أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى
مرسيدس: من المبكّر للغاية الالتزام بدرب تطوير سيارة الفورمولا واحد
يعتقد المدير التقنيّ لفريق مرسيدس أنّه لا يزال من المبكّر الحكم إن كان من الأفضل تطوير المفهوم التصميمي الحالي لسيارتها في الفورمولا واحد بالرغم من "الخطوة إلى الأمام" في إسبانيا.
تم التحرير: 22-05-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تقدّم جورج راسل على زميله لويس هاميلتون خلال التجارب الحرّة الثانية في برشلونة حيث احتلا المركزين الثاني والثالث تواليًا بفارقٍ طفيفٍ عن المتصدّر شارل لوكلير.
وفي حين أنّ راسل تصدّر التجارب الحرّة الثانية في ميامي، إلّا أنّ وتيرة مرسيدس تراجعت في التصفيات والسباق بعد أن أدّت بعض التغييرات في الإعدادات إلى معاناة الفريق من الارتدادات مجدّدًا.
وحصلت سيارة "دبليو13" على المزيد من التحديثات في إسبانيا على الصفيحة الجانبيّة للجناح الأمامي، وحافة الأرضيّة والهيكل لتوليد آخر التحسينات على التيارات الهوائيّة والارتكازيّة.
وبخلاف الأزمنة السريعة، فقد قدّم راسل وهاميلتون وتيرة سباقٍ قويّة على إطارات "ميديوم" في محاكاة السباق وكان معدّل أزمنتهما أسرع من معدّل أزمنة متصدّر البطولة لوكلير.
اقرأ أيضاً:
وفي حين أنّ مايك إليوت المدير التقنيّ للفريق حافظ على حذره بالنظر إلى ما حدث في ميامي، إلّا أنّه قال: "شعرنا كما لو أنّنا حقّقنا خطوة جيّدة إلى الأمام".
وأضاف: "تبدو السيارة هادئة أكثر، قامت بما كنّا ننتظره منها. أكملنا بعض العمل لفهم نأثير الارتدادات، وتحديد كيفيّة الخفض منه".
وأكمل: "كنّا قادرين على تشغيل السيارة في موقعٍ أقرب بكثيرٍ ممّا نريده بشكلٍ مثالي بعد هذه التحديثات. لذا هناك قدرٌ كبيرٌ من الارتكازيّة الإضافيّة. يبدو سائقانا سعيدين أكثر الآن".
وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" كان مرسيدس قد حصلت على سببٍ كافٍ للالتزام بوجهة تصميميّة واحدة، قال إليوت: "أعتقد بأنّ الوقت لا يزال مبكّرًا لتحديد ذلك".
وأردف: "غيّرنا السيارة كثيرًا نهاية هذا الأسبوع ونحتاج لتحديد كيفيّة استخراج أفضل أداء منها".
وواصل شرحه بالقول: "نحتاج لمعرفة قدر الكسب الزمني المتبقي في هذه الحزمة ومن ثمّ تقييم الحلول وتحديد الوجهة الأفضل بشكلٍ عام لمواصلة التطوير فيها".
وأكمل: "سقف النفقات يُقيّد ما يُمكننا فعله، لذا عليك اتّخاذ قرارات جيّدة حول ما ستفعله في بقيّة العام وكذلك للعام المقبل".
لويس هاميلتون، مرسيدس
تصوير: صور موتورسبورت
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل لم يكن يتوقع "قفزة سريعة" في الأداء من تحديثات أستون مارتن في برشلونة
المقال التالي راسل: مرسيدس تمتلك فرصة حقيقية في مواجهة فيراري على حلبة برشلونة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"
خمس خلاصات سريعة من جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة الولايات المتحدة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك