أخبار عاجلة
فورمولا 1
مكلارين أصرّت على دورٍ "محدود للغاية" لألونسو مع تويوتا
قال المدير التنفيذي لمكلارين في الفورمولا واحد زاك براون أنّ فريقه أصرّ على دورٍ "محدودٍ للغاية" لفرناندو ألونسو مع تويوتا عندما تمّ السماح للإسباني بالمشاركة في منافسات بطولة العالم لسباقات التحمّل "دبليو إي سي" مع الصانع الياباني.
فالنتين خورونجي جوناثان نوبل
تم التحرير: 07-03-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ضمن سعيه للفوز بالتاج الثلاثي لرياضة السيارات، وافق ألونسو على صفقة مع تويوتا للقيادة لصالحها في سباق لومان 24 ساعة وجولاتٍ من "دبليو إي سي" إلى جانب برنامج سباقاته في الفورمولا واحد مع مكلارين.
وفي أثناء حديثه إلى وسائل الإعلام داخل مصنع الحظيرة البريطانية في ووكينغ، شدّد براون على أنّه قد تمّت إعارة ألونسو إلى تويوتا وأنّ الإسباني هو "سائق مكلارين في الفورمولا واحد أوّلًا وقبل كلّ شيء".
"يقتصر دور فرناندو مع تويوتا على مجرّد قيادة سيارة السباق، لذا فيما يتعلّق بالإعلانات التجارية، الالتزامات مع الرعاة، إلى آخر هذه الأمور، فإنّها مُحدودة للغاية" قال براون شارحًا.
وأضاف: "علاقته مع تويوتا تتمثّل في أنّه مُعارٌ من قِبَلنا. فقد وصلنا إلى اتّفاقٍ مع تويوتا والذي يقضي بالسماح له فقط بالتسابق على متن سيارة الفريق، لا أن يسافر حول العالم من أجل التزامات تجارية لهم".
وتابع شرحه بالقول: "لا يلتزم فرناندو تجاه تويوتا بالكثير، حيث تمّ تقليل فترات سفره وأيّ تعارضٍ مع أيّ راعٍ محتمل – لذا لا يوجد أيّ تعارضٍ بين التزاماته مع مكلارين وتلك التي يرتبط بها مع تويوتا".
وأكمل: "لكن في حال وجدت تويوتا شريكًا متعارضًا مع مكلارين، فلا يُمكننا ترك فرناندو ضمن معركة بين الرعاة. كما أنّه سائق مكلارين أوّلًا وقبل كلّ شيء، وسائق فورمولا واحد كذلك. إذ أنّك عندما تفكّر في فرناندو، فإنّك تفكّر فيه كسائقٍ لمكلارين في الفورمولا واحد في المقام الأوّل".
لا مخاوف من الإجهاد أو تشتيت التركيز
يُشار إلى أنّه كان من المقرّر أن يشارك ألونسو في أربعٍ من جولات "دبليو إي سي" هذا العام، لكنّه الآن سيخوض غمار الجولات الخمس المُقرر إقامتها في 2018 – وذلك بعد أن نجحت حلبة فوجي المملوكة من قِبَل تويوتا في تغيير موعد جولتها من أجل تفادي التضارب مع جولة الولايات المتّحدة الكبرى في الفورمولا واحد.
عند سؤاله إذا كان لبرنامج الإسباني مع تويوتا تأثيرٌ سلبي على التزاماته مع مكلارين، قال براون: "لا، على الإطلاق. فما الذي سيفعله خلال عُطل نهاية الأسبوع تلك عوضًا عن ذلك؟ إذ أنّه لن يختبر سيارة الفورمولا واحد، ولن يكون متواجدًا هنا على جهاز المُحاكاة. هنالك الكثير من الأمور التي بوسعه القيام بها".
وأردف: "لدينا كلّ ما نحتاجه منه في جانب الفورمولا واحد، لذا وخلال عُطل نهاية الأسبوع التي كان فرناندو ليتواجد فيها داخل سيارة غو-كارت أو يلعب الغولف أو أيّا كان ما يريده، سيكون عوضًا عن ذلك داخل سيارة تويوتا في «دبليو إي سي». فهو يرغب بقضاء وقت فراغه داخل سيارات السباق".
جديرٌ بالذكر أنّ مارك ويبر – الذي شارك ضمن الفئة الأولى لسيارات لومان النموذجية "ال ام بي1" لثلاثة مواسم في سباقات التحمّل عقب رحيله عن الفورمولا واحد – قد صرّح بتخوّفه من أن تتأثّر نتائج ألونسو في سباقات الجائزة الكبرى جرّاء مشاركاته في "دبليو إي سي" إذا ما "استهلك الكثير من طاقته" ضمن مجهوداته مع تويوتا.
بيد أنّ براون ليس قلقًا من أن يتأثّر أداء ألونسو من متطلّبات خوض برنامج ثنائي هذا الموسم.
"يعلم فرناندو ما هو مُقبلٌ عليه. فهو جاهزٌ بشكلٍ لا يُصدّق، فقد أنهى سباق دايتونا 24 ساعة ومن ثمّ اتّجه إلى اختبار على جهاز المُحاكاة مع تويوتا لفترة طويلة" قال براون.
واختتم: "أعتقد بأنّه رياضي استثنائي، حيث يملك القدرة على القيام بأمور معظمنا هنا لا يملك طاقة لفعلها. ولا أعتقد بأنّه كان ليخوض ذلك ما لم يثق في قدرته على القيام بواجباته على أعلى مستوى".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: ما الذي يتوجّب على رايكونن فعله لرفع صفة "المتلكّئ" عنه؟
المقال التالي وولف: رحيل أيّ من المدراء التقنيين لن يؤثر على فريق مرسيدس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
فرناندو ألونسو
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
مكلارين
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
6 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 10 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك