أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة ألمانيا الكبرى
مرسيدس: لن نضغط بشكل إضافيّ على سائقَينا لمنع احتكاكهما خلال اللفة الأولى
أوضح توتو وولف أنّ مرسيدس لن تضغط على نيكو روزبرغ ولويس هاميلتون لمنع الاحتكاك بينهما خلال اللفة الأولى من جائزة ألمانيا الكبرى حتى ولو كانت سباق الموطن للفريق.
آدم كوبر
تم التحرير: 31-07-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
على الرغم من تواجد مسؤولي مرسيدس وضيوفها، لكنّ مدير الفريق أصرّ أنّ هذا السباق لن يكون مختلفاً.
حيث قال: "جميع ما يحصل سيتمّ بثّه إلى ملايين المشاهدين حول العالم، تماماً مثل أيّ سباق آخر".
وأكمل: "لن يكون الأمر أسوأ من برشلونة، حيث كان أعضاء مجلس الإدارة حاضرين واضطررنا لتفسير ما حصل بعد ستين ثانية «ماذا سنفعل الآن خلال الدقائق التسعين المقبلة»".
وأضاف: "لذا لن يكون هناك أيّ ضغط إضافيّ. سيكون الحال مشابهاً لأيّ سباق آخر".
كما أشار وولف إلى ثقته بأنّ سائقَي الفريق سيضبطان أعصابهما خلال السباق، حيث قال: "إنني واثق للغاية، لأننا تكلمنا في هذا الموضوع وعواقبه كثيراً. وذلك لن يتغيّر".
وأكمل: "لكنهما لن يرغبا بالتأكيد في إصدار أيّ تصريح قبل السباق أنه لا يجب عليهما التصادم، والمجازفة. إنهما يعيان ذلك تماماً".
وأضاف: "تمّ وضع قواعد التعامل بينهما لمنع أيّة حادثة أخرى تكلفنا خسارة النقاط. إذ لم تتكرر تلك الحوادث منذ ذلك الحين".
واستدرك: "لذا، مهما كان نمط تصرفهما خلال أسبوع السباق، فإنه لن يكون أمراً مهماً في الحقيقة. ما يهمّ هو اتباع تلك القواعد خلال السباق نفسه".
وتابع: "لقد سار سباق سيلفرستون بشكل جيد وكذلك المجر، لذا فالمؤشرات إيجابية".
اللفة الأولى ما تزال حاسمة
بالمقابل، يرى روزبرغ أن اللفة الأولى ستكون حاسمة، حيث قال: "ستمتد المعركة من المنعطف الثاني حتى السادس".
وأكمل: "تكمن المسألة في أنّ المسافة قصيرة حتى المنعطف الأول، وهذا ما يجعل المنافسة مختلفة للغاية، وطبقة الأسفلت قديمة، ما يعني أنّ المركز الثاني سيعاني أكثر. لذا، يبدو أنّ بعض العوامل تصبّ في صالحي. لننتظر ونرَ".
من جهته، أوضح هاميلتون أنه وعلى الرغم من سهولة التجاوز في هوكنهايم مقارنة بالمجر، لكنّ مجريات اللفة الأولى ما زالت حاسمة.
حيث قال: "عليك تقييم المخاطرة خلال كل انطلاقة وهذا لن يتغيّر".
وأكمل: "في النهاية، لا بدّ من المحاولة سواء أكان ذلك في المنعطف الأول أو الثاني أو غيره. التجاوز أسهل على هذا المسار مقارنة بالمجر، لكنّ ذلك لا يعني أنني سأقترب بسهولة من نيكو أو أن أصل إلى موضع يمكنني من التجاوز".
واختتم: "لكنّ الفرصة موجودة بالتأكيد وبشكل أكبر من السباق الماضي".
اقرأ أيضاً:
- هاميلتون: انزعاجي نتيجة لخيبة الأمل وليس حزناً
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: انزعاجي نتيجة لخيبة الأمل وليس حزناً
المقال التالي فرق الفورمولا واحد تُوافق على ترك خيارات إطارات السباقات الأولى في 2017 لبيريللي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
لويس هاميلتون
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
مرسيدس
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
23 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 5 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
23 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك