فورمولا 1
مساعي انتقال هيرتا للفورمولا واحد تتوقف تزامناً مع تخلي ريد بُل عن الفكرة
يبدو أن آمال كولتون هيرتا بالانتقال إلى الفورمولا واحد ذهبت أدراج الرياح، حيث أوقفت ريد بُل جهودها لضمه إلى ألفا تاوري.
تم التحرير: 17-09-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كانت ريد بُل تستهدف ضم نجم إندي كار ضمن صفوف فريقها الرديف ألفا تاوري موسم 2023 المقبل، لكن الخطة تأخرت بسبب مشكلة في تأمين ما يكفي من النقاط لمنحه رخصة القيادة الخاصة "سوبر لايسنس" التي تؤهله القيادة في الفورمولا واحد.
ويمتلك هيرتا 32 نقطة فقط بينما يحتاج إلى 40 ليحصل على الرخصة، حيث حاولت ريد بُل الضغط لمنحه استثناء من قبل الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، لكن يبدو أن هذا المسعى سيفشل.
وبالرغم من أنّ فرص تسجيل النقاط الإضافية ما تزال متاحة نظرياً - عبر المشاركة في بعض السلاسل العالمية خلال الفترة الشتوية - لكن ريد بُل قررت أن المسألة لا تستدعي السير في هذا الاتجاه.
وأحد أسباب ذلك أنه وفي حال لم يحالفه الحظ ضمن إحدى تلك السلاسل الشتوية، فقد ينتهي الأمر به بعدم تسجيل النقاط المطلوبة ما يتركه مع فريق ألفا تاوري في وضع معقد، قبل أسابيع قليلة من انطلاقة الموسم المقبل.
وضمن معرض كلامه مع موقع "موتورسبورت-توتال" الشقيق لموقعنا "موتورسبورت.كوم"، أوضح هيلموت ماركو أن انهيار خطة حصول هيرتا على مقعد في الفئة الملكة يعني تفويت فرصة زيادة شعبية الرياضة في الولايات المتحدة.
فقال: "ذلك مؤسف، الناس لا يدركون أهمية وجود سائق أمريكي، خاصة مع شاب مثل كولتون هيرتا، الأمر الذي سيُشعل السوق الأمريكية، خاصة بوجود ثلاثة سباقات هناك".
وأكمل: "حاولت ريد بُل كل شيء لتسهيل الطريق أمام هيرتا، كما تدخلت من أجل تأمين تجارب خاصة له مع ألبين الأسبوع المقبل".
لكن، تشير التقديرات إلى أن "فيا" لن تغير موقفها من المسألة، بالتالي وجدت ريد بُل أنه لا فائدة ترجى من السعي وراء المسألة.
ويبدو كذلك أن تجارب هيرتا مع ألبين ستُلغى نتيجة لذلك طالما أن مقعده في الفورمولا واحد لن يكون مضموناً.
اقرأ أيضاً:
- هيرتا يتّجه لخوض تجارب مع ألبين في ظلّ تواصل اهتمام ألفا تاوري
- هيرتا متفاجئ من رغبة ريد بُل ضمه إلى ألفا تاوري
- هورنر: هيرتا هو البديل الوحيد عن غاسلي من وجهة نظر ريد بُل
- دومينيكالي: على الفورمولا واحد احترام قوانين "سوبر لايسنس" مع هيرتا
كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ ود.هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل ريسينغ
تصوير: صور موتورسبورت
ويرى ماركو أنه يجب العمل على نظام النقاط في إندي كار لتسهيل ترقية السائقين منها إلى الفورمولا واحد، علاوة على ذلك فإن فريقه الأساسي أندريتي يرغب بجواب نهائي حيال الوضع بأسرع وقت ممكن، كي يجد بديلاً عنه في حال انتقل إلى الفئة الملكة.
وعلاوة على ذلك، كانت هناك مخاطرة بعدم توقيعه لعقد مع أندريتي ومن ثم فشله في تأمين مقعد مع ألفا تاوري بالتالي سيبقى من دون مكان للتسابق العام المقبل.
وبالرغم من أن ريد بُل صرّحت سابقاً بأنها لن تفكر بمنح غاسلي إلى ألبين إلا في حال حصلت على هيرتا، لكن هناك احتمال بأن فكرة انتقال الفرنسي إلى الفريق الفرنسيّ ما زالت قائمة.
لكن ألفا تاوري بحاجة إلى بديل مناسب، حيث تشير المعلومات التي حصل عليها "موتورسبورت-توتال" إلى أن بديلاً محتملاً عن غاسلي لن يأتي من ناشئي الفريق.
لكن الأمر المؤكد أن ميك شوماخر ليس من ضمن قائمة المرشحين الحاليين، وبالتالي في حال لم يتوافر البديل فإن غاسلي سيبقى مع ألفا تاوري حتى انتهاء عقده.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "فيا" تعيّن ناتالي روبين بمنصب مديرة تنفيذية كأول سيدة في تاريخ المنظمة
المقال التالي فيرستابن: من المهم الاستمتاع بالنجاحات الحالية وسط الانتصارات المتتالية في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 14 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 14 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك