أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة البرازيل الكبرى
مرسيدس: هاميلتون كان ليُحقّق فوزًا مثيرًا في البرازيل
يعتقد توتو وولف مدير قسم رياضة السيارات في مرسيدس أنّ سائقه لويس هاميلتون كان يملك القدرة على الفوز بجائزة البرازيل الكبرى منطلقًا من خطّ الحظائر وذلك بعد قيادته "المدهشة" التي وضعته على مقربة من منصّة التتويج.
تم التحرير: 12-11-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اضطرّ بطل العالم إلى الانطلاق من خطّ الحظائر في إنترلاغوس على إثر الحادث الذي تعرّض له خلال التجارب التأهيليّة ما دفع الفريق إلى منحه محرّكًا بخصائص جديدة على سيارته.
واستغلّ البريطاني الطاقة الإضافيّة المتاحة ليشقّ طريقه وسط الترتيب وبدا في مرحلة ما أنّه يمتلك وتيرة تُخوّل له الفوز بالسباق – لكنّ البريطاني خسر بعض الوقت لتجاوز السيارات المتأخّرة ووجد نفسه عالقًا خلف كيمي رايكونن صاحب المركز الثالث.
لكن بالنظر إلى أنّ 5.4 ثانية فقط فصلت هاميلتون عن الفائز بالسباق سيباستيان فيتيل عند خطّ النهاية، لم يكن من المستحيل أن تكون النتيجة مختلفة عبر بعض الظروف المختلفة.
وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان قد شعر أنّ الفوز ممكنٌ بالنسبة لهاميلتون عند إحدى مراحل السباق، أجاب وولف: "أجل، أعتقد أنّ الفوز كان ممكنًا".
وأضاف: "كان السائق الأسرع على المسار، لكن يجب أن نتذكر أنّ فيتيل كان يدير وتيرته طوال مسافة السباق، ما عدا اللفّات الأولى. أي أنّنا لم نشاهد السباق الحقيقي على الأرجح".
وقال وولف أنّ الفريق جلس خلال اجتماع الاستراتيجيّة صباح يوم السباق وخلُص إلى أنّ المركز الرابع سيكون هدفًا واقعيًا لهاميلتون خلال سباق طبيعي.
"عندما تناقشنا في الصباح، اعتقدنا أنّ الهدف الواقعي بدخول سيارة الأمان سيكون المركز الرابع. حصلنا على سيارة الأمان التي ساعدتنا قليلًا. لكنّ الفارق مع سيارتَي فيراري كان متقاربًا للغاية اليوم لبلوغ نتيجة أفضل".
وبالرغم من أنّ هاميلتون تمكّن من مجاراة آمال الفريق بتحقيقه للمركز الرابع، بدا وولف معجبًا للغاية بالعمل الذي قام به البريطاني.
وقال حيال ذلك: "بالنسبة لي كان ذلك أفضل مركزٍ رابعٍ شاهدته. في حال أخذنا بعين الاعتبار الانطلاق من خطّ الحظائر وإكمال السباق بفارق 5.4 ثانية عن المتصدّر فقد كانت تلك قيادة مدهشة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماسا: كان سباقًا شبيهاً بالانتصارات التي حقّقتها
المقال التالي غاسلي: خسرت كامل طاقة المحرّك قبل 200 متر من عبور خطّ النهاية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
لويس هاميلتون
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
مرسيدس
أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"
كيمي أنتونيللي بعد تحقيق البول بوزيشن في أوستن: "السباق لن يكون سهلًا على الإطلاق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
كيمي أنتونيللي بعد تحقيق البول بوزيشن في أوستن: "السباق لن يكون سهلًا على الإطلاق"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك