أخبار عاجلة
فورمولا 1
مرسيدس ورينو متفقتان على "الأسرار" التي بوسع أوكون نقلها
كشف إستيبان أوكون أنّ فريقَيه الجديد والسابق: رينو ومرسيدس، اتفقا على "الأسرار" التي بوسعه نقلها بينهما.
منشور: 13-02-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لم يشارك أوكون في سباقات الفورمولا واحد في موسم 2019 المنصرم، لكنه خاض برنامجاً مكثفاً ضمن دوره كسائق مرسيدس الاحتياطي على جهاز المحاكاة وفي التجارب، كما انضمّ إلى فريق رينو ضمن عقد يمتد لعامَين سيقود خلالهما إلى جانب دانيال ريكاردو.
وحافظ الفرنسي على صلاته مع مرسيدس، حيث وصفه توتو وولف مدير الفريق بأنه بمثابة "ابن العمّ لعائلة مرسيدس".
من جهته، يرى أوكون أنه سيأخذ معه بعض المعرفة من مرسيدس إلى رينو، لكن فقط "ضمن الأطر المسموحة"، إذ يعي أن السائقين - بعكس طواقم العمل الهندسي والتقني - لا يدخلون فترة استراحة إلزامية عند التبديل بين الفرق.
حيث قال أوكون معلقاً على فترته مع مرسيدس: "وصلتُ من هناك أكثر بقوة بكثير عن ذي قبل، مع الكثير من المعرفة التقنية، لكن مع الاحترام للفريق الآخر، الطريقة التي يرون بها الأمور مختلفة، وكذلك الطريقة التي يتعاملون بها مع أي ظرف".
وأكمل: "كنت أراقب كل شيء، وذلك أمر مختلف عن القيادة مثلاً. لذا ذلك ساعدني بالتأكيد".
وتابع: "بالطبع، سأحاول هذا العام تقديم المزيد إلى درجة معينة، لا بد من الحفاظ على الاحترافية وعدم البوح بجميع الأسرار، لأن المهندسين، جميعهم مجبرون على استراحة إلزامية عند الانتقال لفريق آخر، وذلك لا ينطبق على السائقين".
وأردف: "إنها فترة حماسية بالفعل. لا ترى الكثير خلال الإطلاق، لكن الوضع مختلف حقاً. يقول الطاقم في المصنع (لدى رينو) أنها القفزة الأكبر منذ ثلاث أو أربع سنوات".
اقرأ أيضاً:
بالمقابل، شدد أوكون على أن رينو، التي شارك معها كسائق احتياطي سابقاً، لا تبدو أنها أقل تحضيراً واستعداداً من مرسيدس لناحية المنشآت والبنية التحتية.
فقال: "إنها ليست بحجم مرسيدس. ذلك أمر أكيد. لكن كمية الجهد التي وضعوها في عملية تطوير الفريق منذ 2016، لقد ذُهلت من ذلك بالفعل عند زيارتي للمصنع في إنستون".
وأكمل: "اتجهتُ شمالاً حيث تتواجد السلالم عادة، لكنني وجدت غرفة كاملة جديدة مليئة بالمصممين وكل تلك الأمور".
واختتم: "هناك معدات جديدة تماماً، آليات جديدة، غرف جديدة، حواسيب جديدة. حسناً، كل شيء يبدو جديداً!".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رينو: موسم 2020 وحده لن يكون كافيًا للإبقاء على ريكاردو
المقال التالي بيولا: نقاط الاختلاف الأساسيّة بين سيارتَي فيراري 2019 و2020
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
إستيبان أوكون
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فريق رينو اف1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
فورمولا 1
فورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
فيرستابن يمزح بشأن طموح ريكاردو للمشاركة في لومان: "إنه رجل ذكي لاختياري!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
41 دقيقة
فيرستابن يمزح بشأن طموح ريكاردو للمشاركة في لومان: "إنه رجل ذكي لاختياري!"
هاميلتون: "أنا مختلف عن الآخرين" مع تطلّعه لمواصلة مسيرته في الفورمولا 1 حتى ثلاثينيات هذا القرن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
51 دقيقة
هاميلتون: "أنا مختلف عن الآخرين" مع تطلّعه لمواصلة مسيرته في الفورمولا 1 حتى ثلاثينيات هذا القرن
"خطوتان إلى الأمام وخطوة إلى الخلف": بياستري يشرح طريق الخروج من مشكلات سيارة مكلارين
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
"خطوتان إلى الأمام وخطوة إلى الخلف": بياستري يشرح طريق الخروج من مشكلات سيارة مكلارين
ألبون يرفض انتقادات ألونسو: "لم يعد لدينا سائقون يشترون مقاعدهم في الفورمولا 1"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
ألبون يرفض انتقادات ألونسو: "لم يعد لدينا سائقون يشترون مقاعدهم في الفورمولا 1"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك