فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
مرسيدس ما تزال تحاول فك "لغز" ظهور واختفاء مشكلة الارتدادات على السيارة
ما تزال مرسيدس تحاول فهم "اللغز" وراء ظهور واختفاء مشكلة الارتدادات على سيارتها دبليو13 مثل "زر يتم إطفاؤه وتشغيله"، وذلك وفقًا لتوتو وولف مدير الفريق.
منشور: 03-07-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
منذ دخول البطولة حقبة القوانين التقنية الجديدة لموسم 2022، عانى عدد من الفرق من ظاهرة الارتدادات على سياراتهم التي تعمل ضمن ارتفاع منخفض عن المسار من أجل استخلاص الأداء الأقصى من التأثيرات الأرضية.
وكانت مرسيدس من بين الأسوأ من حيث التعرّض لتلك الظاهرة، ما ترك الفريق صاحب ألقاب الصانعين الثمانية غير قادر على المنافسة بانتظام مع ثنائي الصدارة فيراري وريد بُل.
وجلب الفريق الألماني حزمة كبيرة من التحديثات لسباق سيلفرستون بينما يواصل السعي وراء الأداء ومعالجة تلك المشكلة.
وقد اختلفت تجربة سائقي الفريق لويس هاميلتون وجورج راسل خلال التجارب الحرة والتصفيات، حيث كانت الارتدادات تظهر وتختفي بين حصة وأخرى.
وأوضح وولف أن طبيعة حلبة سيلفرستون السريعة تعني أنه سيكون من الأسهل دومًا إدارة مشكلة الارتدادات من حلبات الشوارع التي زارتها البطولة مؤخرًا، لكن الفريق ما يزال متحيرًا من ظهور واختفاء الظاهرة.
اقرأ أيضاً:
- لوكلير يتوقّع لعب فيراري "بعض الحركات الاستراتيجيّة" في سباق سيلفرستون
- هاميلتون رافضًا صافرات الاستهجان ضد فيرشتابن: "نحن أفضل من ذلك"
- هاميلتون: "كنت أنافس على الصفّ الأوّل" حتّى اللفّة الأخيرة في تصفيات سيلفرستون
- ساينز تفاجئ من تحقيقه قطب الانطلاق الأول في سيلفرستون بعد لفّة "غير مميزة"
فقال: "لدينا سيارة تبدو من خلال مقاطع الفيديو جيّدة للغاية - المنعطف التاسع مثال جيد على ذلك، حيث نبدو أفضل بكثير من السيارات الأخرى".
وأضاف: "لكن السائقين ما يزالان يواجهان الشعور بأن السيارة قاسية بعض الشيء، وأنها تقفز كذلك. الأمر وكأنه زر يشتغل وينطفئ. في لحظة تواجه الارتدادات، وفي لحظة أخرى تختفي".
وتابع: "حتى مع تعمّقنا في البيانات، لا يمكننا في الحقيقة فهم سبب ظهور الارتدادات في حصة واختفائها في حصة أخرى. ما يزال ذلك لغز بالنسبة لنا".
وأكمل: "لدينا المزيد من البيانات التي ستسمح لنا بفهم الأمر في المستقبل. لكن في الوقت الحالي، السيارة ليست في الموقع الذي نريده بعد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألونسو: توقيت شحن البطاريّة كلّفني مركز انطلاق أفضل في سيلفرستون
المقال التالي تغطية مباشرة لسباق جائزة بريطانيا الكبرى 2022
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 دقيقة
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 3 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
22 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك