مقالة خاصة
فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
معرض الصور التقني: أبرز تحديثات الفرق في أذربيجان
التقطت عدسات موقعنا "موتورسبورت.كوم" صورًا لأبرز الجوانب التقنيّة لسيارات فرق بطولة العالم للفورمولا واحد في أذربيجان.
مات سومرفيلد
منشور: 28-04-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تحليلات جورجيو بيولا التقنيّة
تحليلات تقنيّة يقدّمها جورجيو بيولا
تُقيّم فيراري مجدّدًا تصميم الجناح الخلفي على شكل الملعقة والمزوّد بالفتحات الهرميّة منعدمة الحواف في ظلّ تطلّع الفريق لتقليل مستويات الجرّ والإبقاء على أقصى قدرٍ ممكنٍ من الارتكازيّة.
تفاصيل الطوق وقمرة قيادة سيارة فيراري، بوسعكم ملاحظة العتلة الإضافيّة في الواجهة الخلفيّة للمقود التي أسالت الكثير من الحبر منذ جائزة الصين الكبرى.
نظرة نادرة على القنوات الداخليّة في أنف سيارة مرسيدس كجزء من قناة "اس".
اختبر الفريق الجناح الخلفي منخفض الارتكازيّة في باكو ضمن سعيه لحلّ بعض نقاط ضعفه الانسيابيّة.
يقوم ميكانيكيو ريد بُل بتجهيز السيارة تمهيدًا للتجارب الحرّة.
يتّبع تصميم الجناح الأمامي لسيارة رينو أسلوبًا أطلقه فريق ريد بُل عبر ثني حواف الرفرفات إلى الأعلى بدلًا عن الأسفل من أجل تأثير الهواء على دوّامة "واي250" بشكلٍ مختلف.
استخدم الفريق الجناح الخلفي بتصميم الملعقة الذي اختبره في الصين، وذلك ضمن سعيه لبلوغ متطلّبات الارتكازيّة لحلبة شوارع باكو.
نظرة رائعة على قمرة قيادة سيارة مكلارين وبوسعكم ملاحظة مختلف العتلات في الواجهة الخلفيّة للمقود.
يعمل الميكانيكيون على تجهيز السيارة من أجل تجارب الجمعة، وبوسعكم ملاحظة مختلف مكوّنات نظان التعليق الأمامي لسيارة "دبليو09".
نظرة مقرّبة على الألواح الجانبيّة لسيارة فيراري وبإمكانكم ملاحظة زيادة تعقيدها أكثر هذا الموسم بالمقارنة مع العام الماضي.
بوسعكم ملاحظة الفتحات التي يستخدمها فريق تورو روسو أمام الإطار الخلفي من أجل التأثير على الاضطرابات الهوائيّة الناجمة عنه، حيث تتبّع معظمها شكل حرف "ال"، إلى جانب رفرفة على حافة الأرضيّة وشريطٍ عمودي.
باتت الألواح الجانبيّة أكثر تعقيدًا على سيارة مرسيدس، إلى جانب أشرطة الأرضيّة وموجّهات الهواء الجانبيّة.
تصميم الجناح الخلفي الأقلّ ارتكازيّة لفريق هاس في باكو.
تُظهر هذه الصورة المكوّنات الداخليّة للمكابح الأماميّة أثناء نزع العلبة الخارجيّة.
تطلّع الفريق لاستخدام جناحٍ خلفي بتصميم الملعقة في أذربيجان وذلك لموازنة متطلّبات الجرّ والارتكازيّة للحلبة الأذريّة. بوسعكم ملاحظة اقتصار الفريق على ثلاث فتحات هرميّة فقط لتشكيل دوّامات الحواف.
15
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل في صدارة التجارب الحرّة الثالثة في باكو
المقال التالي السائقون يخشون سباقاً "جنونياً" في باكو مع رياح بسرعة 60 كم/سا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مات سومرفيلد
تحليل تقني: كيف أصبحت مرايا فيراري موضع نقاش
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل تقني: كيف أصبحت مرايا فيراري موضع نقاش
تفاصيل تحديثات مكلارين المثيرة في إسبانيا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
تفاصيل تحديثات مكلارين المثيرة في إسبانيا
فيراري ومرسيدس تجلبان جناحين فريدين لسباق باكو
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري ومرسيدس تجلبان جناحين فريدين لسباق باكو
أحدث الأخبار
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
13 س
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
16 س
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
16 س
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك