أخبار عاجلة
فورمولا 1
مرسيدس ما تزال تسعى وراء إجابات بشأن تسوية المحرّك بين فيراري و"فيا"
تواصل مرسيدس سعيها للحصول على إجابات بشأن التسوية السرية التي تمّت بين الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" وفيراري فيما يتعلّق بقانونية محرّك الصانع الإيطالي لموسم 2019، قائلة بأنّها ما تزال مستاءة حيال ذلك الوضع.
منشور: 04-07-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أعلنت "فيا" في فبراير/شباط الماضي بأنّها توصّلت لتسوية سرية مع فيراري بعد التحقيق في وضع وحدة طاقتها إثر عدد من التشكيكات التي طرحتها الفرق المنافسة والمتعلقة بقانونيتها، بالرُغم من أنّ أيًا منها لم يتبلور إلى احتجاج رسمي.
وقد قيّمت 7 فرق خطوة اتخاذ إجراء قانوني بشأت تلك المسألة، لكن من المعلوم أن مرسيدس تراجعت عن تلك المجموعة قُبيل جولة أستراليا الافتتاحية الملغاة في مارس/أذار الماضي.
بيد أنّ توتو وولف مدير فريق مرسيدس شدّد على أنّ العلامة الألمانية لم تتراجع عن رأيها في المسألة، وأنّه ما يزال حريصًا على الوصول إلى تفسير من "فيا" بشأن ما حدث.
فقال يوم أمس الجمعة على هامش جائزة النمسا الكبرى: "لم نتراجع. قررنا في ملبورن أنّ ذلك لم يكن وقتًا مناسبًا مع بداية الموسم، والجدل الإضافي، إلى جانب كورونا، وبداية وصول الوضع إلى مرحلة سيئة للغاية في إيطاليا".
وأضاف: "في ظل تلك الحقبة من الشفافية، من المهم للغاية أن نحصل على إجابات، وأن يكون هنالك كيان حاكم يعمل بشكل جيّد. ربما كان حكم ’فيا’ جيّدًا، لكن إذا لم تكن تعلم، فمن الصعب الحُكم على الوضع".
وتابع: "الموقف الذي نتمسّك به هو أنّنا نراقب الوضع، حيث أنّنا مستاؤون حيال ما حدث العام الماضي. دعونا ننتظر ونرى كيف سينطلق الموسم من هنا، ومن ثمّ سنعيد تقييم المسألة وربما نرى مع الآخرين أين سيكون موقعنا".
اقرأ أيضاً:
- تود "ضغط بشدة" على الفريق التقني للحصول على إجابات بشأن الشكوك حول محرك فيراري
- وولف: أفضليّة محرك فيراري بلغت 50 حصانًا في بعض مراحل الموسم
من جهته، دعا كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل غريمته فيراري للموافقة على كشف تفاصيل تلك التسوية.
حيث قال: "من غير المريح أن يكون هنالك اتفاق سري حول قانونية ومطابقة سيارة في البطولة. حيث يدفعك ذلك على الفور للتفكير فيما يتضمنه ذلك الاتفاق ومما يتألف".
وأردف: "من وجهة نظرنا، إما أن السيارة قانونية أو غير قانونية. أثيرت تلك الأسئلة مع ’فيا’، التي ردّت بدورها أنّها ستكون سعيدة بالإفصاح عن تفاصيل تلك التسوية، لكنّها بكل تأكيد تحتاج إلى تصريح من الموقّعين الآخرين".
وأكمل: "أبدت ’فيا’ استعدادها لذلك، لذلك سيكون من الرائع لو كانت مستعدة لفعل ذات الأمر من أجل إنهاء ذلك الموضوع".
من جانبه، قال زاك براون المدير التنفيذي لمكلارين أنّه وبينما كان يأمُل شفافية أكبر في التعامل مع تلك المسألة، لكنّه لا يعتقد بأنّ فيراري ستغيّر موقفها قريبًا.
"سيكون من الجيّد أن نفهم ما حدث، وماذا وجدوا، وما هو الحل" قال براون.
وأردف: "لكن لا يبدو بأنّ ذلك سيحدث من قِبَل فيراري قريبًا".
اقرأ أيضاً:
- براون: أتحدى بينوتو أن يكشف تفاصيل التسوية السرية مع "فيا"
- مرسيدس تنسحب من التحالف المعارض لتسوية فيراري السرية مع "فيا"
- تود رئيس "فيا" يودّ نشر تفاصيل تسوية فيراري لولا معارضة الأخيرة
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رينو تؤكّد عدم تحديث محرّكها للفورمولا واحد طوال موسم 2020
المقال التالي ريسينغ بوينت سريعة في النمسا "تماماً كما كان يخشى" منافسوها
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
24 دقيقة
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
38 دقيقة
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 1 س
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك