أخبار عاجلة
فورمولا 1
معاناة ويليامز لا تنبع من عدم تقليدها لتصميم مرسيدس
أداء ويليامز المتواضع في الفورمولا واحد لا يمكن ردّه إلى قرار الفريق بعدم شراء القطع المتاحة وفق القوانين من فريق متصدر مثل مرسيدس.
منشور: 01-04-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أنهت ويليامز بالمركز الأخير ضمن ترتيب بطولة المصنعين خلال آخر موسمين، بينما كان 2019 أسوأ موسم لها على الإطلاق في الفورمولا واحد مع نقطة وحيدة يتيمة.
ويبدو أن فرق الوسط مثل هاس وريسينغ بوينت بدأت تعزز من أدائها عن طريق شراء القطع المسموحة من فرق مثل فيراري ومرسيدس.
إذ تبدو سيارة ريسينغ بوينت 2020 نسخة عن سيارة مرسيدس 2019 حتى أن البعض وصفها بأنها سيارة مرسيدس زهرية اللون.
لكن كلير ويليامز نائبة مدير الفريق، شددت على أنها لا تتبع مثل هذه المقاربة، وذلك لإبقاء الفريق مستقلاً قدر الإمكان.
حيث قالت: "لطالما كنت واضحة للغاية في موقف ويليامز لناحية المصنّع المستقل، وكم نحن فخورون بهذا. نحن في هذه الرياضة بناء على ما نقوم به".
وأكملت: "لكن، عندما نخطئ فتلك مسؤوليتنا. وعندما نسير في طريق صحيح، حينها يمكننا القول بأننا ناجحون. وذلك يمثل قيمة هائلة لما يتمحور حوله فريقنا".
وتابعت: "لقد كنا ناجحين للغاية في نموذج الأعمال خلال المواسم السابقة. لقد كنا ناجحين للغاية في 2014، 2015، 2016 و2017. لكن المشكلة بدأت في آخر موسمين".
واستكملت: "ذلك ليس لأننا لسنا سيارة مرسيدس بكسوة مختلفة".
اقرأ أيضاً:
من جهة أخرى، كان أندرو غرين المدير التقني لدى ريسينغ بوينت قد عبر عن تفاجؤه من عدم سير الفرق الأخرى على مثل هذا النهج في شراء كل ما تسمح به القوانين من الفرق المصنعية المتصدرة.
لكن ويليامز بالمقابل ترى أن ذلك مقبول طالما أنه لا يخرق القوانين، وذلك لا يعني أن كل فريق سيتبع نفس النهج.
حيث قالت: "ذلك خيارهم الخاص. لديهم إعدادات مختلفة تماماً عما لدينا".
وأكملت: "لدينا قسم تصنيع وعمليات كامل ضمن الفريق، وليست لدي نية لتغيير ذلك".
وتابعت: "إنهم لا يمتلكون القدرة على ذلك، ولا الاستطاعة. لذا، من المنطقي اتباعهم لذلك النموذج (شراء القطع)".
واختتمت: "جميعنا لدينا نماذج مختلفة للأعمال، ولكل منا خياراته المستقلة والمختلفة".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سيلفرستون تضع موعدًا نهائيًا لاتخاذ قرار بشأن سباق بريطانيا في الفورمولا واحد
المقال التالي 1 أبريل 2001: اليوم الذي وجّه فيه مونتويا صدمة لعالم الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ويليامز
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
56 دقيقة
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك