أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
مرسيدس لن تُخفّض طاقة محرّكها بالرغم من مشكلة سترول
قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّ السهام الفضيّة لن تُغيّر طريقة تشغيلها لوحدة طاقتها خلال سباق جائزة كندا الكبرى بالرغم من المخاوف الناتجة عن احتراق محرّك لانس سترول سائق ريسينغ بوينت في التجارب الحرّة الثالثة.

مروان الوافي
تم التحرير: 09-06-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

حصلت جميع السيارات الستّ المتزوّدة بوحدة طاقة مرسيدس على خصائص "المرحلة 2" يوم الجمعة، وسارت جميعها من دون مشاكل إلى أن اشتعلت ألسنة اللهب في القسم الخلفي من سيارة سترول في بداية التجارب الثالثة. وعاد الكندي إلى محرّكه القديم لخوض التجارب التأهيليّة والسباق به.
ولن تحصل مرسيدس على فهمٍ كاملٍ لسبب الاحتراق حتّى يعود المحرّك إلى منشأتها في بريكسوورث لفحصه هناك، لذا لم يكن للفريق أيّ خيار سوى مواصلة استخدام الخصائص الجديدة مثلما هو مخطط له في بقيّة مجريات السباق.
وقال وولف: "أعتقد أنّ ذلك مثّل مفاجأة بالنسبة إلينا. شغّلنا تلك المحرّكات على نظام القياس، ولا نزال نعتقد أنّ ما رأيناه على الداينو لا يزال يُؤخذ بالحسبان. لا يُمكنك خفض طاقتها أو تشغيلها بشكلٍ مختلف بسبب عطلٍ يصعب تقييمه. لذا لن تكون هناك أيّة تغييرات في كيفيّة تشغيلنا للمحرّك".
وأضاف: "لا ترى مكاسب كبيرة في الأداء عند تقديم محرّكات جديدة في ظلّ نضج القوانين، يقتصر الأمر على خطوات طفيفة وتصليحات للموثوقيّة. بالطبع لست سعيدًا حيال لانس وفريقه ريسينغ بوينت إثر خسارتهما لحصّة كاملة مع محرّك جديد بالكامل احترق فجأة".
وأردف: "نحتاج لفهم ما حدث، وهو ما لسنا قادرين على فعله الآن. تبقى نقاط الاستفهام مطروحة. أنا سعيدٌ بشكلٍ عام لتقديمنا لمحرّك جديد وسنُواصل من ذلك الأساس، ونتعلّم من كلّ ميلٍ نقطعه على هذه المحرّكات، نتعلّم ونُحسّن".
وشدّد وولف على أنّ حتّى الخصائص الجديدة كانت لا تزال غير قادرة على مجاراة فيراري على الخطوط المستقيمة.
وقال بخصوص ذلك: "كانوا جيّدين جدًا العام الماضي هنا، لذا علمنا أنّه سيكون من الصعب للغاية الدفاع في مواجهة السرعة على الخطوط المستقيمة. يُمكن تلخيص حصّة اليوم في خسارة ستّة أعشارٍ من الثانية على الخطوط المستقيمة ومحاولة تعويض ذلك في المنعطفات، لكنّ 0.4 ثانية لم يكن كافيًا".
اقرأ أيضاً:
- بوتاس يستهدف منصّة التتويج في كندا عبر تجاوز ريكاردو وغاسلي "بأسرع ما يُمكن"
- هاميلتون: فيراري "قتلت" مرسيدس على المقاطع المستقيمة في كندا
وقلّل وولف من شأن حادثة لويس هاميلتون في التجارب الثانية وخسارته للوقت على المسار وما أشار إليه البعض بأنّ ذلك كلّفه قطب الانطلاق الأوّل.
وقال النمساوي: "أعتقد أنّ كلّ هامش صغيرٍ يحمل أهميّة، لكن لا يُمكنك في الوقت ذاته تحديد حدث واحد والقول بأنّه هو ما كلّفه قطب الانطلاق الأوّل. تجدر الإشادة بفيراري كونها كانت تنافسيّة جدًا اليوم وسيباستيان قدّم لفّة مدهشة ولهذا يستحقّون قطب الانطلاق الأوّل. لم نكن جيّدين بما فيه الكفاية بشكلٍ عام لتحقيق قطب الانطلاق الأوّل، ونحتاج الآن للقيام بأفضل ما في وسعنا للسباق".
وواصل شرحه بالقول: "كانت محاكاتنا للمسافات الطويلة جيّدة جدًا. خاصة عند النظر إلى بعض منافسينا وتراجع إطاراتهم بشكلٍ كبير. لكن لا يزال يتعلّق الأمر بالتجاوز، وإن لم تتمكّن من التجاوز فتُصبح المهمّة صعبة جدًا. توفّر لنا محاكاتنا للمسافات الطويلة مكاسب معيّنة نحتاج لاستخراجها".
وأكمل: "تُمثّل الانطلاقة فرصة. أعتقد بأنّنا إن كنّا قادرين على استخراج المزيد من الأداء فربّما يُمكنك القيام بشيء ما عند فترة التوقّفات، ستدوم الإطارات المتوسّطة لفترة طويلة وقد يُصبح الأمر ضبابيًا".
واختتم حديثه بالقول: "إن لم تكن قادرًا على كسب مركزٍ عند الانطلاقة فقد يُصبح يوم الأحد صعبًا بالنسبة للويس أو فالتيري".
شارل لوكلير، فيراري وسيباستيان فيتيل، فيراري
تصوير: صور ساتون
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريكاردو: التغلّب على ريد بُل ممكن في كندا بعد نتيجة التصفيات الواعدة
المقال التالي تغطية مباشرة لسباق جائزة كندا الكبرى 2019
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
مروان الوافي

تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي

أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات

الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار

فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 31 دقيقة
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
54 دقيقة
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"

فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك