أخبار عاجلة
فورمولا 1
مرسيدس "متأخّرة" عن برنامج اختباراتها للفورمولا واحد بعد كبوات اليوم الأوّل
كشفت مرسيدس عن أنّها متأخّرة عن برنامج اختباراتها ضمن التجارب الشتويّة لبطولة العالم للفورمولا واحد في البحرين بعد تعرّضها لبعض الكبوات خلال مجريات الجمعة.
تم التحرير: 12-03-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تواجدت سيارة مرسيدس الجديدة "دبليو12" للمرّة الأولى على الحلبة اليوم الجمعة في البحرين، لكنّها بقيت في قاع ترتيب المسافات المقطوعة بعد يومٍ صعب.
إذ خسر فالتيري بوتاس أغلب الفترة الصباحيّة بسبب مشكلة في نظام نقل الغيارات تمّ اكتشافها خلال اللفّة الاستطلاعيّة وهو ما أجبر مرسيدس على تغيير علبو التروس، ليقتصر الفنلندي على 6 لفّات في المجمل.
واستلم زميله لويس هاميلتون السيارة في فترة ما بعد الظهر، لكنّه خسر الوقت بسبب عبء العمل الذي واجهه الفريق خلال استراحة الغداء، وعانى من كبوة أخرى عند اكتشاف وجود مشكلة في توزان السيارة.
وأكمل هاميلتون يومه عاشرًا أمام بوتاس الـ 14، وأكملت مرسيدس ما مجموعه 48 لفّة فقط، أقلّ بـ 91 من ريد بُل، ما ترك الفريق متأخّرًا عن برنامجه للتجارب.
وقال أندرو شوفلين مدير الهندسة على المسار في الفريق: "كانت بداية ضعيفة لموسمنا اليوم".
وأضاف: "خسرنا كامل برنامج الصباح تقريبًا مع فالتيري بسبب مشكلة في علبة التروس، وتسبّب عبء العمل في فترة الغداء في عودتنا إلى المسار في مرحلة متأخّرة مع لويس".
وأكمل: "كان من الواضح حينها أنّ السيارة لا تتمتّع بالتوازن المناسب، وفي حين أنّنا حقّقنا بعض التقدّم خلال اليوم، فإنّنا لسنا سعداء بأداء السيارة، ومن الواضح أنّنا أمامنا عملًا للقيام به".
وأردف: "نحن متأخّرون عن برنامجنا ونحتاج لإيجاد بعض التوازن والسرعة، لكن أمامنا يومان وكلّ فرصة للتعافي".
وتقبّل بطل العالم هاميلتوزن أنّ اليوم "لم يكن من بين أنقى الأيّام بالنسبة لمرسيدس"، لكنّه حاول البحث عن بعض الإيجابيّات.
وقال البريطاني: "عمل الجميع بجد لإيصالنا إلى هنا. واجهنا هذه المشكلة في الصباح وكانت مؤسفة بالنسبة لفالتيري على صعيد خسارة الوقت على المسار والفريق يعمل بجدٍ لمحاولة فهم سببها".
وأضاف: "ليس أمامنا أيّ خيار سوى التركيز على الإيجابيّات. أذكر موسم 2007 عندما حصلت على 10 أيّام في السيارة أمّا الآن فعدد الأيّام يتقلّص".
وأكمل: "لدينا يومٌ ونصفٌ في السيارة قبل السباق الأوّل، والإطارات مختلفة ولدينا تغييرات انسيابيّة، لذا ليس الأمر سهلًا، لكنّه هو ذاته بالنسبة للجميع".
وأردف: "أعتقد بأنّ خبرة الأعوام التسعة لي مع الفريق ستُساعدني على استخراج الأفضل".
وخرج هاميلتون عن المسار في عدّة مناسبات في فترة ما بعد الظهر بسبب ضعف التماسك إثر العاصفة الرمليّة، وقال حيال ذلك: "لم يسبق لي مشاهدة عاصفة رمليّة هنا طوال هذه الأعوام".
وأكمل: "يتحرّك الرمل مثل المطر. تواجد الرمل على الإطارات ليس جيّدًا على صعيد عمرها وثبات أدائها على اللفّات الطويلة".
واختتم بالقول: "أمّا على صعيد اللفّة الواحدة فليس الوضع سيّئًا للغاية، لكنّنا نحتاج للكثير من اللفّات في هذه المرحلة من العام لجمع البيانات".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل: هناك المزيد قادم بعد اليوم الأوّل الصعب من تجارب البحرين
المقال التالي تغطية اليوم الثاني من تجارب البحرين الشتويّة 2021
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك