تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

سترول: محرك هوندا يجعل أستون مارتن أبطأ بثانيتين في اللفة في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
سترول: محرك هوندا يجعل أستون مارتن أبطأ بثانيتين في اللفة في الفورمولا 1

نوريس يتحسر على الإساءة عبر الإنترنت ويشرح اعتذاره لكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس يتحسر على الإساءة عبر الإنترنت ويشرح اعتذاره لكولابينتو

ماكس فيرستابن يسخر من مخاوف الحرارة في ماليزيا: "أشهر من التحضير كي لا أبالي بأي شيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ماكس فيرستابن يسخر من مخاوف الحرارة في ماليزيا: "أشهر من التحضير كي لا أبالي بأي شيء"

فرانكو كولابينتو يتفادى الاستبعاد من الفريق: "أحظى بدعم كامل من برياتوري في ألبين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرانكو كولابينتو يتفادى الاستبعاد من الفريق: "أحظى بدعم كامل من برياتوري في ألبين"

حجار يؤكد عقوبة تراجعه على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار يؤكد عقوبة تراجعه على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 في ماليزيا

لوكلير يحذف تطبيقات التواصل الاجتماعي وسط شائعات "سخيفة" حول فاسور

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لوكلير يحذف تطبيقات التواصل الاجتماعي وسط شائعات "سخيفة" حول فاسور

كيمي أنتونيللي مُشيدًا بماكس فيرستابن: "سائق لديه رؤية مذهلة وقراءة مدهشة للموقف"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
كيمي أنتونيللي مُشيدًا بماكس فيرستابن: "سائق لديه رؤية مذهلة وقراءة مدهشة للموقف"

هاميلتون يمنح فاسور "أقوى دعم حتى الآن": "إنه رجلنا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يمنح فاسور "أقوى دعم حتى الآن": "إنه رجلنا"

مغامرة هاس الفاشلة مع الإعدادات في كندا تسببت في غضب ماغنوسن العارم عبر اللاسلكي

قال مدير فريق هاس غونتر شتاينر أنّ مغامرة غير ناجحة على صعيد الإعدادات تسببت في غضب عارم من قِبَل كيفن ماغنوسن عبر اللاسلكي، ما أجبر الإيطالي على التدخّل وإخبار سائقه بأن يتوقّف عن التذمّر.

كيفن ماغنوسن، هاس وغونتر شتاينر، مدير فريق هاس

انطلق ماغنوسن من خطّ الحظائر بعدما أدّى حادثه الكبير في القسم الثاني للتصفيات بفريقه إلى الانتقال إلى الهيكل الاحتياطي ووضع علبة تروس جديدة، ما ألزم طاقم الفريق بالعمل لوقت متأخّر في الليل.

إذ وبعد خروج السيارة من خط الحظائر المغلق، تمتّع الفريق بحرية إدخال أيّة تغييرات، إذ عمد إلى الاستعانة بإعدادات أمُل من خلالها مساعدة الدنماركي على شقّ طريقه إلى الأمام.

مع ذلك، لم تؤتِ هذه التغييرات ثمارها، إذ وبعد معاناته من أجل تحقيق أيّ تقدّم خلال القسم الأخير من السباق، سُمع ماغنوسن يقول عبر لاسلكي فريقه: "تلك أسوأ تجربة مررت بها على الإطلاق مع سيارة تسابق".

وكانت هنالك تبادل للحديث لم يتمّ بثّه، لكن مباشرة عقب إشارة مهندس ماغنوسن لعدم سعادة الفريق كذلك بوتيرته وأنّ الطاقم سهر طوال الليل، قام شتاينر بخطوة غير اعتيادية عبر توبيخ سائقه علنًا قائلًا: "هذا يعني أنّها ليست تجربة رائعة بالنسبة لنا كذلك، هذا كافٍ الآن، هذا ما نعنيه. يكفي ذلك".

وقد اعتذر ماغنوسن للفريق في طريق عودته إلى خط الحظائر عقب السباق، حيث قال: "آسف يا رفاق، أعلم أنّكم محبطون مثلي، متأسف. أعتذر بشدّة لرفاقي في المرآب، فلقد قمتم بعمل رائع كالمعتاد".

واعترف شتاينر بأنّ الاستراتيجية التي جازف بها الفريق أتت بنتيجة عكسية وتركت ماغنوسن مع سيارة غير تنافسيّة.

"قمنا بتجربة إعدادات مختلفة على سيارة كيفن، كونه كان باستطاعتنا ذلك، جرّاء انطلاقنا من خط الحظائر" قال شتاينر.

وتابع: "تعلّمنا الآن ممّا حدث. لم نتعمّد جعل السيارة أسوأ، فقد كان خيارنا أن نحاول جعلها أفضل، ولم يُفلح ذلك".

وقال شتاينر أنّه علم بضرورة تدخّله في ظل تواصل المحادثة السلبية بين ماغنوسن ومهندسه.

"عليك أن تكون قويًا في بعض الأحيان، كوني أعلم متى يجب أن أوقفهم. أعلم أنّ واحدًا فقط بوسعه إيقافهم" قال شتاينر.

وأكمل: "هنالك العديد من الأشخاص المُحبطين من أدائنا على الحلبة، فلا حاجة لتذكيرهم بذلك أيضاً عبر اللاسلكي. اعتذر كيفن للجميع عقب السباق. كان ذلك أمرًا جيّدًا، فالجميع يشعر بخيبة أمل، وهؤلاء الأشخاص عملوا حتّى الثالثة صباحًا وأنت في المركز الأخير، فذلك ليس محفزًا بالنسبة للفريق، ولا ترغب وقتها بمزيد من النقاشات حول مدى سوء الوضع".

وأردف: "حاولت تجنّب أن نزيد من إحباط هؤلاء أكثر من الضروري. لم يقصد كيفن أن يكون منتقدًا، فقد كان يحاول شرح الموقف، والذي كان سيئًا للغاية".

واختتم: "لقد اعتذر للجميع مثلما يفعل البالغون، وتمضي قُدمًا بعد ذلك. فلا جدوى من كثرة الحديث حول ذلك".

المقال السابق روزبرغ: عقوبة فيتيل في كندا "مستحقّة تمامًا"
المقال التالي تحليل السباق: لماذا تركت جولة كندا فيتيل في مواجهة واقعٍ أمرّ

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه