فورمولا 1 جائزة سنغافورة الكبرى
مرسيدس وجدت "كسباً كبيراً" في الأداء لسيارة موسم 2023
تعتقد مرسيدس أنها نجحت في إيجاد "كسب كبير" من الأداء مع تصميم سيارة موسم 2023 للفورمولا واحد، وذلك ضمن سعيها للعودة إلى منافسات القمة.
منشور: 02-10-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
واجهت السهام الفضية صعوبات كبيرة مع بداية موسم 2022 الحالي سيارتها "دبليو 13"، وتأثرت بشكل كبير بمشاكل الارتدادات والقفزات، كما أنها لم تكن قادرة على مجاراة سيارتي ريد بُل وفيراري.
كما أن قانون سقف النفقات المطبّق في البطولة حدّ من قدرة مرسيدس على تجربة ما تريده من القطع والتحديثات، ما أثر كذلك على سرعة ومعدل عملية التطوير.
لكن وللموسم المقبل، يعتقد الفريق بأنه وجد قدراً كبيراً من الأداء في سيارة "دبليو14".
وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن سيارة 2023، أجاب توتو وولف مدير الفريق: "عملية التحسين في بطولة كهذه، تستغرق وقتاً".
وأكمل: "عليك في البداية فهم أسباب عدم تقديم الأداء المطلوب. من ثم فهم كامل مستويات ذلك والوصول إلى اللبّ ومن ثم الطبقات التالية، وبعدها التأكد من أننا أجبنا على جميع المسائل العالقة".
وتابع: "الجواب هو لا. لكنني أعتقد أننا نجحنا باسترداد قدر كبير من الأداء الضائع (مع سيارة الموسم المقبل)".
وأردف: "لا يمكننا تغيير شيء لهذا الموسم. لكن القرارات قد اتُخذت بالفعل للموسم المقبل".
واسترسل: "لست واثقاً مئة بالمئة بأننا سننافس على اللقب العام المقبل. لكن هذا هو هدفنا وطموحنا، لكن ما زال أمامنا عمل لإتمامه".
اقرأ أيضاً:
- هاميلتون "افتقر للتماسك الكافي" من أجل إحراز قطب الانطلاق الأول له في 2022
- لوكلير يتفوّق على بيريز بـ 0.022 ثانية وفيرشتابن ثامنًا في تصفيات سنغافورة الجنونيّة
- وولف: هناك فريقٌ ما خرق سقف النفقات بـ "شكلٍ كبير"
وكانت مرسيدس قريبة للغاية من تحقيق قطب الانطلاق الأول في سنغافورة، حيث فوّت لويس هاميلتون الزمن الأسرع بفارق 0.054 ثانية.
لكن وبالرغم من ذلك، قلل وولف من فكرة أن السيارة قد تحسّنت، بل ردّ ذلك إلى أداء لويس هاميلتون المذهل.
فقال: "المركز جاء نتيجة أدائه، وليس من السهل قيادة هذه السيارة. لقد كانت صعبة طوال الموسم. لذا أفكر في نفسي: ’لقد كنا ننافس على قطب الانطلاق الأول وذلك جيد’. لكنني أعتقد بأنه تفوّق على السيارة".
وتابع: "لقد كان على بُعد شعرة واحدةٍ طوال الوقت. أعتقد أنه لو أتمّ لفته كما كان يريد لنجح بتحقيق قطب الانطلاق الأول، لكنني أعتقد أننا راضون عن الأداء".
واسترسل: "إنها من الحلبات التي تناسبنا، ما عدا وجود المطبات. هذا بالضبط ما قاله سائقانا: القيادة صعبة جداً والسيارة قاسية للغاية".
واختتم: "لكن يبدو أن الحزمة الانسيابية جيدة. ويبدو أننا في وضع أفضل مما كنا عليه مع حلبات سابقة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرستابن: على فرق الفورمولا واحد "إغلاق أفواههم" حيال دراما سقف النفقات
المقال التالي ألونسو يضع نُصب عينيه "هدفًا كبيرًا" بتحقيق منصة التتويج في سنغافورة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
لويس هاميلتون
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
مرسيدس
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
6 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
10 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك