مقابلة
فورمولا 1
مقابلة حصريّة مع جون إريك فيرن: سيارات الفورمولا واحد 2017 ستكون رائعة
اعترف الفرنسي جون إريك فيرن، سائق التطوير لدى فيراري بأنّ قوانين الفورمولا واحد الجديدة ستُدهش السائقين لما ستُمثّله من صعوبة في قيادة السيارات وذلك بعدما اختبر سيارة فيراري الجديدة لموسم 2017 خلف جهاز المُحاكاة.
خضر الراوي
منشور: 15-01-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يشهد موسم 2017 تحوّل سيارات الفورمولا واحد إلى نمطٍ يطغى عليه طابع الإثارة، إذ تمّ إقرار قوانين جديدة تُظهر السيارات بشكلٍ عدوانيّ مع الحِزَمِ الانسيابيّة الجديدة، فضلاً عن الاستعانة بإطارات أعرض.
ستُؤدي هذه التغييرات إلى رفع مستوى صعوبة قيادة السيارة بشكل أكبر مُقارنةً بالمواسم الماضية، وهذا ما أكّده فيرن خلال لقائنا معه على هامش مُشاركته في سباق دبي 24 ساعة.
"لقد اختبرتُ السيارة الجديدة على جهاز المُحاكاة وهي رائعة" قال فيرن لموقعنا "موتورسبورت.كوم"، مُضيفًا "سيُعرّض السائقون أنفسهم للأذى خلال التجارب الأولى لا سيما في المنطقة المُحيطة بالرقبة".
وأكمل "لكنني أعتقد أنها ستكون سيارات رائعة من ناحية القيادة".
على الرُغم من ذلك، أوضح فيرن بأنّ السُرعة القصوى أصبحت أبطأ على الخطوط المُستقيمة مقابل تحسّن سرعة السيارات بشكل ملحوظ على المُنعطفات.
وقال "أصبح المُحرك أبطأ قليلاً. أنت تشعر بأنك أبطأ على الخطوط المُستقيمة جرّاء الارتكازيّة الكبيرة، ولكن في نفس الوقت، ستكون أسرع بكثير على المُنعطفات".
وعندما سُئِل عن توقعاته لفيراري وما إذا كان الفريق قادرًا على المُنافسة على البطولة، أجاب قائلاً "آمل أن تكون فيراري قادرة على فعل ذلك. منذ فترة وفيراري متواجدة في الخلف، أنا مُتأكّد من أنهم يملكون أشخاصًا رائعين في صفوفهم. لديهم ما يلزمهم من أجل النجاح. أنا واثق من أنهم سيفعلون ذلك".
المُشاركة في سباقات التحمّل إلى جانب الفورمولا إي
شارك فيرن في أوّل سباق يدوم 24 ساعة ضمن مسيرته الاحترافيّة على حلبة دبي أوتودروم نهاية الأسبوع الماضي، بيد أنه اضطر إلى الانسحاب بعد مرور 148 لفة نتيجة بعض المشاكل في المُحرك.
وعلى الرُغم من ذلك، يطمح الفرنسي إلى المُشاركة في بطولة العالم لسباقات التحمّل "دبليو إي سي" في المُستقبل تزامنًا مع مُشاركته ضمن منافسات بطولة الفورمولا إي للسيارات الكهربائيّة.
وأكمل "هُناك إمكانيّة لمشاركتي ضمن منافسات «دبليو إي سي» والفورمولا إي معًا في المستقبل. وسنرى بعدها ماذا سيحدث".
وأضاف "لقد استمعتُ كثيرًا بالمشاركة في سباق دبي 24 ساعة مع فريق جي بي إكستريم. من المُؤسف ما حدث لنا إذ انتهى سباقنا بعد حوالي 6 أو 7 ساعات فقط".
واستطرد "ولكن السباق كان مُخادعًا مع وجود حوالى 100 سيارة على أرض الحلبة. كانت تجربة رائعة، ولكن كما قلت لم نتمكّن من استخلاص أقصى قدر ممكن منها".
"هدفنا تحقيق الانتصارات" في الفورمولا إي
يُشارك فيرن مع فريق تيكيتا الجديد حيث انسحب من الجولة الأولى التي أقيمت في هونغ كونغ قبل أن يُحقّق المركز الثامن خلال الجولة الثانية في مراكش. إذ، وعلى الرُغم من ذلك يعتقد الفرنسي بأنّ فريقه قادرٌ على إحراز الانتصارات.
وقال "إنني مُقتنع بأنّ الفريق قادر على الفوز بالسباقات هذا العام. قمنا بالعديد من التغييرات من السباق الأوّل إلى الثاني. يعمل الفريق بجدّية تامة، ولكنك لا تستطيع تغيير مجرى الأمور بين ليلةٍ وضحاها بالنسبة لفريقٍ جديد".
وأكمل "لدينا سيارة سريعة وأنا مُتأكّد بأننا سنكمل أسبوعًا خاليًا من المشاكل من أجل المُنافسة على المراكز الأولى".
وتابع قائلاً "جولة الفورمولا إي صعبة للغاية لأنّ جميع الحصص تُقام في يومٍ واحد، لذلك فإنّ أيّ خطأ قد يُكلّفك غاليًا في السباق. يجب علينا تجنّب حدوث ذلك".
وتعليقًا على رأيه حول هذه البطولة، أكمل حديثه قائلاً "هُناك العديد من السائقين الذين يودون المشاركة في الفورمولا إي. إنها بطولة تنافسيّة للغاية".
واختتم "أعتقد بأنّ عدد المصنعين هنا أكثر من عدد المصنعين المتواجدين في الفورمولا واحد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق حلبة سيلفرستون تبدأ محادثات مع الحكومة حيال مستقبل جائزة بريطانيا في الفورمولا واحد
المقال التالي رينو تقوم بمراجعة نظام استعادة الطاقة في محرّكها لموسم 2017
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
المزيد من
جون إيريك فيرن
فيرن: تقدم بيجو في "دبليو إي سي" يعتبر "هائلاً" بالرغم من مشاكل الموثوقية
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فيرن: تقدم بيجو في "دبليو إي سي" يعتبر "هائلاً" بالرغم من مشاكل الموثوقية
فورمولا إي: مورتارا وفيرن يسجلان أسرع الأزمنة خلال التجارب الحرة في روما
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة روما 1
فورمولا إي: مورتارا وفيرن يسجلان أسرع الأزمنة خلال التجارب الحرة في روما
فورمولا إي: فيرن الغاضب يدعو لعدم العودة "مطلقاً" إلى حلبة بويبلا
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة بويبلا 2
فورمولا إي: فيرن الغاضب يدعو لعدم العودة "مطلقاً" إلى حلبة بويبلا
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
2 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك