أخبار عاجلة
فورمولا 1 تجارب برشلونة الثانية
مرسيدس لن تستعمل الإطارات اللّينة السريعة خلال التجارب الشتوية الثانية
صرحت مرسيدس مجدداً أنها لن تستخدم سوى الإطارات اللينة "سوفت" خلال التجارب الشتوية الثانية والأخيرة قبيل انطلاق الموسم، ما يعني أن قدرة السيارة الجديدة "دبليو07" الكاملة لن يُكشف عنها قبل سباق ملبورن الافتتاحي.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 01-03-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
على الرغم من أن بعض الفرق مثل فيراري وريد بُل قد استعملت الإطارات بالغة الليونة "ألترا سوفت" الجديدة من بيريللي، إلا أن مرسيدس لم ترغب في إضاعة أية لفة عليها أو على الإطارات فائقة الليونة "سوبر سوفت".
بالمقابل، ستبقى مرسيدس على خيار الإطارات اللينة "سوفت" والمتوسطة "ميديوم" على أرض حلبة برشلونة التي تناسب الإطارات القاسية.
وفي حديث لموقعنا "موتورسبورت.كوم" خلال اليوم الأوّل للتجارب الثانية، قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس: "جدول عملنا مرهون بالوقت، ولا يسمح لنا باستعمال إطارات لا يتم استخدامها فعلياً على أرض الحلبة".
وأكمل: "قام نيكو روزبرغ بتجربة الإطارات اللينة للمرة الأولى هذا الصباح بنتائج جيدة، لكننا سنكمل باستعمال النوعية المتوسطة بشكل أساسي".
ويظهر قرار عدم تجربة الإطارات بالغة الليونة وفائقة الليونة ثقة الفريق العالية ومستوى تحضيراته للموسم المقبل.
ويمكن لمرسيدس اكتساب ما يقارب 1.2 ثانية باللفة الواحدة في حال استعملت الإطارات فائقة الليونة "ألترا سوفت".
ومن المتوقع أن تكون الإطارات فائقة الليونة "ألترا سوفت" أسرع بما يقارب 0.6 ثانية من الإطارات بالغة الليونة "سوبر سوفت" والتي تعتبر بدورها أسرع بـ 0.6 ثانية من الإطارات اللينة "سوفت".
أفضل تجارب شتوية حتى الآن
صرّح وولف عن رضاه حول الطريقة التي سارت بها تحضيرات مرسيدس ما قبل الموسم، مشيراً أن هذه أفضل تجارب شتوية يقوم بها الفريق حتى الآن.
حيث قال: "بالمقارنة مع التجارب خلال المواسم من 2014 حتى 2016، فهذه بلا شكّ أفضلها".
وأكمل: "أعتقد أن الأمر يعود بشكل جزئي إلى ثبات القوانين التي سمحت لنا بالتطوير والبناء على الموسم الماضي، لكن هناك بالطبع العمل الاستثنائي من قبل الفريق بأكمله".
أما روزبرغ، فصرّح مع انتهاء اليوم الأول أن فيراري قريبة من مرسيدس.
إذ قال: "إن المستوى قريب بين الفريقين كما أعتقد – وربما تدخل فرق أخرى في المنافسة كذلك".
وأكمل: "من الصعب معرفة مستوى الفِرَق بالضبط حالياً، لكن فيراري قامت بعمل ممتاز، لذا علينا الضغط بكل ما نملك فهم قريبون للغاية ويشكلون تهديداً كبيراً. لكننا بالطبع واثقون من جهوزيتنا الكاملة لمعركة اللقب".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري "لا تقبل" الصيغة الجديدة للتجارب التأهيلية
المقال التالي روزبرغ يتصدر اليوم الأوّل من التجارب الشتوية الثانية في برشلونة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
نيكو روزبرغ
روزبرغ يقارن صراعات فيراري بصراعاته مع هاميلتون في مرسيدس: "التعليمات ليست واضحة بما يكفي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
روزبرغ يقارن صراعات فيراري بصراعاته مع هاميلتون في مرسيدس: "التعليمات ليست واضحة بما يكفي"
روزبرغ يقترح تغييرًا كبيرًا في قوانين سيارة الأمان الافتراضية بعد خسارة نوريس الفوز في مدريد
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
روزبرغ يقترح تغييرًا كبيرًا في قوانين سيارة الأمان الافتراضية بعد خسارة نوريس الفوز في مدريد
روزبرغ يعترف: هاميلتون أفضل سائق في تاريخ الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
روزبرغ يعترف: هاميلتون أفضل سائق في تاريخ الفورمولا 1
المزيد من
مرسيدس
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
12 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
14 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك