أخبار عاجلة
فورمولا 1
مرسيدس ليست راضية بالكامل عن أداء التحديثات الأخيرة
كشف الرئيس غير التنفيذي في مرسيدس نيكي لاودا بأنّ الصانع الألماني غير سعيد بالتحديثات الأخيرة التي تمّت إضافتها على السيارة خلال التجارب الشتوية الثانية إذ لم تُقدّم النتائج المتوقعة منها.
Pablo Elizalde
تم التحرير: 09-03-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
على الرُغم من السرعة التي أظهرتها السهام الفضية خلال التجارب الشتوية لموسم 2017، إلّا أنّ لويس هاميلتون اعترف بأنّ فريق فيراري هو المرشح الأبرز للمنافسة على اللّقب هذا الموسم.
وقد أوضح لاودا بأنّ التحديثات الجديدة التي أضيفت على السيارة هذا الأسبوع لم تُعطِ النتائج المرجوّة منها، إذ اعترف بأنه ينبغي على فريقه إيجاد الأجوبة حيال هذه المسألة خلال اليوم الأخير من التجارب.
"لستُ سعيدًا تمامًا" قال لاودا في مقابلته مع شبكة «آر.تي.أل» الألمانية، مُضيفًا "لقد اختبرنا بعض القطع الجديدة التي لم تعمل كما كان ينبغي. ولهذا السبب يجب علينا إجراء الاختبارات مرّة أخرى في الغد".
وأكمل "نحن بحاجة إلى القيام بالمزيد من التعديلات لفهم كيفية سير السيارة على الحلبة بأسرع طريقة ممكنة. أنا مُتأكّد بأننا نستطيع معالجة جميع هذه المشاكل حتى سباق ملبورن".
"لن يكون موسمًا سهلاً"
أعرب لاودا عن تفاؤله حيال موسم 2017، بيد أنه أشار في الوقت عينه بأنه لن يكون موسمًا سهلاً على الإطلاق بالنسبة لفريقه.
ويعتقد بطل الفورمولا واحد السابق بأنّ أجزاءً من الثانية تفصل بين مرسيدس وفيراري وريد بُل في الوقت الراهن.
وعندما سُئِل عن ترجيحات موسم 2017، أجاب قائلاً "لا أعتقد بأنه يُمكن لأيّ شخصٍ معرفة ذلك اليوم. مرسيدس ستُواجه عامًا صعبًا، ولكننا سنبذل قصارانا. أنا متفائل".
وتابع قائلاً "ستُقدّم لنا السباقات الثلاثة الأولى من الموسم فكرة عمّا يُمكن توقعه".
وأضاف "أعتقد بأنّ فيراري ومرسيدس وريد بُل قريبة من بعضها، إذ يفصل بينها عشرين أو ثلاثة أعشار من الثانية. لذلك أصبحت الفِرَق أقرب إلى بعضها وهذا أمرٌ رائع. هذه أخبار جيدة لافتتاح الموسم".
تحسين بوتاس لأدائه على اللّفات الطويلة
كما أكّد لاودا بأنه سعيدٌ بأداء سائقه الجديد فالتيري بوتاس، إذ شدّد على ضرورة تحسين الفنلندي لأدائه على اللّفات الطويلة كي يتمكّن من منافسة هاميلتون خلال السباقات.
وقال "بدا فالتيري أقرب إلى هاميلتون على مستوى التجارب التأهيلية. الفارق بينهما عشرين من الثانية فقط وهذا أمرٌ جيد. ولكنه بحاجة للعمل على اللّفات الطويلة، إذ يقود سيارة مرسيدس للمرّة الأولى".
واختتم "يجب عليه العمل كثيرًا لتعلّم جميع تلك الأمور. ولكني سعيدٌ بأدائه حتى هذه اللّحظة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تجارب برشلونة الثانية: فيتيل يُنهي اليوم الثالث في الصدارة
المقال التالي ريكاردو: ريد بُل كانت في حيرةٍ من أمرها حيال إعدادات السيارة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Pablo Elizalde
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
فورمولا 1
فورمولا 1
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
المزيد من
مرسيدس
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
23 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 5 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
23 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك