أخبار عاجلة
فورمولا 1
مقاربة ألبون "غير العاطفية" أثارت إعجاب تورو روسو
قال جودي إيغينتون المدير التفني لدى تورو روسو أنّ السباق الأوّل لسائقه ألكسندر ألبون في الفورمولا واحد قد أثار إعجاب الحظيرة الإيطالية، واصفًا مقاربة الناشئ التايلاندي-البريطاني "بالمنهجية وغير العاطفية".
تم التحرير: 22-03-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تأهّل ألبون - الذي لم يقُد سيارة فورمولا واحد حتّى تجارب الشهر الماضي - في ملبورن بالمركز الـ 13 وأنهى السباق في المركز الـ 14، وذلك بعدما عانى مع مشاكل ارتفاع الحرارة مع الكبح في وقت مبكّر من السباق.
وعلى الرُغم من تواجده بعيدًا عن مراكز النقاط، لكنّ فريقه كان مسرورًا بمقاربة ألبون التي خاض بها أوّل عطلة نهاية أسبوع له في الفورمولا واحد.
"لقد قام بعمل جيّد للغاية" قال إيغينتون لموقعنا "موتورسبورت.كوم".
وأضاف: "تعيّن عليه في بداية السباق إدارة مكابحه لفترة من الوقت، لكنّه نجح بتجاوز ذلك. لقد تعلّم الكثير فيما يتعلّق بإدارة الإطارات، وكيفية خوض السباق".
وتابع: "قد تكون تلك على الأرجح المرّة الأولى التي يختبر فيها ألكسندر الأعلام الزرقاء كذلك، إذ قام بعمل مرتّب وظهر بشكل لائق، وكان على الأقل بنفس ثبات بعض الناشئين الآخرين في البطولة".
وأكمل: "إنّه سائق جيّد ويملك مقاربة منهجية، كما أنّ العواطف لا تسيطر عليه ويتعلّم بسرعة كبيرة. أنا مُعجب للغاية به حتّى الآن. أثق في أنّه سيكون بوسعنا مواصلة طريقنا في هذا الاتّجاه. فهو يعلم حلبة البحرين على نحوٍ جيّد، لذا أتوقّع خطوة أخرى إلى الأمام هناك".
تقدم جيد
من جهته بدا فرانز توست مدير الفريق مسرورًا كذلك بتقدّم الوافد الجديد إلى تورو روسو.
فقال: "قام ألكس بعمل جيّد على نحوٍ مفاجئ، كونه لا يجب أن ننسى بأنّ ذلك كان ظهوره الأوّل في ملبورن. إذ اقترب من العبور إلى القسم الثالث من التصفيات، كونه تخلّف ببضعة أجزاء من المئة من الثانية فقط. كما قدّم انطلاقة جيّدة للغاية في السباق، وقاد من دون ارتكاب أخطاء، وهذا أمرٌ واعد للغاية للسباقات المُقبلة".
وقال ألبون نفسه أنّ أكبر درس تعلّمه في أستراليا كان مدى صعوبة الضغط على هذه الإطارات، ولا سيّما عندما تنافس في مواجهة الآخرين.
"تقود بنسبة 90 بالمئة في سباقات الفورمولا 2 من أجل الحفاظ على الإطارات، أمّا في الفورمولا واحد يقترب الأمر من 95 بالمئة، حتّي يتسنّى لك الضغط أكثر" قال ألبون.
وأردف: "عندما تلاحق السيارات الأخرى، يكون ذلك صعبًا للغاية على الإطارات، لذا تكون المعارك أمرًا صعبًا للغاية، ولا يُمكنك قضاء أكثر من لفّتين متتاليتين من دون أن ترتفع حرارتها".
واختتم: "ملاحقة السيارات بدت أفضل ممّا توقّعت، إذ أعتقد بأنّ جزءًا من ذلك يعود على الأرجح إلى القواني الجديدة. لكن ما يزال التجاوز صعبًا، إذ أعتقد بأنّ ملبورن ليست بالتأكيد المثال الأسهل على ذلك. لكنّك عندما تنافس في مواجهة الأخرين، يكون من الصعب مجرّد الحفاظ على إطاراتك والإبقاء على حرارتها منخفضة".
ألكسندر ألبون، تورو روسو ولانس سترول، ريسينغ بوينت
تصوير: صور لات
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق راسل غير مهتم بمنافسة كوبتسا على آخر المراكز
المقال التالي هاميلتون "شعر بالارتياح" حين علم بتأثير مشكلة أرضية السيارة على وتيرته
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 14 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 14 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك