الأكثر تشويقاً

فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى

معرض الصور التقني: أبرز ملامح السيارات في المكسيك

يُقدّم لكم موقعنا "موتورسبورت.كوم" باقة من أبرز الجوانب التقنيّة لسيارات الفورمولا واحد خلال عطلة نهاية أسبوع جائزة المكسيك الكبرى.

مات سومرفيلد

مات سومرفيلد

تم التحرير: 29-10-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

تفاصيل الزعانف الجانبية لسيارة فورس انديا "في.جي.ام10"

تحليلات جورجيو بيولا التقنيّة

تحليلات تقنيّة يقدّمها جورجيو بيولا

تفاصيل أنف سيارة مكلارين

واصل فريق مكلارين استخدام الجناح الأمامي الجديد الذي قدّمه في جولة أوستن والذي أثبت نجاعته.

تفاصيل هيكل سيارة فيراري

تفاصيل القسم الخلفي لسيارة تورو روسو

تُظهر هذه الصورة عمليّة تركيب وحدة طاقة رينو، يُمكنك ملاحظة مبرّدات الزيت المثبّتة على جانبَي محرّك الاحتراق الداخلي.

تفاصيل ناشر سيارة رينو

تكشف هذه الصورة تفاصيل الناشر الجديد الذي قدّمته رينو في أوستن. يُمكنكم ملاحظة اتّباع الفريق للنزعة الجديدة المتمثلة في اعتماد قسمٍ خارجيٍ مغلقٍ نسبيًا، حيث يتكوّن من عدّة أسطح مثقوبة منبثقة من حواف الأجزاء الخارجيّة. لكنّ هناك حلًا جديدًا أيضاً، حيث أضافت رينو جنيّحًا معلّقًا (انظر السهم) معلّقٍ أسفل القسم العلوي ويعمل على التقاط التيارات الهوائيّة.

القسم الخلفي لسيارة رينو

من أجل تصريف المزيد من الهواء الساخن عبر الفتحة الخلفيّة، أضافت رينو جنيّحات على الحافة الخلفيّة لغطاء المحرّك (انظر الأسهم).

موزّع هواء سيارة فورس إنديا

جلبت الحظيرة الهنديّة بعض التحديثات التي تضمّنت إضافة موجّه هواء عمودي يتّصل بعمود معدني صغير بجانب السيارة من أجل زيادة صلابته.

تفاصيل علبة الإطار الامامي لسيارة ريد بُل

لم يعتمد فريق ريد بُل غطاءً حول قرص المكابح من أجل تصريف المزيد من الحرارة على حلبة هيرمانوس رودريغيز.

القسم الخلفي لسيارة ريد بُل

تستخدم ريد بُل إعدادات عالية الارتكازيّة للمساعدة على تجاوز الخسارة الناجمة عن ارتفاع الحلبة عن سطح البحر. نتيجة لذلك عاد الفريق لاستخدام جناح "تي".

قمرة قيادة سيارة ساوبر

يستخدم فريق ساوبر فتحات إلى جانب قمرة القيادة لتصريف الحرارة المُتواجدة في جانبَي السيارة.

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة فورس إنديا

يتضمّن الجناح الأمامي لسيارة فورس إنديا عدّة ملحقات مثبّتة على الصفيحة الجانبيّة، حيث تعمل جميعها على التحكّم في الاضطرابات الناجمة عن الإطار الأمامي خلف الجناح.

تفاصيل الجناح الخلفي لسيارة فورس إنديا

اعتمدت الحظيرة الهنديّة أقصى مستوى ارتكازيّة في الخلف، مضيفة مقعد القرد الذي تمّ تقديمه قبل بضعة سباقات.

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة مرسيدس

أجرت مرسيدس مراجعة للصفيحة الأساسيّة من الجناح الأمامي، حيث تتميّز بحافتها الأماميّة الموجّهة إلى الأعلى.

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة مكلارين

سيارة ريد بُل

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة مرسيدس

تفاصيل الزعانف الجانبيّة لسيارة رينو

قام فريق رينو باختبار الزعانف الجانبيّة الجديدة مجدّدًا في المكسيك وذلك بعد تجربتها للفّات قليلة في أوستن.

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة فورس إنديا

تُظهر هذه الزاوية الخلفيّة تشكيل النفق على الجناح الأمامي لسيارة فورس إنديا من أجل توجيه التيارات الهوائيّة حول الإطار الأمامي.

تفاصيل مقود سيارة فورس إنديا

تفاصيل جناح

استخدم فريق فورس إنديا النسخة الثلاثيّة من جناح "تي" في المكسيك.

تفاصيل الزعانف الجانبيّة لسيارة فورس إنديا

يُمكنكم ملاحظة الصفيحة السفليّة المسنّنة على الزعانف الجانبيّة.

تفاصيل الزعانف الجانبيّة لسيارة فورس إنديا

قدّمت الحظيرة الهنديّة حزمة جديدة مكوّنة من زعانف جانبيّة وأرضيّة وموجّهات جانبيّة في المكسيك. يُمكنكم ملاحظة اندماج رأس زاوية الأرضيّة مع الجزء الأوّل من الزعانف الجانبيّة الذي يتقوّس الآن بالمقارنة مع حافته المستقيمة السابقة. كما باتت الأشرطة تتميّز بحافة مقوّسة الآن.

تفاصيل قمرة قيادة سيارة فورس إنديا

تفاصيل جانب سيارة فورس إنديا

تُظهر هذه الصورة المقرّبة أشرطة الأرضيّة الجديدة الموجّهة إلى الأعلى. من الجدير بالذكر أنّ هذه الحلول شوهدت لأوّل مرّة على سيارة مرسيدس قبل أن تتبعها ريد بُل منذ ذلك الحين.

تفاصيل موجّهات الهواء أسفل مقدّمة سيارة فورس إنديا

تفاصيل جانب سيارة فورس إنديا

يُمكنكم رؤية كامل تحديثات فورس إنديا لجولة المكسيك في هذه الصورة.

تفاصيل جانب سيارة فيراري

نلاحظ رأس زاوية الأرضيّة المثبّت في الأعلى على سيارة فيراري.

تفاصيل سيارة رينو

تفاصيل الهيكل الخارجي لسيارة مرسيدس

بوسعكم ملاحظة اعتماد مرسيدس لفتحات تبريد إضافيّة، حيث استخدمت لوحة التبريد القصوى وفتحتين إضافيّتين.

القسم الخلفي لسيارة مكلارين

ستوفيل فاندورن، مكلارين

قام الفريق بتثبيت عددٍ من أنظمة الاستشعار في فتحة التهوية العلويّة على سيارة فاندورن، إذ تُقيّم مكلارين التأثيرات الانسيابيّة لنظام الطوق لحماية قمرة القيادة.

30

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق مرسيدس تُفنّد مزاعم إكليستون بخصوص مساعدتها لفيراري

المقال التالي لماذا تستعد فرق الفورمولا واحد لصراع "البقاء" في سباق المكسيك؟

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مات سومرفيلد



تحليل تقني: كيف أصبحت مرايا فيراري موضع نقاش

فورمولا 1

فورمولا 1

تحليل تقني: كيف أصبحت مرايا فيراري موضع نقاش



تفاصيل تحديثات مكلارين المثيرة في إسبانيا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

تفاصيل تحديثات مكلارين المثيرة في إسبانيا



معرض الصور التقني: أبرز تحديثات الفرق في أذربيجان

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

معرض الصور التقني: أبرز تحديثات الفرق في أذربيجان

أحدث الأخبار



فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1



ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات



هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري



فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 19 س

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 21 س

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك