تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"
أخبار عاجلة

مزوّد وقود ريد بُل يهدف لتقديم تحديثٍ في سنغافورة

تأمل شركة إكسون موبيل مزوّدة الوقود لفريق ريد بُل جلب تحديث لمُنتجها خلال جائزة سنغافورة الكبرى ضمن سعي الفريق لتحسين أدائه على الحلبة الملائمة لسيارته.

دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

عانت ريد بُل لمنافسة مرسيدس وفيراري خلال هذا الموسم، حيث تشعر الحظيرة النمساويّة أنّ محرّك رينو يحدّ من قوّتها على صعيدَي القوّة والموثوقيّة.

لكن بالنظر إلى أنّ حلبة سنغافورة تُمثّل إحدى الحلبات ذات الخصائص منخفضة السرعة الملائمة لسيارة ريد بُل، فمن الممكن أن يلعب تحديث الوقود دورًا فعّالًا.

وقال دافيد تسوروساكي المدير الدولي لتقنيات رياضة المحرّكات في إكسون موبيل لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "نهدف لتقديم وقودٍ جديد في سنغافورة".

وأضاف: "خطّطنا لذلك منذ البداية وحتّى النهاية".

وفي حال تقديم الوقود الجديد في سنغافورة، لا تتوقّع ريد بُل تقديم محرّكات جديدة خلال ذلك السباق، خاصة أنّ ماكس فيرشتابن ودانيال ريكاردو يتّجهان لتغيير عدّة مكوّنات من وحدتَي طاقتهما في إيطاليا نهاية الأسبوع الجاري.

وكانت شركة إكسون موبيل قد انضمّت إلى ريد بُل لموسم 2017 بعد وضع حدٍ لشراكتها طويلة الأمد مع مكلارين، حيث قدّمت وقودًا جديدًا للحظيرة النمساويّة مطلع العام الجاري.

وعندما سُئل عن الخطوة التي وفّرها، قال بول موناغان كبير مهندسي ريد بُل: "رُبّما يُقدّر ذلك بعُشرٍ من الثانية على حلبة متطلّبة للمحرّك".

وأضاف: "أمّا إن كنت في موناكو فالفارق أقلّ، أمّا إن كنت في سبا فذلك أكثر".

وتابع: "نقلونا مركزًا إلى الأمام على الأقل على شبكة الانطلاق في معظم الحلبات".

وأردف: "عندما نحصل على تحسين للزيت خلال الموسم، فرُبّما تلك خمسة أو ستّة أجزاء مئويّة بناءً على الحلبة التي تتواجد عليها".

وكانت إكسون موبيل قد خطّطت لتقديم تحديثٍ للوقود خلال جائزة بريطانيا الكبرى، لكن تقرّر تأخير ذلك والتركيز على الخطوة التالية في سنغافورة.

وسيكون تحديث جولة مارينا باي الأخير هذا الموسم، حيث ستنقل إكسون موبيل تركيزها نحو الموسم المقبل.

وقال تسوروساكي حيال ذلك: "وجهتنا الآن تتمثّل في انتظار المكوّنات التي سيتضمّنها المحرّك المقبل كي نجري اختبارات الأُسطوانة الواحدة".

وأضاف: "انتهى الوقت في هذا الموسم للتأكيد والموافقة (على تحديثات المحرّك الحالي) لذلك سيتوجّه تركيزنا نحو انتظار المحرّك الجديد أُحاديّ الأُسطوانات والمكوّنات التي سيتمّ تصنيعها".

وتابع: "لدينا أربع خصائص وقود نعتقد أنّها تُمثّل خطوة إلى الأمام".

واختتم حديثه بالقول: "لدينا تقنية نريد اختبارها، نأمل أن يحدث ذلك بحلول نهاية الموسم، لذلك أجل هناك تحديثات للوقود بالتأكيد لموسم 2018".

المقال السابق ألونسو ينفي التهديد بترك الفريق ما لم تفضّ مكلارين شراكتها مع هوندا
المقال التالي بوتاس الأسرع خلال التجارب الحرّة الثانية في مونزا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه