أخبار عاجلة
فورمولا 1
مرسيدس: وقود "إي10" هو التغيير الأضخم في قوانين وحدات الطاقة في الحقبة الهجينة
قال هيويل توماس المسؤول عن وحدة الطاقة في صفوف مرسيدس أنّ الانتقال من وقود "إي5" إلى "إي10" لموسم 2022 يُمثّل التغيير الأكبر في القوانين طوال حقبة المحرّكات الهجينة.
تم التحرير: 17-02-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تقنيات موسم 2022
كل ما تريدون معرفته عما يحمله موسم 2022 من تقنيات جديدة!
منذ الإعلان عن هذا التغيير، بدأ المصنّعون الأربعة في الفورمولا واحد في العمل بجهدٍ لتطوير وقود جديد مع مزوّديهم، وذلك بالتوازي مع العمل على وحدات طاقتهم للعمل بكفاءة أفضل مع المكوّن الحيويّ الأعلى في الوقود. وكانت عمليّة الاحتراق محلّ التركيز الأكبر في تلك العمليّة.
وكان الانتقال إلى وقود "إي10" واحدًا من بين الأسباب الرئيسيّة التي دفعت ريد بُل للضغط بقوّة للحفاظ على دعم التطوير الكامل من قبل هوندا خلال هذا الشتاء وبالتوجّه إلى الموسم الجديد.
اقرأ أيضاً:
- هوندا: المنافسون يقللون "عن عمد" من مدى تأثير وقود 2022 للفورمولا واحد
- تغيير قوانين الفورمولا واحد الخفيّ الذي قد يكون له تأثيرٌ ضخم
وقال توماس ضمن مقطع فيديو للفريق: "كما هو الحال في كلّ عام، فعند تطويرنا لوقود جديد فإنّ ذلك يتمّ بالشراكة بيننا وبين بيتروناس للتأكّد من أنّ ذلك الوقود يتناسب مع وحدة الطاقة".
وأضاف: "ربّما يُمثّل هذا التغيير بالانتقال إلى وقود إي10 هذا العام التغيير الأكبر في القوانين منذ 2014".
وأكمل: "تطلّب ذلك عملًا ضخمًا لضمان تطويرنا لذلك الوقود، واختبارات الأُسطوانة الواحدة، واختبارات محرّك في6، ولا يجب التقليل من قدر العمل الذي تطلّبه ذلك".
وشدّد توماس على أنّ أهميّة تغيير القوانين لم تكن فقط لزيادة المحتوى الحيويّ، بل يجب أن يكون إيثانول مستدام كذلك الآن.
وقال حيال ذلك: "كانت هناك مكوّنات حيويّة في الوقود طوال الحقبة الهجينة. كان لدينا متطلّبات اعتماد 5.75 بالمئة من الحجم كمكوّنات حيويّة".
وأكمل: "لكنّ التغيير لهذا العام هو ارتفاع تلك النسبة إلى 10 بالمئة. فضلًا عن ذلك فعوضًا عن حريّة اختيار تلك المكوّنات الحيويّة، فقد أصبح علينا استخدام الإيثانول".
وأردف: "لذا فإنّ تغيير المكوّن الحيويّ إلى الإيثانول يعني تفاعل المحرّك بشكلٍ مختلفٍ مع الوقود. لذا نحن سعداء للغاية ببعض جوانب الأداء، لكنّنا أقلّ سعادة ببعض الجوانب الأخرى بكلّ صدق".
واختتم حديثه بالقول: "ما علينا فعله هو تغيير الوقود كلّما كان بوسعنا ذلك، وتغيير معدّات وحدة الطاقة كلّما أمكن ذلك، وذلك من أجل بلوغ أقصى تأثيرت لكلّ ما نقوم به، وتقليل تأثيرات الأشياء التي لا نقوم بها".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: كيف تلاشت الدبلوماسيّة بين كبار لاعبي الفورمولا واحد في 2021
المقال التالي هاس تشرح خطوات تصميم سيارتها لموسم 2022
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
مكلارين ستُدخل تحديثات على سيارتها في حلبتها غير المفضلة في الفورمولا 1: لاس فيغاس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
مكلارين ستُدخل تحديثات على سيارتها في حلبتها غير المفضلة في الفورمولا 1: لاس فيغاس
لورون ميكيز: جائزة البرازيل الكبرى كانت "أفضل سباق" لإسحاق حجار مع ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
11 س
لورون ميكيز: جائزة البرازيل الكبرى كانت "أفضل سباق" لإسحاق حجار مع ريد بُل
توتو وولف يكشف: عرضت التقدّم باستقالتي خلال معاناة الفريق .. لكن رئيس مرسيدس رفض
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
11 س
توتو وولف يكشف: عرضت التقدّم باستقالتي خلال معاناة الفريق .. لكن رئيس مرسيدس رفض
غونتر شتاينر: ماكس فيرستابن هو الخيار الأنسب لقيادة فيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
11 س
غونتر شتاينر: ماكس فيرستابن هو الخيار الأنسب لقيادة فيراري
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك