اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
الأكثر تشويقاً

معرض صور: سباق سيباستيان فيتيل الأول في الفورمولا واحد

منذ أكثر من عشر سنوات، خاض سيباستيان فيتيل أول سباق له في الفورمولا واحد خلال جولة إنديانابوليس مع فريق بي أم دبليو ساوبر. سنعود بكم إلى ذلك اليوم التاريخي.

سيباستيان فيتيل، سائق اختبارات، بي أم دبليو ساوبر

سيباستيان فيتيل، سائق اختبارات، بي أم دبليو ساوبر

أكس بي بي Images

حادثة روبرت كوبتسا، بي أم دبليو ساوبر

حادثة روبرت كوبتسا، بي أم دبليو ساوبر

الصورة من قبل: أكس بي بي Images

عانى روبرت كوبتسا من حادث عنيف خلال سباق جائزة كندا 2007. في اللفة 26، ارتطمت سيارة البولندي بسيارة يارنو تروللي سائق تويوتا لتصطدم بالحائط الإسمنتي. كان الاصطدام قوياً لدرجة أنّ السيارة ارتدت إلى الخلف وانقلبت، قبل أن تستقر على الجانب الآخر من المسار.
يارنو تروللي، تويوتا ريسينغ مع تاكوما ساتو، سوبر أغوري، هايكي كوفالاينن، رينو، روبرت كوبتسا، بي أم دبليو ساوبر وسكوت سبيد، سكوديريا تورو روسو. لويس هاميلتون، مكلارين مرسيدس كان غائباً بسبب تأخر طائرته

يارنو تروللي، تويوتا ريسينغ مع تاكوما ساتو، سوبر أغوري، هايكي كوفالاينن، رينو، روبرت كوبتسا، بي أم دبليو ساوبر وسكوت سبيد، سكوديريا تورو روسو. لويس هاميلتون، مكلارين مرسيدس كان غائباً بسبب تأخر طائرته

الصورة من قبل: أكس بي بي Images

بالرغم من الإصابات الطفيفة، لم يتمّ السماح لروبرت كوبتسا بالمشاركة في السباق التالي كإجراء وقائي.
مقابلة إعلامية مع سيباستيان فيتيل، سائق اختبارات فريق بي أم دبليو ساوبر والذي سيحلّ بديلاً عن روبرت كوبتسا، بي أم دبليو ساوبر

مقابلة إعلامية مع سيباستيان فيتيل، سائق اختبارات فريق بي أم دبليو ساوبر والذي سيحلّ بديلاً عن روبرت كوبتسا، بي أم دبليو ساوبر

الصورة من قبل: أكس بي بي Images

بديلاً عن روبرت كوبتسا، تمّ استدعاء السائق الاحتياطي لدى بي أم دبليو: سيباستيان فيتيل الذي كان يبلغ 19 عاماً فقط حينها.
سيباستيان فيتيل، سائق اختبارات، بي أم دبليو ساوبر مع الدكتور ماريو تايسن، مدير قسم رياضة السيارات لدى بي أم دبليو ونيك هايدفيلد، بي أم دبليو ساوبر

سيباستيان فيتيل، سائق اختبارات، بي أم دبليو ساوبر مع الدكتور ماريو تايسن، مدير قسم رياضة السيارات لدى بي أم دبليو ونيك هايدفيلد، بي أم دبليو ساوبر

الصورة من قبل: أكس بي بي Images

انضمّ سيباستيان فيتيل إلى نيك هايدفليد السائق المخضرم. التقط الاثنان صورة جمعتهما مع ماريو تايسن مدير قسم رياضة السيارات لدى بي أم دبليو.
سيباستيان فيتيل، سائق اختبارات بي أم دبليو ساوبر

سيباستيان فيتيل، سائق اختبارات بي أم دبليو ساوبر

الصورة من قبل: أكس بي بي Images

سيباستيان فيتيل، سائق اختبارات بي أم دبليو ساوبر

سيباستيان فيتيل، سائق اختبارات بي أم دبليو ساوبر

الصورة من قبل: أكس بي بي Images

أنهى سيباستيان فيتيل رابعاً خلال التجارب الحرة الأولى، وبفارق تسعة أعشار الثانية فقط خلف فرناندو ألونسو سائق مكلارين مرسيدس.
سيباستيان فيتيل، سائق اختبارات بي أم دبليو ساوبر

سيباستيان فيتيل، سائق اختبارات بي أم دبليو ساوبر

الصورة من قبل: أكس بي بي Images

خلال التجارب الحرة الثانية، احتلّ المركز العاشر بفارق أكثر من ثانية خلف فرناندو ألونسو.
سيباستيان فيتيل، سائق اختبارات بي أم دبليو ساوبر

سيباستيان فيتيل، سائق اختبارات بي أم دبليو ساوبر

الصورة من قبل: أكس بي بي Images

خلال التجارب الحرة الأخيرة، حسّن سيباستيان فيتيل من توقيته بشكل كبير لينهي في المركز الثاني ضمن ترتيب أسرع الأزمنة.
سيباستيان فيتيل، سائق اختبارات بي أم دبليو ساوبر

سيباستيان فيتيل، سائق اختبارات بي أم دبليو ساوبر

الصورة من قبل: أكس بي بي Images

سجّل فيتيل لفة مثيرة للإعجاب ليصل إلى القسم الثالث من التصفيات واضعاً سيارته بي أم دبليو بالمركز السابع على شبكة الانطلاق. سجّل دقيقة و13.513 ثانية مقارنة بزمن لويس هاميلتون صاحب قطب الانطلاق الأول البالغ دقيقة و12.331 ثانية.
سيباستيان فيتيل، سائق اختبارات بي أم دبليو ساوبر

سيباستيان فيتيل، سائق اختبارات بي أم دبليو ساوبر

الصورة من قبل: أكس بي بي Images

سيباستيان فيتيل، سائق اختبارات بي أم دبليو ساوبر

سيباستيان فيتيل، سائق اختبارات بي أم دبليو ساوبر

الصورة من قبل: أكس بي بي Images

سيباستيان فيتيل، سائق اختبارات بي أم دبليو ساوبر

سيباستيان فيتيل، سائق اختبارات بي أم دبليو ساوبر

الصورة من قبل: أكس بي بي Images

سيباستيان فيتيل، سائق اختبارات بي أم دبليو ساوبر

سيباستيان فيتيل، سائق اختبارات بي أم دبليو ساوبر

الصورة من قبل: أكس بي بي Images

لويس هاميلتون، مكلارين مرسيدس يتصدّر انطلاقة السباق

لويس هاميلتون، مكلارين مرسيدس يتصدّر انطلاقة السباق

الصورة من قبل: أكس بي بي Images

لم تكن انطلاقة سباق سيباستيان فيتيل مثالية على الإطلاق. فوّت نقطة الكبح في المنعطف الأول ليضطر إلى سلوك مسار عريض متراجعاً إلى المركز الـ 11 نتيجة لذلك.
سيباستيان فيتيل، سائق اختبارات بي أم دبليو ساوبر

سيباستيان فيتيل، سائق اختبارات بي أم دبليو ساوبر

الصورة من قبل: أكس بي بي Images

خلال منتصف السباق، كان سيباستيان فيتيل في المركز العاشر بعد أن تجاوز جيانكارلو فيزيكيلا سائق رينو.
 وقفة صيانة سيباستيان فيتيل، سائق اختبارات بي أم دبليو ساوبر

وقفة صيانة سيباستيان فيتيل، سائق اختبارات بي أم دبليو ساوبر

الصورة من قبل: أكس بي بي Images

سيباستيان فيتيل، سائق اختبارات بي أم دبليو ساوبر

سيباستيان فيتيل، سائق اختبارات بي أم دبليو ساوبر

الصورة من قبل: أكس بي بي Images

تقدم مركزين اثنين إلى الأمام بعد أن انسحب نيك هايدفيلد ونيكو روزبرغ ليحتل آخر مراكز النقاط (كانت المراكز الثمانية الأولى فقط هي التي تمنح النقاط حينها). مع هذه النتيجة، دخل الألماني معترك الفورمولا واحد كأصغر سائق يُحرز النقاط في سباق الجائزة الكبرى بعمر يبلغ 19 عاماً و349 يوماً. ولكن تمّ كسر هذا الرقم من قبل سائق ريد بُل ماكس فيرشتابن في العام 2015.
 لويس هاميلتون، مكلارين مرسيدس

لويس هاميلتون، مكلارين مرسيدس

الصورة من قبل: أكس بي بي Images

في الصدارة، أحرز لويس هاميلتون الفوز - إذ كان ذلك فوزه الثاني لذاك الموسم بعد جولة كندا.
المركز الثاني فرناندو ألونسو، مكلارين مرسيدس مع لويس هاميلتون، مكلارين مرسيدس صاحب المركز الأول وفيليبي ماسا، فيراري صاحب المركز الثالث

المركز الثاني فرناندو ألونسو، مكلارين مرسيدس مع لويس هاميلتون، مكلارين مرسيدس صاحب المركز الأول وفيليبي ماسا، فيراري صاحب المركز الثالث

الصورة من قبل: أكس بي بي Images

إلى جانب لويس هاميلتون، أنهى زميله فرناندو ألونسو وسائق فيراري فيليبي ماسا على منصة التتويج.
 سيباستيان فيتيل، تورو روسو

سيباستيان فيتيل، تورو روسو

الصورة من قبل: أكس بي بي Images

بداية سيباستيان فيتيل المتألقة، منحته مقعداً ضمن صفوف فريق ريد بُل الرديف بدءاً من جولة المجر. إذ حلّ بديلاً عن الأمريكي سكوت سبيد.
20

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق تحليل: كيف استفادت فيراري من تجارب بيريللي لتعود إلى الواجهة من جديد
المقال التالي إريكسون: المعركة مع فيرلاين "متكافئة للغاية"

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط