فورمولا 1 جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
مقابلة هاميلتون ذات الـ 32 ثانية تلخّص صدمة سباق السعودية
أظهر لويس هاميلتون انزعاجه الشديد بعد سباق مخيّب للآمال في جائزة المملكة العربيّة السعودية الكبرى، حيث أنهى السباق في المركز السابع، مكتفيًا بمقابلة إعلامية قصيرة عبّرت بوضوح عن إحباطه.
تم التحرير: 20-04-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لويس هاميلتون، فيراري
الصورة من قبل: سام باغنال / صور لات
بعد فوزه بالسباق القصير في الصين الشهر الماضي، دخل بطل العالم سبع مرات عطلة نهاية الأسبوع في جدّة وهو يقول إنه يحتاج إلى "زرع دماغ جديد" ليفهم سيارته الجديدة من فيراري.
ورغم ذلك لم يتمكن البريطاني من مجاراة أداء زميله في الفريق شارل لوكلير الذي أنهى السباق ثالثًا.
وعندما سُئل هاميلتون عمّا إذا كان هناك ما يمكن اعتباره إيجابيًا في القسم الثاني من السباق بعد تغيير الإطارات، وما إذا كان قد شعر براحة أكبر، أجاب باقتضاب: "كلا، ليس حقًا. كنت أبطأ بثانية".
وحين ضغط مراسل قناة سكاي عليه لمعرفة مدى صعوبة قيادة السيارة، قال هاميلتون إنه لا يمكنه التذرع بأداء السيارة، مضيفًا: "حسنًا، لا... من الواضح أن السيارة قادرة على احتلال المركز الثالث، شارل قام بعمل رائع اليوم، لذا لا يمكنني إلقاء اللوم على السيارة".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1 لوكلير بعد المركز الثالث في جدة: "لقد قدمنا أقصى ما لدينا"
فورمولا 1بياستري بطلُ حلبة جدة متقدماً على فيرستابن ولوكلير ونوريس رابعاً
وفي سؤال أخير عمّا إذا كانت لديه فكرة عن سبب كونه الوحيد الذي يعاني، أجاب هاميلتون بكلمة واحدة: "لا".
من جانبه أشار مدير فريق فيراري فريدريك فاسور إلى أن هاميلتون قد لا يزال يواجه صعوبات في التأقلم مع الفريق الجديد بعد انتقاله من مرسيدس، وقال لقناة "سكاي": "لم أتحدث مع لويس بعد، لكن مستواه كان متذبذبًا. لم يكن بطيئًا طوال الوقت، لكن دعوني أتناقش معه أولًا".
وأضاف: "لا توجد مشكلة. المسألة مرتبطة بالثقة مع السيارة، وقليلًا مع نفسه أيضًا، كل شيء جديد بالنسبة له، ومن المؤكد أن غياب محاكاة المسافات الطويلة يوم الجمعة أثّر علينا هذا الأسبوع من ناحية توازن السيارة، لكن سنرى لاحقًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة السعوديّة الكبرى 2025
المقال التالي بياستري: لم تكن لدي أية نية للخروج من المنعطف الأول ثانيًا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 16 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 17 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك