اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

مرسيدس ما تزال تحاول فك "لغز" ظهور واختفاء مشكلة الارتدادات على السيارة

ما تزال مرسيدس تحاول فهم "اللغز" وراء ظهور واختفاء مشكلة الارتدادات على سيارتها دبليو13 مثل "زر يتم إطفاؤه وتشغيله"، وذلك وفقًا لتوتو وولف مدير الفريق.

جورج راسل، مرسيدس

جورج راسل، مرسيدس

مارك ساتون/ صور لات

منذ دخول البطولة حقبة القوانين التقنية الجديدة لموسم 2022، عانى عدد من الفرق من ظاهرة الارتدادات على سياراتهم التي تعمل ضمن ارتفاع منخفض عن المسار من أجل استخلاص الأداء الأقصى من التأثيرات الأرضية.

وكانت مرسيدس من بين الأسوأ من حيث التعرّض لتلك الظاهرة، ما ترك الفريق صاحب ألقاب الصانعين الثمانية غير قادر على المنافسة بانتظام مع ثنائي الصدارة فيراري وريد بُل.

وجلب الفريق الألماني حزمة كبيرة من التحديثات لسباق سيلفرستون بينما يواصل السعي وراء الأداء ومعالجة تلك المشكلة.

وقد اختلفت تجربة سائقي الفريق لويس هاميلتون وجورج راسل خلال التجارب الحرة والتصفيات، حيث كانت الارتدادات تظهر وتختفي بين حصة وأخرى.

وأوضح وولف أن طبيعة حلبة سيلفرستون السريعة تعني أنه سيكون من الأسهل دومًا إدارة مشكلة الارتدادات من حلبات الشوارع التي زارتها البطولة مؤخرًا، لكن الفريق ما يزال متحيرًا من ظهور واختفاء الظاهرة.

اقرأ أيضاً:

فقال: "لدينا سيارة تبدو من خلال مقاطع الفيديو جيّدة للغاية - المنعطف التاسع مثال جيد على ذلك، حيث نبدو أفضل بكثير من السيارات الأخرى".

وأضاف: "لكن السائقين ما يزالان يواجهان الشعور بأن السيارة قاسية بعض الشيء، وأنها تقفز كذلك. الأمر وكأنه زر يشتغل وينطفئ. في لحظة تواجه الارتدادات، وفي لحظة أخرى تختفي".

وتابع: "حتى مع تعمّقنا في البيانات، لا يمكننا في الحقيقة فهم سبب ظهور الارتدادات في حصة واختفائها في حصة أخرى. ما يزال ذلك لغز بالنسبة لنا".

وأكمل: "لدينا المزيد من البيانات التي ستسمح لنا بفهم الأمر في المستقبل. لكن في الوقت الحالي، السيارة ليست في الموقع الذي نريده بعد".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق ألونسو: توقيت شحن البطاريّة كلّفني مركز انطلاق أفضل في سيلفرستون
المقال التالي تغطية مباشرة لسباق جائزة بريطانيا الكبرى 2022

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

F1 فورمولا 1
جائزة أستراليا الكبرى
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط