أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى
مرسيدس واثقة من حل مشاكل علبة التروس التي واجهتها في النمسا
أكدت مرسيدس ثقتها في القدرة على حل مشكلة علبة التروس التي واجهتها خلال السباق الأول لموسم 2020 في النمسا على حلبة ريد بُل رينغ.
خلدون يونس
منشور: 06-07-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تصدر فالتيري بوتاس سائق مرسيدس لفات السباق الـ 71 لينهي أولاً، بينما احتل زميله هاميلتون المركز الثاني قبل أن يتم إرجاعه إلى الرابع بعد العقوبة التي تلقاها بسبب حادثته مع أليكسندر ألبون.
لكن كلا السائقين تلقيا تحذيرات من الفرق حيال علبة التروس طوال السباق، حيث طلب منهما الفريق البقاء بعيداً عن الحفف الجانبية قدر الإمكان.
وشرح توتو وولف مدير فريق مرسيدس أن المشكلة بدأت في وقت مبكر جداً من عمر السباق، إذ كان يخشى أن تتسبب "بتعطيل فوري" للسيارتين.
ولطالما عانت مرسيدس من موثوقية ضعيفة على حلبة ريد بُل خلال المواسم السابقة، إذ أمام الفريق وقت ضيق لحل المشكلة قبل السباق الثاني.
وعبر وولف عن ثقته بقدرة الفريق على إيجاد الحلّ وتفادي أية مشاكل محتملة في هذا الصدد.
فقال: "لدينا مجموعة رائعة حول سيمون كول لناحية الموثوقية على المسار، وسيقوم مع فريقه بإيجاد حل للمشكلة".
وأكمل: "مما فهمته أن هناك حلاً يمكنه التخفيف من حدة الخطورة. حلبة النمسا تشكل ضغطاً على تلك القطع بالتأكيد، أكثر من جميع الحلبات الأخرى".
وتابع: "لذا، إن وجدنا طريقة لحماية السيارة في السباق التالي، سيكون ذلك جيداً. أعتقد أن لدينا أفكاراً حيال ذلك".
اقرأ أيضاً:
- هاميلتون يكشف عمّا أفسد استراتيجيته للتغلب على بوتاس في النمسا
- فوز بوتاس بسباق النمسا لم يكن سهلاً بسبب مخاوف الانسحاب
بالمقابل، أشار وولف إلى أن مشاكل الموثوقية تعود إلى الحفف الجانبية في ريد بُل رينغ، والتي اعتاد السائقون على استعمالها عند الخروج من بعض المنعطفات بهدف تحسين أزمنة لفاتهم.
فقال: "الحفف الجانبية هي سبب مشاكل الموثوقية. إنها حلبة رائعة، لكن في حال خرجتَ على الحفف الجانبية بشكل متواصل - الأمر الذي يعتبر من ضمن القوانين - فإنك ستلحق الضرر بجهاز تعليق السيارة".
وأردف: "إنها حلّ دائم للسائق، مدى السرعة الذي تريده وكم ستخرج على الحفف، ومن الواضح أن السائقين بطبيعتهم يودون أقصى سرعة ممكنة".
واختتم: "إن قمتَ بذلك، فإنك تخاطر بإلحاق الضرر بجهاز التعليق، كما أن اهتزازات السيارة قد تسبب في كسره".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس: رسالة اللاسلكي إلى بوتاس لا علاقة لها بأوامر الفريق
المقال التالي ردود الفعل على وسائل التواصل الاجتماعي دفعت ريد بُل لطلب مراجعة عقوبة هاميلتون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
سلاسل متعددة
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
المزيد من
مرسيدس
كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 6 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 8 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك