أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
معاناة بوتاس المبكّرة في سباق البحرين تعود لتعطّل مولّد مرسيدس
يعود ضعف وتيرة فالتيري بوتاس خلال الفترة الافتتاحيّة من سباق جائزة البحرين الكبرى إلى استخدامه لضغط إطارات غير مناسبٍ بسبب تعطّل مولّد مرسيدس على شبكة الانطلاق.
Lawrence Barretto
منشور: 17-04-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بدأ الفنلندي سباقه من المركز الأوّل وحافظ على الصدارة خلال الفترة الأولى من عمر السباق، لكنّ ضعف وتيرته كان يعني عدم قدرته على بناء فارقٍ وكان تحت تهديدٍ متواصلٍ من سيباستيان فيتيل.
وقال توتو وولف مدير فريق مرسيدس: "تعطّل مولّدنا على شبكة الانطلاق ولم يكن بوسعنا تخفيف ضغط إطارات بوتاس لذلك بدأنا السباق بضغطٍ إطارات خاطئ بالكامل على سيارته. علمنا أنّه سيعاني".
وقال بوتاس، الذي أكمل السباق ثالثًا في نهاية المطاف، أنّ ضغط الإطارات العالي منحه شعورًا مشابهًا للقيادة على أشلاء المطاط المتناثرة.
وقال بخصوص ذلك: "لا أعلم الرقم بالضبط، لكنّ الضغط كان أعلى بأكثر من رطلٍ في البوصة المربّعة. يهدف الجميع لاعتماد الضغط الأدنى التي تفرضه بيريللي والذي يُعتبر بدوره مرتفعاً جدًا".
ثمّ تابع: "لذلك يُصبح الوضع أسوأ في حال اعتمدت ضغطًا أعلى من ذلك. يتمثّل تأثير ذلك في ارتفاع درجة حرارة الإطارات بشكلٍ مفرط، شعرت كما لو أنّني أقود على الأشلاء بالنسبة للإطارات الخلفيّة. لم تكن تعمل كما هو مفترض".
وأضاف: "ترتفع حرارة سطح الإطارات، أي جزء بسيطٍ منها، ما يحدّ من توازن السيارة والتماسك".
وبعد أن أجرى توقّفه الأوّل، كان بوتاس قادرًا على منافسة فيتيل على الصدارة عند استئناف السباق، لكنّه لم يتمكّن من إكمال محاولته بنجاح.
وعلى إثر تلك المعركة المبكّرة خلال الفترة الثانية من السباق، واصل بوتاس معاناته لتقديم وتيرة سريعة ولم يكن قادرًا على شرح سبب ذلك.
وقال في هذا الصدد: "ليس لديّ تفسيرٌ لسبب عدم عمل القسم الخلفي بشكلٍ جيّدٍ خلال الفترتين الثانية والثالثة. لم يكن ذلك طبيعيًا بالنسبة لي. لم تُسعفني جميع الأدوات المتاحة أمامي مثل إعدادات الترس التفاضلي، وتوازن المكابح ومحاولة حلّ مشكلة الانعطاف المفرط".
واختتم حديثه بالقول: "كان أداء الإطارات الجديدة جيّدًا، لكن درجة حرارة سطحها ترتفع سريعًا، وتزداد المهمّة تعقيدًا. كان سباقًا غريبًا بالنسبة لي من ناحية إضاعة الوتيرة، ليس من السهل أن أشرح ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريكاردو: كنتُ أعتقد بالفعل أنّ ريد بُل قادرة على تحقيق الفوز في البحرين
المقال التالي ألونسو: لم أخض في حياتي سباقاً مع محرك أقل قوةٍ من هذا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Lawrence Barretto
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
المزيد من
فالتيري بوتاس
هيرتا يحصل على رخصة القيادة الخاصة للفورمولا 1 وبوتاس واثق من الاحتفاظ بمقعده في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
هيرتا يحصل على رخصة القيادة الخاصة للفورمولا 1 وبوتاس واثق من الاحتفاظ بمقعده في 2027
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
مرسيدس
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
17 س
فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك