فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
مصدر من داخل فيراري يتحدث عن العمل مع لويس هاميلتون: "هناك سبب وراء فوزه بالكثير"
كشف السائق السابق لاختبارات فيراري والسفير الحالي للعلامة، مارك جينيه، عن تجربته في العمل مع بطل العالم سبع مرات، لويس هاميلتون، قائلًا: "هناك سببٌ وراء فوزه بالكثير".
تم التحرير: 10-04-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لويس هاميلتون، فيراري
الصورة من قبل: برين لينون - صور جيتي
انضم السائق البريطاني إلى فريق مارانيللو في بداية هذا العام، وسرعان ما بدأ في الاندماج داخل الفريق إلى جانب زميله شارل لوكلير. وعلى الرغم من أنه لا يزال يتأقلم مع الفريق والسيارة، إلا أنه سجّل أول انتصار له باللون الأحمر في السباق القصير لجائزة الصين الكبرى.
لكن هذا الفوز كان من النقاط المضيئة القليلة في موسم الحصان الجامح حتى الآن. فقد أنهى لوكلير وهاميلتون السباق الافتتاحي في أستراليا في المركزين الثامن والعاشر على التوالي، قبل أن يتم استبعادهما من جائزة الصين الكبرى، الأوّل بسبب الوزن الأدنى، والثاني بسبب تآكل مفرط في لوح الأرضيّة. وفي جائزة اليابان الكبرى، حلّ لوكلير في المركز الرابع، وهاميلتون في السابع، ما يجعل الفريق حاليًا رابعًا في ترتيب الصانعين برصيد 35 نقطة فقط.
وفي ظهوره عبر بودكاست "بيوند ذي غريد"، تحدّث جينيه عن كيفية اندماج هاميلتون داخل الفريق وتأثيره حتى الآن، وقال: "ما زلنا في مرحلة مبكرة جدًا مع لويس. فوزه في السباق القصير في الصين كان مذهلًا. بدأت أتعرف عليه، لكن لا أحد يمكنه أن يشكك في موهبته. هو يملك خبرة هائلة، ومن الواضح أنه يعرف تمامًا ما يحتاج إليه".
وأضاف: "لهذا السبب، من ملبورن إلى الصين، شهدنا تحسنًا كبيرًا في مستواه، لأن تغيير الفريق في الفورمولا واحد الحديثة، دون وجود اختبارات كافية، أمر صعب جدًا. تحتاج إلى وقت لتعتاد على الديناميكيات المختلفة، ولوحة القيادة، وكل التفاصيل".
وأكمل: "لكن حتى في الاجتماعات التقنيّة، حين يتحدث، يُمكنك أن تشعر أنه يقدّم معلومات مهمة جدًا. كما أنه مذهل جدًا في إدارة الإطارات. أتابع بيانات نظام القياس وألاحظ أشياء استثنائية. أعلم أن البعض يقول إنه فاز كثيرًا لأنه كان مع الفريق الأفضل، لكن بعد أن رأيته الآن، أؤكد أن هناك سببًا وجيهًا يجعله قد فاز بكل هذا القدر".
وعن الضغط الكبير في مارانيللو، علّق جينيه قائلًا: "هناك الكثير من الضغط في فيراري، لا يوجد فريق آخر في العالم يتعيّن عليك فيه التعامل مع هذا القدر من الضغط. لكنه سيعيش تجارب لم يعشها من قبل كسائق، مثل تجربته الأولى في فيورانو، حين اضطررنا لإغلاق الطرق بسبب الحشود. هذا أمر جميل في نهاية المطاف".
وتابع: "لديه فريق جيد جدًا من حوله، ولا أعتقد أن هذا الأمر صعب عليه. نحن نحرص على أن يتأقلم بسرعة مع عالم فيراري. نحن فخورون جدًا في فيراري أنه اختار ألا يعتزل الفورمولا واحد قبل أن يحقق حلمه بأن يكون جزءًا من عائلة فيراري. هذا جزء من جوهر فيراري، الجميع يحلم يومًا ما بقيادة سيارة فيراري".
ويأمل الفريق في تحسين نتائجه خلال جائزة البحرين الكبرى هذا الأسبوع.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألونسو يكشف عن سيارة "أستون مارتن فاليانت" المصمّمة خصيصًا له بقيمة مليونين
المقال التالي البحرين تستضيف اجتماعات حاسمة للفورمولا 1 هذا الأسبوع
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 4 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 5 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 5 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك