تحليل
فورمولا 1
مشاركة جيوفينازي في حصص التجارب الحرة تتوقف على تفاصيل عقدي سائقي فريق هاس
كشف رومان غروجان وكيفن ماغنوسن أنّ التفاصيل في عقديهما هي السبب وراء خسارة الدنماركي وقتاً أكبر على الحلبة لصالح مشاركة أنطونيو جيوفينازي خلف مقود سيارة هاس خلال حصص التجارب الحرة الأولى هذا الموسم.
آدم كوبر
منشور: 09-06-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بدءاً من جائزة بريطانيا الكبرى، سيشارك أنطونيو جيوفينازي السائق الثالث لدى فيراري في سبع حصص للتجارب الحرة مع الفريق الأمريكي – حيث سيخوض ستاً منها على متن سيارة ماغنوسن.
وبينما لا تعتبر خسارة أحد سائقي الفريق لوقت أكبر على الحلبة مقارنة بالآخر أمراً غير اعتياديّ في مثل هذه الظروف، لكنّ الفرق تميل عادة إلى نوع من التوازن بين سائقيها بحيث يتناوب السائق الإضافي في أيام الجمعة بين سيارتيهما.
لكن، قام غروجان بتغيير بند في عقده يضمن له عدم التخلي عن سيارته في مثل هذه الظروف.
بينما، ومع توقيع ماغنوسن للعقد – الذي ناقش بنوده بنفسه – فقد افترض أنّ سائقي الفريق كليهما سيحظيان بالمعاملة نفسها في هذه المسألة.
لذا، وافق غروجان على التخلي عن إحدى حصص التجارب الحرة، على الرغم من أنه غير مُلزم بذلك.
"لقد تمّ تقرير ذلك منذ 2015 حين وقعتُ عقدي الجديد" قال الفرنسيّ، وأكمل: "لقد تعلمت من الماضي! لا يمكنني البوح بالتفاصيل، لكنني بعد أن تركتُ لوتس، لم أرغب بالتخلي عن سيارتي مجدداً".
وأضاف: "سألني غونتر شتاينر إن كان بوسعي التخلي عن إحدى الحصص طواعية، وأجبته بنعم. أعتقد أن الحفاظ على حدّ معين من الثبات يصبّ في مصلحة الفريق كذلك، إضافة إلى القدرة على تطوير السيارة".
ماغنوسن غير قلق حيال الأمر
من جهته، أوضح ماغنوسن أنه غير قلق حيال المسألة، فقال: "كان ذلك ضمن العقد. ولم أكن أعلم أنّ عقد السائق الثاني مختلف! لقد افترضتُ أنهما متماثلان (في هذه النقطة) لذا قلتُ في نفسي: «لا مشكلة، ليس أمراً هاماً»".
وأكمل: "أعتقد أنّ رومان خاض تجربة سيئة مع فريقه السابق حين أخذوا منه جميع حصص أيام الجمعة، بالتأكيد كان ذلك أصعب بكثير من وضعي الحالي".
وتابع: "لقد قدموا العرض له، وقدموا لنا العقد نفسه، لكنه غيّر بند أيام الجمعة نظراً للتجربة السيئة التي خاضها سابقاً، بينما لم أقلق كثيراً حيال المسألة".
واسترسل: "ليس وضعاً مثالياً، وليس الوضع الأفضل، لكنني لستُ قلقاً بشكل كبير تجاهه".
كما نفى ماغنوسن أن يكون ارتياحه حيال تلك المسألة نابعاً من امتلاكه عقداً مع الفريق حتى نهاية الموسم المقبل، فقال: "أود تقديم أفضل أداء لديّ مهما كان عدد المواسم ضمن العقد، لكن لا يوجد لديّ أيّ سبب كي أتذمّر".
وأكمل: "هذا هو الحال، لقد أبرمتُ العقد بنفسي، وتكلمت مع الفريق بنفسي. والمرء يكتسب العِبَر مما يخوضه من تجارب".
صعوبة ضبط الإعدادات
بالمقابل، أوضح غروجان أنّ ثمن التخلي عن حصص التجارب الحرة الأولى يكمن في صعوبة تجهيز إعدادات السيارة مع بداية عطلة نهاية الأسبوع، حين تؤثر خسارة الوقت على متن السيارة بشكل أكبر.
وكان الفرنسي قد تخلي عن سيارته خلال 13 حصة من أصل 19 في موسم 2015، حين قاد ضمن صفوف فريق لوتس.
"في 2015، على سبيل المثال، اضطررت للتخلي عن الكثير من حصص التجارب الحرة الأولى لصالح جوليون بالمر، وحين يكون أداء السيارة جيداً، فإن ذلك الأمر لم يكن يشكل مشكلة كبيرة" قال غروجان.
وأكمل: "لكن، عندما تكون السيارة صعبة القيادة أو لا يمكنك إيجاد الحدّ الأدنى المطلوب، فإنّ الوضع لن يكون مثالياً. لكن، كفريق فإنّ تلك الأمور عليك القيام بها".
واختتم: "ليست وضعاً مثالياً فيما يتعلق بالأداء. لكنها قد تجلب لنا بعض الأفضلية من نواحٍ أخرى".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن لا يزال غير سعيد باستراتيجية سباق موناكو
المقال التالي ريكاردو: ريد بُل تسير في "اتجاه أفضل" منذ سباق إسبانيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
كيفن ماغنوسن
ماغنوسن: لا أفتقد الفورمولا 1 وسعيد بالعودة أخيراً إلى "بيئة سباقات حقيقية"
دبليو إي سي
دبليو إي سي
ماغنوسن: لا أفتقد الفورمولا 1 وسعيد بالعودة أخيراً إلى "بيئة سباقات حقيقية"
ماغنوسن: "نادم" على رفضي عرض هورنر في الماضي
فورمولا 1
فورمولا 1
ماغنوسن: "نادم" على رفضي عرض هورنر في الماضي
ماغنوسن يغيب عن جائزة البرازيل الكبرى وبيرمان يشارك في كامل عطلة نهاية الأسبوع
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البرازيل الكبرى
ماغنوسن يغيب عن جائزة البرازيل الكبرى وبيرمان يشارك في كامل عطلة نهاية الأسبوع
المزيد من
فريق هاس اف1
هاس تبرر اختيار رافاييل كامارا بدلًا من ريو هيراكاوا للمشاركة في جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
هاس تبرر اختيار رافاييل كامارا بدلًا من ريو هيراكاوا للمشاركة في جائزة البرازيل الكبرى
أياو كوماتسو: قرار الاستغناء عن أوكون "فاجأ الجميع" في هاس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
أياو كوماتسو: قرار الاستغناء عن أوكون "فاجأ الجميع" في هاس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك