أخبار عاجلة
فورمولا 1
معاناة رينو السابقة كانت السبب الرئيسي وراء التقدم في 2020
ترى رينو أنّ أصعب الجولات في موسم 2020 المنصرم كانت السبب الأساسي وراء الحصول على إجابات ساعدتها في التقدم بشكل سريع خلال النصف الثاني للموسم.
منشور: 09-01-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أحرزت رينو ثلاث منصات تتويج العام الماضي على طريقها لتحقيق المركز الخامس ضمن بطولة المصنعين.
لكن الأداء الجيد في النصف الثاني للموسم جاء بعد صعوبات جمة عانت منها العلامة الفرنسية في بداية 2020، كما حصل في جائزة إسبانيا الكبرى حين لم يسجل دانيال ريكاردو وإستيبان أوكون أية نقطة.
وتعليقاً على سعي الفريق لقلب معاناته إلى تقدم، أشار بات فراي المدير التقني لدى رينو إلى أهمية ما جمعه الفريق من معلومات خلال أصعب جولاته.
فقال: "كانت السباقات من برشلونة إلى تركيا، الأسوأ لنا طوال الموسم".
وأكمل: "لكن وبينما كنا نعاني، كنا في الحقيقة نبحث في أسباب ذلك، ونحاول فهم ما يجري وتحليل كل شيء".
وتابع: "لذا، نعم كانت سباقات محبطة، لكنني أعتقد أننا تعلمنا منها الكثير حيال تحسين حزمتنا الحالية".
وأردف: "مع الوصول إلى سبا، باتت تلك المعلومات التي جمعناها أساسية في تحقيق تقدم جيد من الناحية التطويرية".
اقرأ أيضاً:
وكان ريكاردو قد أشار إلى أن أحد أهم العوامل في تحسن أداء السيارة يتمحور حول اكتشاف طريقة جديدة مختلفة للإعدادات، لاحظها الفريق منذ سباق سيلفرستون الثاني.
لكن فراي قلل نوعاً ما من أهمية ذلك، موضحاً أن التقدم كان بسبب الحفاظ على الزخم الجيد طوال الموسم.
فقال: "من الواضح أنني لن أفصح بالضبط عن تفاصيل عملنا، لكنني أعتقد أن فهمنا للسيارة تحسن".
وتابع: "لكنني وبصراحة أعتقد أننا قادرون على استخلاص أداء أكبر بكثير مما ظهرنا به في 2020".
واختتم: "من الواضح أننا استفدنا من الإعدادات تلك بدءاً من سباق سيلفرستون الثاني. إذ كنا أقوياء للغاية في التصفيات، لكن السباق حمل المزيد من التحديات".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سترول: نتائج 2020 أجابت على أسئلتي الخاصة بشأن قدراتي في الفورمولا واحد
المقال التالي ألفا تاوري: نجاحات 2020 تجاوزت الإنجازات مع فيتيل في 2008
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فريق رينو اف1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
فورمولا 1
فورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
34 دقيقة
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
38 دقيقة
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
14 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك