أخبار عاجلة
فورمولا 1
مستشار ريكاردو السابق يطالبه بتعويضات تتجاوز 10 مليون جنيه أسترليني
ادعى مستشار دانيال ريكاردو السابق بأن اﻷسترالي يدين له بما يعادل 10 مليون جنيه أسترليني كأتعاب ونسبة غير مدفوعة لها علاقة بعقد انتقاله إلى صفوف رينو.
منشور: 22-07-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ترك ريكاردو فريقه ريد بُل بعد علاقة عمل طويلة جمعتهما، وذلك مع نهاية الموسم الماضي ليوقع عقداً غير متوقع مع رينو تمتد على مدار موسمَين مع بداية موسم 2019 الحالي.
ووفقاً لوثائق قانونية اطلع عليها موقعنا "موتورسبورت.كوم" من محكمة العدل العليا في المملكة المتحدة، فإن غلين بيفيس مستشار ريكاردو يدعي وجود "الكثير من المبالغ المالية" لم يتمّ دفعها له ذات علاقة بعقد اﻷسترالي مع رينو.
وادعي بيفيس قبل عدة أشهر وجود دين يقدر بـ 20 بالمئة من قيمة عقد ريكاردو مع رينو، كمرتّب له لقاء أتعابه، من بين عدة أمور أخرى - من بينها كلفة رخصة قيادة ريكاردو الخاصة "سوبر لايسنس"، استعمال سيارات رينو وكلفة العلاج الفيزيائي وغيرها.
وفي بيان حصل عليه موقعنا "موتورسبورت.كوم"، ردّ ريكاردو على تلك الادعاءات فقال: "ليس هناك أي أساس لادعاءات غلين بيفيس".
وأكمل: "من المؤسف أنه قرر المطالبة بهذه الادعاءات غير الصحيحة والتي أرغب بتفنيدها بشكل كامل في المحكمة".
اقرأ أيضاً:
ويدعي بيفيس أنه واصل تقديم خدماته وفق العقد المعدل مع ريكاردو حتى انتهاء الاتفاقية بينهما يوم 31 مارس/آذار.
ويشير الادعاء إلى أن صفقة ريكاردو مع رينو كان جزءاً من العقد المعدل ذاك، لذا فإنه مؤهل لنيل عمولة 20 بالمئة من قيمة الصفقة مع رينو.
وقال بيفيس أنه تمّ إعلامه من قبل "آر وأتش تراست المحدودة" وبالنيابة عن "وايتدونز - الشركة الممثلة ﻷعمال ريكاردو - و/أو ريكاردو، بأنه لا وجود لعمولة له فيما يتعلق بالعقد مع رينو.
وذلك ما دفعه إلى الادعاء بأن كمية أتعابه المالية تتجاوز 10 مليون جنيه أسترليني.
يشار إلى أنه سيتم تمثيل ريكاردو من قبل "ذا إيبوري بارتنرشيب أل.أل.بي" في هذا الادعاء.
ولم يعلق فريقه رينو على المسألة حين تواصل معهم موقعنا "موتورسبورت.كوم".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أبيتبول: تغييرات كبيرة قادمة لحلّ مشاكل سيارة رينو
المقال التالي فريق هاس يلتزم بفصل اختبار الخصائص الجديدة في ألمانيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فريق رينو اف1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
فورمولا 1
فورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
5 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 10 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك