أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
مركز الوصافة في البطولة "لا يهمّ" بالنسبة لفيرشتابن
أصرّ ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل على أن لا فائدة من استهداف المركز الثاني في ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد، وذلك بالرغم من ابتعاده بـ 27 نقطة فقط عن فالتيري بوتاس مع بقاء ثلاثة سباقات على النهاية.
مروان الوافي
تم التحرير: 26-11-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قلّص فيرشتابن الفارق مع بوتاس قليلًا في تركيا، وذلك في يومٍ حلّ فيه الهولندي سادسًا بينما تواجد سائق مرسيدس خارج مراكز النقاط.
وقال فيرشتابن: "لا يهمّ أن أكون ثانيًا أو ثالثًا في الحقيقة. أريد فقط تحقيق نتيجة جيّدة. إن كان ذلك يعني حلولي ثالثًا في ترتيب البطولة، لكنّني أحظى ببعض السباقات الإيجابيّة لإكمال الموسم بها فإنّني سأكون سعيدًا بذلك".
واعترف فيرشتابن أنّ فريقه علم في بداية الموسم أنّه لن يُنافس على لقب 2020 بالرغم من النهاية القويّة للعام الماضي.
وقال حيال ذلك: "كان من الواضح في السباق الأوّل أنّنا متأخّرون كثيرًا. لماذا؟ لا أعلم، كوننا لتمكّنا من تغيير ذلك لو علمنا. أعتقد بأنّ الجميع يعمل بجهد ولا شكّ في ذلك".
وأضاف: "لكنّ الكثير من الفرق تعمل بجهد بالطبع. ولا يزال علينا العمل أكثر من أجل اللحاق، لكن من الصعب تحديد سبب ذلك".
واعترف فيرشتابن بأنّ التحديثات التي قدّمها الفريق في تركيا بدت كما لو أنّها تعمل، بالرغم من أنّه كان من الصعب تقييمها في الظروف الصعبة حينها.
وقال: "من الصعب تحديد ذلك بسبب الظروف، لكنّني اختبرت بعض المكوّنات الجديدة، وكانت إيجابيّة بالتأكيد".
وأضاف: "لذا أتطلّع قدمًا لاختبارها هنا في البحرين كوننا نملك الكثير من المعلومات من الأعوام السابقة مع هذه السيارات، أريد رؤية الأداء هنا. لكنّني واثقٌ من أنّه سيكون جيّدًا".
كما قال فيرشتابن أنّ سباق تركيا كان "محبطًا" بالنسبة إليه بعد سلسلة التأديات التنافسيّة السابقة.
وقال حيال ذلك: "لم يكن يومًا رائعًا جدًا. تحدث هذه الأشياء أحيانًا. كان سباقًا مؤسفًا كوني كنت أتطلّع للتواجد في تركيا، لكنّ السطح الجديد للحلبة كان كارثيًا على صعيد التماسك. لم يكن ذلك رائعًا".
وأضاف: "لكن بالنسبة للسباق في حدّ ذاته، فقد كان ذلك أحد تلك الأيّام التي تسير فيها الأمور على نحوٍ سيّئ بالكامل. انزلقت وتسطّحت إطاراتي".
ثمّ تابع: "كان هناك خطٌ واحدٌ للقيادة، لذا لم يكن بوسعي القتال، لم يكن بوسعي التجاوز. لم تجفّ الحلبة سريعًا بما فيه الكفاية للانتقال إلى الإطارات الملساء. كان يومًا مزعجًا، ولم تكن تلك النتيجة التي أردناها".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سائقو الفورمولا واحد سيتباحثون في واقعة رافعة تصفيات تركيا مع ماسي
المقال التالي لوكلير "أفرط في التفاؤل" في محاولته في اللفّة الأخيرة من سباق تركيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك