فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى
معركة بوتاس وفيرشتابن على تسجيل اللفة الأسرع في سباق المكسيك "جزء من اللعبة"
اعترفت كل من مرسيدس وريد بُل بأن مناوشاتهما على تسجيل اللفة الأسرع ضمن سباق جائزة المكسيك الكبرى "جزء من اللعبة"، لكن مع التشديد على البقاء ضمن القوانين المرعية.
منشور: 09-11-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
في المكسيك، مع تواجد فالتيري بوتاس خارج مراكز النقاط بعد حادثة المنعطف الأول، ولاحقاً وضعت له مرسيدس إطارات "سوفت" من أجل أخذ اللفة الأسرع من فيرشتابن.
لكن وخلال أول محاولة لتسجيل لفة سريعة، علم فيرشتابن أن بوتاس كان قريباً منه على المسار لذا كبح قليلاً أمامه كي يمنعه من ذلك.
ومن ثم، قام بوتاس بتجاوز فيرشتابن، الذي جادل بأن سائق مرسيدس يجب بأن يتبع قوانين العلم الأزرق ويُبطئ من سرعته كي يسمح له بالمرور.
في نهاية المطاف، قررت مرسيدس إدخال بوتاس مجدداً لمحاولة وضعه على المسار في هواء نظيف، وهذا ما حصل ليسجل اللفة الأسرع.
وأوضح توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنه لا يرى أية مشكلة فيما قام به فيرشتابن.
فقال: "نعم، كانت ذلك جزءاً من اللعبة. كان ماكس يدري بوجود فالتيري خلفه ساعياً لتسجيل أسرع لفة ولذا حاول إبطاءه، وذلك جزء من حقه بكل تأكيد".
وأكمل: "لذا، قمنا بمحاولة ثانية مع إطارات جديدة، وفي هذه المرة خرج ضمن هواء نظيف وسجل الزمن الأسرع".
اقرأ أيضاً:
- فيرشتابن شعر أنه "على الحدود القُصوى" مع التجاوز المزدوج عند المنعطف الأول في المكسيك
- وولف: مرسيدس لا تقبل فكرة ضياع لقب الفورمولا واحد
من جهته، شرح كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل بأن بوتاس تسبب ببعض القلق، لكنه أشار إلى أنه تم التعامل مع المسألة بطريقة جيدة.
فقال: "بالتأكيد كنا على أعصابنا في المرآب. من الواضح أن ذلك كان جزءاً من اللعبة، لأن ماكس كان يريد الاحتفاظ باللفة الأسرع".
وتابع: "لذا، كنا نحاول الاستفادة من العلم الأزرق لضمان إفساح فالتيري المجال لماكس، لكن مرسيدس أدخلته مجدداً. من الواضح أننا لم نكن لنقوم بالأمر نفسه مع ماكس".
وأردف: "ذلك جزء من اللعبة، المناوشات على النقطة الأخيرة، ولم نكن نرغب بالانجرار كثيراً وراءها".
اقرأ أيضاً:
أما فيرشتابن نفسه فقد أوضح أنه كان يدرك تماماً ما يسعى بوتاس لفعله، لكنه لم يكن يقلق مطلقاً من إمكانية حصول احتكاك بينهما.
فقال: "يمكنني تفهم ذلك بالطبع، أرادوا تسجيل اللفة الأسرع. لذا، في المرة الأولى لم يفلحوا. لكننا كنا نتصرف بحذر".
واختتم: "كنا جنباً إلى جنب وسار كل شيء بشكل جيد. خسرنا الكثير من الوقت لكن لا مشكلة بصراحة بالنسبة لي. أعلم فالتيري، إنه سائق نظيف ولم أكن أشك أبداً بأن أياً شيئاً سيئاً سيحصل بيننا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل السباق: لماذا غرّد فيرشتابن وحيدًا بعد تجاوز المنعطف الأوّل الحاسم في المكسيك
المقال التالي لوكلير يشرح سبب تأخره بتطبيق أوامر الفريق في سباق المكسيك
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ماكس فيرستابن
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
هورنر يكشف تفاصيل جديدة "مفاجئة" عن جائزة أبوظبي الكبرى المثيرة للجدل في 2021
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف تفاصيل جديدة "مفاجئة" عن جائزة أبوظبي الكبرى المثيرة للجدل في 2021
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
مرسيدس
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 2 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 3 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 3 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك