام القادم، لذا أثق بأنّ ذلك الأمر ستتمّ مناقشته في اجتماع المجموعة الاستراتيجيّة".
عند سؤاله عن الوقت الذي احتاجت فيه الفرق لمعرفة ما الذي يحدث كي لا يؤثّر ذلك على عملهم على سيارة 2018، أجاب هورنر قائلًا: "منذ حوالي شهرين. فتلك الأمور تأخذ بعض الوقت لدراسة جميع جوانبها بالنسبة لفريقٍ كبير مثل ريد بُل ريسينغ، لذا بوسعي تخيّل مدى الصعوبة التي ستواجه فريقًا يملك مواردًا أقلّ".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل قد تتخلى عن ساينز لقاء السعر المناسب
المقال التالي هاميلتون: أقود الآن أفضل من أيّ وقتٍ مضى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
جوناثان نوبل

تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
أحدث الأخبار

فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 1 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
21 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك