أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
مكلارين أخطأت في اختياراتها للإطارات لجائزة اليابان الكبرى
قال غيل دي فيران المدير الرياضي لدى مكلارين بأنّ اختيارات فريقه من الإطارات لجائزة اليابان الكبرى كانت خاطئة، لكنّه نفى أن يكون فريقه قد أغفل ترشيح التركيبات المناسبة لتلك الجولة.
أحمد مجدي
تم التحرير: 06-10-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حصلت مكلارين على أربع مجموعات فقط من إطارات "السوبر سوفت" لعطلة نهاية الأسبوع في سوزوكا، أقلّ بثلاث مجموعات من ثاني الفرق التي تليها في تلك التركيبة، كما أنّها تملك ضعف عدد المجموعات لإطارات "الميديوم" مقارنة بأيّ فريق آخر.
وقد تمّ اتّخاذ قرار الإطارات التي سيعتمدها الفريق في سوزوكا في يونيو/حُزيران الماضي، قبل أن يترك إريك بولييه منصبه ويحلّ فيران مكانه.
يُشار إلى أنّ مكلارين عمدت إلى ذات الاختيارات من الإطارات لجائزة بليجكا الكبرى، على الرُغم من أنّ الفريق ومن أجل السباق التالي وفي ظلّ تواجد تركيبات "ميديوم وسوفت وسوبر سوفت" - في مونزا - تراجع إلى مجموعتين من إطارات "ميديوم" وأربع مجموعات من إطارات "سوفت" لكلّ سائق.
وقد برزت قصّة قُبيل انطلاق مجريات التصفيات تُفيد بأنّ مكلارين قد أغفلت إعلام بيريللي بخياراتها من الإطارات وتلقّت الاختيارات الافتراضية من مزوّد الإطارات، بيد أنّ فيران أكّد على أنّ ذلك ليس صحيحًا.
فقال: "كان هنالك فهم عام في وقت سابق من الموسم بأنّ سيارتنا تعمل بشكل أفضل مع التركيبات الأقسى. وتحديدًا على ذلك النوع من الحلبات الذي يتمتّع بقوى جاذبية مرتفعة للغاية والعديد من المنعطفات المتتالية، وأنّ ذلك سيكون اختيارًا مناسبًا أكثر".
وأضاف: "بصراحة، اتّضح بأّننا أخطأنا في ذلك. إذ أنّنا أمضينا كامل نهاية الأسبوع نحاول التعامل مع اختيار غير صحيح. وهذا كلّ ما في الأمر. لقد كان اختيارًا متعمّدًا".
وقد عانت مكلارين من أجل إيجاد وتيرة جيّدة في اليابان، حيث تأهّل فرناندو ألونسو وستوفيل فاندورن في المركزين الـ18 والـ19 تواليًا، إذ يرى ثنائي الفريق بأنّ اختيارات فريقهم من الإطارات لم تشكّل فارقًا في النتائج حتّى الآن.
"ربما لم نستعدّ على النحو الأمثل للتصفيات، لكن وفي ظلّ الأداء الذي ظهرنا به نهاية هذا الأسبوع، لا أعتقد بأنّ ذلك كان ليغيّر النتيجة" قال فاندورن.
واستدرك: "في ظلّ الإطارات المتاحة لنا غدًا، وإذا ما كان الطقس حارًا بطريقة ما، وبدأت الشروخ تصبح واضحة، ربما يُمثّل ذلك فرصة جيّدة بالنسبة لنا".
من جهته أضاف ألونسو في هذا الجانب قائلًا: "لقد أمضينا كامل نهاية الأسبوع على الإطارات التي سنعتمدها في السباق. لذا أعتقد بأنّ لدينا استعداد أفضل من الجولات الأخرى".
من جانبه، قال دي فيران أنّه "سيتحمّل المسؤولية كاملة" لهذا القرار، حتّى بالرُغم من أنّه لم يكن المدير الرياضي للفريق في وقت اتّخاذه.
"إذا ما عدت بالزمن، ربما كنت اتّخذت على الأرجح قرارًا مختلفًا. بيد أنّ الفريق قام باختيارات جيّدة، وعلم أيّ الإطارات يستخدم ومتى، وإذا ما نظرت إلى البيانات ستجد بأنّ الفريق وصل إلى توازن جيّد للغاية في التصفيات" قال فيران.
وتابع: "أعتقد بأنّ سائقَينا، وبالأخصّ ألونسو، لم يكن أمامهما أكثر من ذلك ليستخلصانه من السيارة".
واختتم: "عندما تنظر إلى وضع الإطارات للسباق، وكيف اتّضح، فلا أعتقد بأنّه سيئ إلى هذه الدرجة. لكنّنا مع ذلك نرفع أيدينا ونقول بأنّنا ربما كنّا لنتّخذ قرارًا مختلفًا في هذا الشأن".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس ستراجع مقاربتها لأوامر الفريق في اليابان
المقال التالي هورنر: مشكلة محرّك ريكاردو "لا يجب أن تحدث عند هذا المستوى"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
4 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 8 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك