تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فيرستابن يصف وحدات طاقة الفورمولا 1 بأنها "ليغو" بعد خلل جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يصف وحدات طاقة الفورمولا 1 بأنها "ليغو" بعد خلل جائزة البحرين الكبرى
أخبار عاجلة

معاناة ريسينغ بوينت "إرث" خلّفته أزمات فريق فورس إنديا القديم

تُعدّ المعاناة الحالية التي يواجهها فريق ريسينغ بوينت في هذا الموسم من بطولة العالم للفورمولا واحد "إرثًا نوعًا ما" خلّفته الصعوبات والأزمات المالية التي تعرّض لها الفريق في صيغته القديمة تحت اسم فورس إنديا.

سيرجيو بيريز، ريسينغ بوينت ولانس سترول، ريسينغ بوينت

دخل ريسينغ بوينت المملوك من قِبَل رجل الأعمال الكندي لوارنس سترول الموسم الماضي "كفريق جديد" بعد وضع فريق فورس إنديا القديم تحت الحراسة القضائية.

إذ شكّلت معاناة فورس إنديا عائقًا أمام تقدّم الفريق مع سيارته لموسم 2018، كما حدّت من تطوير مقاتلة 2019 كذلك.

واستهلّت رسينغ بوينت هذا الموسم بسيارة "عادية" لكنّها اعتمدت وتيرة تطوير عدائية، إذ ينتظر الفريق حاليًا حزمة تحديثات كبيرة أخرى من أجل معالجة مشاكل التوازن التي أضرّت بموسم الفريق حتّى الآن.

اقرأ أيضاً:

وبالحديث في ذلك الصّدد، قال آندي غرين المدير التقني للفريق: "المنافسة متقاربة للغاية بين فرق مجموعة الوسط. إذ أنّ فوارق طفيفة للغاية كفيلة بتقدّمك من مؤخّرة تلك المجموعة إلى صدارتها".

وأضاف: "تواجه السيارة بعض مشاكل التوازن التي بدأنا الموسم معها، إذ أعتقد بأنّ ذلك يمثّل نوعًا ما إرثًا من الموقع الذي أنهينا فيه العام الماضي وما كنّا عليه كشركة. أمامنا الكثير لتغييره خلال السباقات القليلة المُقبلة وما يليها بعد العطلة الصيفية كذلك".

يُشار إلى أنّ ريسينغ بوينت لم تسجّل النقاط سوى في مناسبة وحيدة خلال السباقات الخمسة الأخيرة، بعد نجاح سائقها لانس سترول بالحلول في المركز التاسع ضمن سباق موطنه في كندا.

وتراجع الفريق إلى المركز السابع في ترتيب بطولة الصانعين، بفارق 33 نقطة خلف مكلارين في المركز الرابع ضمن معركة أفضل البقية خلف فرق الصدارة الثلاثة.

فيما يمتدّ صيام سائق الفريق الآخر سيرجيو بيريز عن النقاط منذ جائزة أذربيجان الكبرى في أبريل/نيسان الماضي، إذ وصف المكسيكي الوضع بأنّه "محبط للغاية" وأنّ إكمال السباقات خارج مراكز النقاط "يؤلم كثيرًا".

وعند سؤاله إذا يشعر بأنّ الوضع الحالي هو نتاج صعوبات العام الماضي، قال بيريز: "بطريقة ما نعم، إذ أنّ كلّ فريق في مجموعة الوسط يتمتّع بأداء قوي حاليًا. لم تعد هنالك فرق سيئة أو بعيدة للغاية في الخلف".

في المقابل، قال غرين أنّ فريقه "يحرز تقدّمًا" على المدى القصير، في الوقت الذي يخطط فيه التحالف المالك للفريق لأهداف أكبر على المدى المتوسط إلى البعيد.

"علينا تحقيق المزيد من التقدّم ضمن منافسات البطولة، وهو أمر ليس بالسهل" قال غرين.

وتابع: "من الصعب للغاية فعل ذلك في الوقت الحالي، إذ أنّ أمامنا الكثير من العمل للقيام به، لكنّ الفريق يحظى بمناخ رائع. كما يبدو المستقبل هنا مشرقًا للغاية، إذ نتطلّع إلى المدى البعيد الآن وإلى أمور لم يكن بوسعنا القيام بها من قبل".

واختتم: "الأمر الأهم هو أنّ تواجدنا في وضع صعب حاليًا لا يمثّل مصدر تشتيت لنا عن الأمور التي نتطلّع إليها مستقبلًأ".

المقال السابق تحليل: الأدوار التي سيلعبها أوكون وألونسو في موسم شائعات انتقالات السائقين
المقال التالي وولف: لا يجب على الفورمولا واحد تشويه سمعتها بنفسها

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه