أخبار عاجلة
فورمولا 1
مرسيدس مقتنعة الآن بأنّ ريد بُل تمثّل خطراً حقيقيّاً
أشار جايمس أليسون المدير التقني في مرسيدس إلى أنّ فريق ريد بُل قد يكون التهديد الرئيسيّ للسهام الفضية في 2018.
آدم كوبر
منشور: 08-03-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سجّل دانيال ريكاردو زمناً قياسياً جديداً على حلبة برشلونة يوم الأربعاء على متن سيارة ريد بُل على إطارات هايبر سوفت.
وتقدّم الأستراليّ بفارق قارب أربعة أعشار الثانية أمام لويس هاميلتون، الذي سجّل أسرع أزمنته على إطارات ألترا سوفت.
وبرهنت الحظيرة النمساويّة عن موثوقية جيّدة، حيث أكمل ريكاردو 165 لفة.
"أعتقد بأنّ هناك ثلاثة فرق في المقدمة، ولا يُساورني أيّ شكّ في أنّ فريق ريد بُل سيكون منافسنا الرئيسيّ هذا العام" قال أليسون لشبكة "سكاي سبورتس".
وأضاف: "لا زال الوقت باكراً للجزم ما إذا كنّا أمامهم أو العكس، لكن أستطيع القول بأنّ الفارق أصبح ضئيلاً".
كما يتوقع أليسون أنّ فريق ريد بُل سيكون قادراً على تقديم المزيد، إذ قال: "لا أعلم مخطّطات محركهم، لكن بالنظر إلى ما قدموه هنا، بوسعي القول أنّ أمامهم المزيد من العمل قبيل جولة ملبورن الافتتاحية".
وأكمل: "لكن لا أحد يخفي قدراته الحقيقية، فلا جدوى من ذلك. فأنت هنا لاختبار السيارة ولن تستطيع الحكم عليها إلاّ إذا أطلقت العنان لها".
ثمّ تابع: "الأمور التي تستطيع التأثير بالفعل على وتيرة السيارة، هي وضع كميات أكبر أو أقلّ من الوقود داخلها، أو التحكّم بطاقة المحرك حسب الاختبارات التي تقوم بها".
ريكاردو: ريد بُل باتت أقرب
من جهته يعتقد ريكاردو بأنّ فريقه قلّص الفارق مع مرسيدس، على الرغم من اعترافه بأنّه لا يعرف موقع فيراري في دائرة المنافسة.
حيث قال: "الآن أشعر بأنّنا أصبحنا على مقربة منهم. لا أعلم موقع فيراري، أنا شبه واثق بأنّ مرسيدس بالكاد أمامنا، لكنني لست واثقاً بخصوص فيراري. أعتقد بأنّنا اقتربنا منهم كثيراً مقارنةً بالعام الماضي".
وأردف: "لا أعتقد أنّ الفارق سيكون في حدود 0.6 أو 0.8 ثانية كما كان عليه الحال في نفس هذه الفترة الموسم الماضي. يبدو أنّنا بتنا قريبين منهم، وعلى الأرجح أنّ فريق فيراري ضمن دائرة المنافسة".
واعترف ريكاردو، الذي لم يشارك في التجارب بالأمس، بأنّه يشعر بالارهاق بعد اللفات الكثيرة التي قطعها اليوم والتي تمّ التخطيط لها منذ بداية الحصة.
إذ قال: "أعتقد أنّه إذا قلت بأنّني أشعر بالنشاط الآن، فذلك حتماً ليس حقيقياً. استنفذت كامل طاقتي، لكنّنا أكملنا مخطّطنا. لقد كان يوماً جيداً".
واختتم: "خاصةً عندما تكون اللفات سريعة، أعتقد بأنّ الأدرينالين يُنسيك التعب ويساعدك على إكمال اليوم. لكنني أعتقد بأنّني سأحظى بقسطٍ وفير من النوم الليلة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مكلارين تحث "فيا" على التدخل لتسريع المحادثات حول قوانين 2021
المقال التالي مكلارين تعترف أنّها معجبة بأداء محرّك هوندا مع تورو روسو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
مرسيدس
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 15 س
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك