فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى
مرسيدس ليست واثقة من أن استراتيجية ريكاردو كانت لتغير نتيجة سباق المكسيك
لا تبدو مرسيدس من أن اتباع استراتيجية مماثلة لما قام به دانيال ريكاردو سائق مكلارين، باستعمال إطارات "ميديوم" ثم "سوفت" كانت كافية للتغلب على ماكس فيرستابن الذي انتزع الفوز في سباق جائزة المكسيك الكبرى للفورمولا واحد.
منشور: 31-10-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أحرز فيرستابن فوزه رقم 14 هذا الموسم مع ريد بُل، وذلك رقم قياسي لأكبر عدد من الانتصارات في موسم واحد، لكن لويس هاميلتون كان قادراً على مجاراته خلال القسم الأول حتى قررت مرسيدس استعمال استراتيجية مختلفة.
وبينما استعملت ريد بُل إطارات "سوفت" لكلتا سيارتيها، قررت مرسيدس استعمال إطارات "ميديوم" مع هاميلتون وراسل ما كان يوحي باستراتيجية توقف وحيد.
بقي هاميلتون ضمن مجال ثانيتين خلف فيرستابن طوال القسم الأول قبل أن يأخذ الصدارة بعد دخول الهولندي لوقفة الصيانة، حيث بقي على إطارات "ميديوم" 29 لفة.
لكن حين انتقل هاميلتون إلى إطارات "هارد"، عبّر عن عدم ارتياحه معها، حيث سمح ذلك لغريمه فيرستابن بتوسيع صدارته وتفادي وقفة صيانة ثانية على طريق تحقيق الفوز.
وسأل راسل فريقه في مرحلة ما إن كان بوسعه الانتقال إلى "سوفت" في القسم الأخير لكن الرد جاء بضرورة إطالة فترته على "ميديوم".
وتلك المقاربة كانت ناجحة مع ريكاردو، حيث دخل المنصة في اللفة 44 لينتقل من "ميديوم" إلى "سوفت" ويضغط حتى ينتزع المركز السابع حتى بعد عقوبة الثواني العشر التي تلقاها بسبب الحادثة مع يوكي تسونودا.
اقرأ أيضاً:
- فيرستابن يكشف سبب مقاطعة قناة "سكاي اف1"
- فيرشتابن يُتقن لعبة الإطارات ليفوز في المكسيك وينفرد بالرقم القياسي
- مرسيدس: مشكلة على المحرك "أثّرت بالتأكيد" على لفة هاميلتون في تصفيات المكسيك
- ساينز: سيارة فيراري "صعبة القيادة" تخسر الأداء على حلبة المكسيك المرتفعة عن سطح البحر
- ألونسو: يجب التوقّف عن وضع الجماهير في مواجهة بعضها البعض على وسائل التواصل
وصرّح توتو وولف مدير فريق مرسيدس بعد السباق "بأنه من السهل دوماً إطلاق الأحكام" لكنه شرح بأن البيانات قبل السباق كانت تشير إلى أن الاستراتيجية التي اتبعها الفريق كانت هي الصحيحة.
فقال: "أعتقد أن وقفة صيانة واحدة ميديوم-هارد، كانت تبدو هي الصحيحة".
وأكمل: "إطارات ميديوم صمدت لفترة طويلة وبشكل مفاجئ. لكن لو فكرنا مجدداً وأعدنا السباق، ربما كنا استعملنا استراتيجية مختلفة".
وأوضح وولف أن مرسيدس كانت قادرة على خسارة المزيد من الوقت والبقاء على إطارات "ميديوم" لخمس أو ست لفات، ومن ثم محاولة إكمال 30 لفة على إطارات "سوفت" كما فعل ريكاردو، لكنه يعتقد بأنها لم تكن لتصمد في القسم الأخير للسباق.
وسُمع مهندسا سباق هاميلتون وراسل عبر اللاسلكي وهما يتوقعان تراجع تأدية إطارات "ميديوم" لسيارتي ريد بُل، لكن تلك الإطارات صمدت أطول من المتوقع، بالتالي أنهى سائقا مرسيدس خلف فيرستابن وبيريز على التوالي.
وأكد وولف أن مرسيدس ناقشت فكرة استعمال "سوفت" خلال السباق لكنها لا تعتقد بأن تلك الإطارات كانت لتصمد 30 لفة.
وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كانت استراتيجية ميديوم-سوفت لتسمح للفريق بالتفوق على مرسيدس، رد وولف: "لا أعتقد أننا كنا لنتجاوزهم، بسبب الفارق".
وأكمل: "حتى مع استراتيجية معكوسة سوفت-ميديوم، كنا ذلك ليمنح بعض الأفضلية في المنعطف الأول. كان لويس من الجهة الخارجية لذا لا أحد يدري كيف كانت لتسير الأمور".
وأردف: "لكننا كنا لنقدم منافسة أكبر مع استراتيجية مختلفة".
وظهرت مرسيدس كثاني أسرع سيارة أمام فيراري بفارق واضح في المكسيك، التي تتناسب حلبتها مع خصائص السيارة، حيث كشف وولف أن البيانات التحليلية كشفت بأن حلبة المكسيك كانت أفضل فرصة أمام السهام الفضية لتحقيق فوز هذا الموسم الخالي تماماً من أي انتصار مع بقاء جولتين حتى الختام.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرستابن يكشف سبب مقاطعة قناة "سكاي اف1"
المقال التالي لوكلير يأمل أن يكون "أحد أسوأ" سباقات فيراري في المكسيك كبوة عابرة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 20 دقيقة
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
35 دقيقة
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 2 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك