أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة البرتغال الكبرى
مشكلة في المستشعر تسببت بخسارة بوتاس للطاقة في معركته مع فيرشتابن
ذهبت آمال فالتيري بوتاس باللحاق بماكس فيرشتابن وانتزاع مركز الوصافة في سباق البرتغال أدراج الرياح جرّاء مشكلة في المستشعر تسببت بدخول محرك الفنلندي ضمن وضع الأمان.
منشور: 02-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تصدّر بوتاس المراحل الأولى من سباق جائزة البرتغال الكبرى بعد تأهّله بالمركز الأول، لكنه خسر الصدارة لصالح زميله لويس هاميلتون خلال الفترة الافتتاحية من السباق.
وقد تراجع بوتاس إلى المركز الثالث بعدما تمكن فيرشتابن سائق ريد بُل من التوقف قبله ومن ثم تجاوزه، فقط لياتي سائق مرسيدس ويلحق به بالقرب من نهاية السباق.
اقرأ أيضاً:
- هاميلتون يُسجّل فوزه الـ 97 بعد انتصاره في سباق البرتغال
- فيرشتابن: خسارة نقطة أسرع لفّة "كانت غريبة"
لكن وبعد تراجع الفارق بينهما إلى تحت الثانيتين، قطع بوتاس لفّتين بطيئتين حيث خسر 5 ثوان لصالح الهولندي، إذ أخبر فريقه بخسارة الطاقة على محركه.
بعد ذلك، ارتفعت أزمنة بوتاس، لكنه لم يكن قادرًا على اللحاق بسيارة ريد بُل ليكتفي في النهاية بآخر مراكز منصة التتويج.
وقد شرح توتو وولف مدير فريق مرسيدس عقب السباق أن مستشعرًا معطوبًا تسبب بدخول محرك بوتاس في وضع الأمان، ما كلّفه المعركة في مواجهة فيرشتابن.
فقال: "كان أمرًا مؤسفًا، كونه كان قد تمكن بالفعل من اللحاق بماكس، ومن ثمّ استقر الفارق في فلك 1.5، 1.6 ثانية، لكنه كان لديه المزيد ليقدمه مع نهاية السباق".
وأضاف: "قمنا بتغيير أحد الأزرار من أجل تخطّي المستشعر الذي قرأ بشكل خاطئ أن حرارة العادم مرتفعة أكثر من اللازم، ولم نتمكن من تخطيه. لذلك انتقل المحرك إلى وضع الحماية وكلّفه 5 ثوان".
وبالرُغم من تجاوزه من قِبَل كل من هاميلتون وفيرشتابن، يشعر وولف بأنّ بوتاس خاض "سباقاً قويًا جدًا" وعانى فقط بينما كان يتصدر قطار السيارات في المراحل الأولى.
اقرأ أيضاً:
حيث قال: "من الواضح أنه عندما تكون في الصدارة وتخترق الهواء، والسيارة خلفك لديها دي آر اس، فيكون ذلك صعبًا للغاية. في تلك اللحظة، وسّع لويس الفارق بعض الشيء، وابتعد في الأمام. لكنّه سيطر على ماكس بشكل جيد. خسرنا مع التوقف المبكر، وكان ذلك مؤسفًا، ومن ثمّ خذلناه مع مشكلة المحرك الذي دخل في وضع الأمان".
واختتم: "لذلك إجمالًا، أعتقد بأنه وعلى غرار العديد من المناسبات، كانت بوتاس لينجح بتحقيق الفوز. كنا نضغط بقوة، وواصلنا دعمه، وفي المرة المُقبلة، سنرى ما سيكون قادرًا على فعله في برشلونة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يشرح النظرة الخاطفة المكلّفة على فيرشتابن في إعادة انطلاقة سباق البرتغال
المقال التالي رايكونن يتحمّل مسؤولية حادثته مع جيوفينازي في سباق البرتغال
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك