أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى

مشروع محرّكات ريد بُل يتعزّز عبر تعاقدها مع أبرز مهندسي مرسيدس

حقّقت مشروع ريد بُل لوحدات طاقة الفورمولا واحد ضربة بارزة أخرى عبر التعاقد مع المهندس فيل برِيو عالي التقدير من مرسيدس وفقم ما يُمكن لموقعنا "موتورسبورت.كوم" الكشف عنه.

تم التحرير: 31-07-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

تُعزّز الحظيرة المتمركزة في ميلتون كينز قسم وحدات طاقتها قبيل الشراكة المخطّط لها مع بورشه عند انطلاق حقبة القوانين الجديدة في 2026.

ودخلت ريد بُل في سلسل تعاقدات، حيث اجتذبت العديد من الموظّفين البارزين من مرسيدس على مدار الأشهر الـ 12 الماضية.

وشمل ذلك التعاقد مع بن هودكينسون المدير التقنيّ الجديد الذي ترأّس الهندسة الميكانيكيّة في مرسيدس منذ 2017 بعد 20 عامًا في صفوف الصانع الألماني.

واتّضح الآن أنّ بريو، الذي كان مؤخّرًا كبير المهندسين في قسم محرّكات مرسيدس، قد توصّل إلى اتّفاقٍ للانضمام إلى ريد بُل للعب دورٍ بارزٍ في مشروع محرّكاتها.

ولم يتمّ تقديم أيّ إعلان رسمي حول موعد شروعه العمل في موقعه الجديد بعد. لكن بالنظر إلى أنّه كان من بين أبرز الموظّفين في مرسيدس، فمن المرجّح أن يمرّ بفترة راحة إجباريّة قبل أن يتمكّن من بدء العمل مع ريد بُل.

ويملك بريو مسيرة طويلة في الفورمولا واحد، وذلك بعد أن أمضى 25 عامًا مع مكلارين قبل انضمامه إلى قسم محرّكات مرسيدس في يناير 2016.

وسبق له لعب دور مهندس سباق لويس هاميلتون في موسم 2008 عندما أحرز البريطاني لقبه الأوّل آنذاك.

وبحديثه ضمن جائزة المجر الكبرى، ألمح كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل إلى وجود تعاقدات جديدة بالنسبة لمشروع المحرّكات.

وقال: "ينمو مشروع وحدات الطاقة أكثر فأكثر. تعاقدنا مع المزيد من الموظّفين، وسيتمّ الإعلان عنهم قريبًا وذلك مثيرٌ للمشروع".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ألونسو مُحبطٌ من الخسارة أمام أوكون بعد أن كانت السيارة "مدهشة" في تصفيات المجر

المقال التالي ريد بُل تقرر تبديل محركي سيارتي فيرستابن وبيريز قبل سباق المجر

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027 

دبليو آر سي

WRC دبليو آر سي 11 دقيقة

دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027 



كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 دقيقة

كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته



كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

54 دقيقة

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل



كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك