مكلارين أجرت تغييرات "عدائيّة وجوهرية" على سيارتها الفائزة بلقب الفورمولا 1

مع اقترابها من العام الأخير من حقبة اللوائح التقنيّة الحاليّة مع أفضل سيارة، كان من المتوقّع أن تقوم مكلارين بتحسين سيارتها الفائزة منذ عام 2024، وهي سيارة "ام سي ال 38" التي منحت الفريق أول بطولة عالمية له منذ عام 1998.

فمنذ الأول من يناير/كانون الثاني يمكن للفرق تطوير سياراتها لعام 2026 بالكامل، والتي ستكون بمثابة صفحة بيضاء مليئة بالتحديات، مما قد يدعو بعض الفرق إلى عدم المبالغة في إنفاق الموارد على سياراتها لهذا الموسم.

لكنّ أندريا ستيلا مدير الفريق دحض ذلك، وذلك عند الكشف عن سيارته لعام 2025 في يوم تصوير ممطر على حلبة سيلفرستون بكسوة لونيّة مموّهة مؤقّتة قبل حدث إطلاق موسم الفورمولا 1 الكبير في لندن الأسبوع المقبل.

وتبدو "ام سي ال 39" مختلفة بشكل كبير بدءًا من تصميم الجانب، وهذا ليس من قبيل المصادفة حيث يقول ستيلا إن الفريق أجرى تغييرات جذرية على مقاتلته الفائزة للبقاء في المقدمة".

وقال الإيطالي: "ما حاولنا تحقيقه في هذه السيارة الجديدة مبتكر. إنها سيارة حاولنا من خلالها رفع مستوى المعايير في العديد من المجالات، بما في ذلك التصميم الأساسي".

وأضاف: "إنه بالتأكيد شيء قمنا بتقييمه بعناية لأن سيارة ام سي ال 38 كانت تنافسية بالفعل، لذا كان علينا أن نكون واعين ومراعين لمدى رغبتنا في الابتكار. اتبعنا في الواقع نهجًا صعبًا نسبيًا من حيث مقدار الابتكار في هذه السيارة. وذلك في الغالب لتحقيق الكفاءة الانسيابية. وأردنا في الوقت نفسه إجراء بعض التحسينات من حيث التفاعل مع الإطارات وما يمكن فعله لتحسين وتيرة السباق".

وأكمل: "لقد خضع كل مكوّن أساسي في التصميم إلى حد كبير لبعض الابتكارات من أجل تحقيق بعض المكاسب الهامشية في بعض الأحيان وليس فقط المكاسب الهامشية، بل بعض الفرص التقنية للتطوير. لقد خضع كل شيء للتحسين، أحيانًا بشكل تدريجي، وأحيانًا بشكل كبير جدًا".

لاندو نوريس، مكلارين

الصورة من قبل: مكلارين

وأوضح ستيلا أن فريق مكلارين لم يكن بإمكانه اللعب بأمان ببساطة بسبب مدى التقارب بينه وبين ريد بُل وفيراري على مدار الموسم بأكمله، إلى جانب مرسيدس. أضف إلى ذلك حقيقة أن المجموعة الحالية من اللوائح تقترب من عامها الرابع، واضطرت فرق المقدّمة إلى قلب سياراتها رأسًا على عقب فقط من أجل تحقيق تلك المكاسب الهامشية الإضافية.

وقال ستيلا: "لم نغيّر نهجنا أو معدّل التحديثات. سيارة مكلارين التي تمّ إطلاقها هي تقريبًا ما سنشاهده في اختبار البحرين التحضيري للموسم في نهاية الشهر الجاري".

وأضاف: "لقد حاولنا اتّباع نسق تطوير سريع، ما يعني أنه ستكون هناك بعض التحديثات خلال السباقات الأولى من الموسم، لكن هذا الأمر كان سيبقى على حاله حتى من دون التغييرات التي تلوح في الأفق في لوائح 2026".

وأكمل: "ندرك تمامًا أن الموسم الماضي، حتى لو كان موسمًا ناجحًا، فإن الهوامش التي كانت لدينا تعني أنه كان علينا أن نكون عدائيين مع السيارة لمحاولة الاستفادة من أكبر قدر ممكن من الأداء. كانت تلك الهوامش ضئيلة للغاية لدرجة أنه بالنظر إلى التطوير الذي كان سيحصل لدى الفرق الأخرى، لو لم نسرع قدر الإمكان من حيث التطوير، لربما خسرنا بسرعة كبيرة أي أفضلية كانت لدينا".