الأكثر تشويقاً
فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى
معرض الصور التقني: أبرز الجوانب التقنيّة للسيارات في المجر
يُقدّم لكم موقعنا "موتورسبورت.كوم" باقة مختارة من أبرز الصور التقنيّة التي التقطتها عدساتنا ضمن جائزة المجر الكبرى.
مات سومرفيلد
تم التحرير: 29-07-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تحليلات جورجيو بيولا التقنيّة
تحليلات تقنيّة يقدّمها جورجيو بيولا
تُظهر هذه الصورة تفاصيل الزعانف الجانبيّة متعدّدة الأسطح التي تستخدمها مرسيدس.
بإمكانكم مشاهدة العديد من تفاصيل نظام التعليق وهيكل سيارة "آر.اس17" أثناء تجهيزها في المرآب.
قدّمت فيراري مجموعة جديدة من الزعانف الجانبيّة لجائزة المجر الكبرى، مرفقة إيّاها بثلاث فتحات على الحافة السفليّة.
وبالتوازي مع الزعانف الجانبيّة الجديدة، قام الفريق بمراجعة تمديد الأرضيّة المثلثّ الشكل خلفها. بات ذلك الجزء يتضمّن فتحتين عند الحافة الأماميّة أيضاً.
أضافت فيراري فتحات أخرى على منطقة الأرضيّة المتاخمة للإطار الخلفي في محاولة لتقليل مشكلة الاضطرابات الناجمة عن الإطار الخلفي.
بات الشرخ المتواجد على سيارة فيراري مغلقًا الآن وذلك عبر استخدام جزء معدني لزيادة صلابته.
جلبت ساوبر حزمة تحديثات جيّدة في المجر، حيث شمل جزء منها مراجعة لجانب السيارة. ويُمكنكم ملاحظة وجود حدبة كبيرة نسبيًا على السطح الخارجي، بشكلٍ مشابهٍ لما شاهدناه على سيارة مرسيدس في العامين الماضيين.
كما قام الفريق بمراجعة حجم وشكل جانب السيارة من أجل زيادة قدرة التبريد على سيارة "سي36".
قامت تورو روسو بمراجعة شفرات التوجيه على سيارتها في المجر، حيث استخدمت عدّة تسنّنات على صفيحتها السفليّة.
يُمكنكم ملاحظة الزعنفة المثبّتة على هيكل التصادم الخلفي والجنيّح على شكل حرف "ال" أسفل الذراع السفليّة لنظام التعليق.
أجرى الفريق تعديلات طفيفة على الزعانف الجانبيّة لسيارته في المجر عبر إبعاد الأجزاء الأوّليّة منها عن الأخرى الأساسيّة. كما قام الفريق بمراجعة الفتحات على القسم الأمامي من الأرضيّة.
زوّدت ساوبر سيارتها "سي36" بالحزمة الانسيابيّة الجديدة لإجراء الفحوصات التقنيّة، حيث بوسعكم ملاحظة الزعانف الجانبيّة الجديدة التي باتت تتضمّن خمس فتحات عموديّة.
تُظهر هذه الصورة الجانبيّة تفاصيل الجناح الأمامي وقدر الرفرفات المستخدمة. يُمكنكم ملاحظة الدعامة الصغيرة المستخدمة لهدم الفجوة بين الرفرفة العلويّة والصفيحة الجانبيّة، إذ لم يكن ذلك متواجدًا في التصميم السابق.
قامت ريد بُل بمراجعة الفتحتين الجانبيّتين على سيارتها في المجر من أجل تحسين عبور التيارات الهوائيّة حولهما. بالإضافة إلى ذلك، تمّ تعديل المرآة عبر استخدام دعامتين بدلًا من واحدة إلى جانب تلبية أغراض انسيابيّة أخرى.
تُظهر هذه الصورة تفاصيل القناة المتواجدة أعلى مقدّمة الهيكل، حيث من المرجّح أنّها تُستخدم لتبريد السائق.
بوسعكم مشاهدة التفاصيل الدقيقة لعادم سيارة مرسيدس، حيث تُظهر بداية الجزء الداخلي من العادم ذي الشكل المختلف.
يُمكنكم ملاحظة الدعامة الوسطى للجناح الخلفي وكيفيّة تقاطعها مع العادم. كما تستخدم رينو جناح "تي" ثلاثي الأسطح.
23
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماغنوسن: دائمًا ما يتواجد هاميلتون في طريق الآخرين
المقال التالي فيتيل يكسر الزمن القياسي لحلبة هنغارورينغ ليتصدّر التجارب الحرة الثالثة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مات سومرفيلد
تحليل تقني: كيف أصبحت مرايا فيراري موضع نقاش
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل تقني: كيف أصبحت مرايا فيراري موضع نقاش
تفاصيل تحديثات مكلارين المثيرة في إسبانيا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
تفاصيل تحديثات مكلارين المثيرة في إسبانيا
معرض الصور التقني: أبرز تحديثات الفرق في أذربيجان
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
معرض الصور التقني: أبرز تحديثات الفرق في أذربيجان
أحدث الأخبار
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 دقيقة
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك