أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
مرسيدس: لم نتوقّع الوتيرة الإضافية التي نتجت عن تغيير مستوى التبريد
اعترف فريق مرسيدس المُشارك في بطولة العالم للفورمولا واحد أنّه كان ليتّبع استراتيجية مختلفة في سباق مونتريال إذا ما علم بأنّ تغيير مستوى التبريد الذي تمّ خلال توقّف صيانة لويس هاميلتون سيساهم في حصول بطل العالم على وتيرة إضافية بشكل ملحوظ.
تم التحرير: 18-06-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تأثّرت طلعة هاميلتون الأولى في سباق كندا بارتفاع مُفرط في الحرارة بينما كان قريبًا في ملاحقة المتصدّر سيباستيان فيتيل، إذ وخلال توقّفه - الذي أتى بعد وقفة صيانة سائق فيراري - أدخل الفريق تعديلًا سريعًا من أجل منحه تبريدًا إضافيًا.
وتُعدّ تلك الخطوة شائعة، ولا سيّما في سباقات حيث تكون السرعة على المقاطع المستقيمة هامة وتعمد الفرق إلى مستويات ضعيفة من التبريد في التصفيات من أجل تقليل السحب. لكن في حال هاميلتون، كان هنالك أمل واضح بأنّه سيتواجد على قطب الانطلاق الأوّل، وأن يكون قادرًا على خوض السباق في هواء نظيف.
مع ذلك، لم يكن الوضع هكذا، إذ عانى البريطاني خلف فيتيل. لكن وفي ظلّ ذلك التعديل على مستويات التبريد ووضعه لإطارات جديدة قاسية لطلعته الثانية، حصل هاميلتون على وتيرة أفضل من المتوقّع.
إذ اعترف الفريق الآن بأنّه وإذا ما علم بوجود تلك الوتيرة، كان ليتّبع نهجًا عدائيًا ويحاول التقدّم على فيتيل عبر التوقّف أولًا.
"واجهنا مشكلة خلال الطلعة الأولى التي وعلى الرُغم منها كان قادرًا على مُضاهاة أزمنة لفّات فيتيل" قال أندرو شوفلين مدير هندسة جانب المسار ضمن فيديو نشرته مرسيدس.
وأضاف: "لم يتمكن من الاقتراب خلف فيتيل بسبب ارتفاع حرارة السيارة بعض الشيء، لذا تعيّن عليه ترك بعض الفارق، إذ اضطرّ لرفع قدمه من على دواسة الوقود من أجل الحفاظ على مستوى التبريد".
وتابع: "عندما أجرى سياستيان توقّفه، أخبرنا لويس بأن يضغط، لكنّ الإطارات كانت تتآكل في الواقع على نحوٍ كبير، إذ كان بوسعكم أنّ آخر لفّتين له لم تكونا أسرع من سابقاتها. ولهذا لم تفلح فكرة التوقّف بعده".
وأكمل: "سبب إبقائنا هاميلتون للفّة إضافية كان أنّه وإذا ما شهد السباق دخول سيارة الأمان، كنّا لنرث الصدارة مع وقفة الصيانة الأقصر".
اقرأ أيضاً:
- فريق مرسيدس واجه حيّزًا زمنيًا ضيّقًا لإصلاح سيارة هاميلتون قبل انطلاقة سباق كندا
- هاميلتون: مرسيدس لا يُمكنها مُضاهاة وضع الطاقة الذي يمتلكه محرك فيراري
وأردف: "الآن وبالنظر من جديد إلى ما حدث، فبوسعكم رؤية أنّنا كنّا أسرع بكثير خلال الطلعة الثانية، وبعض ذلك يعود إلى أنّنا كنّا قادرين على إدخال ذلك التغيير على مستويات التبريد خلال وقفة الصيانة والذي ساهم بشكل مفاجي في قدرة لويس على الضغط ودفع السيارة بشكل أكبر خلف سيباستيان. لكن وإذا ما كنّا نعلم عن امتلاكنا لذلك الفارق في الوتيرة، كنّا لنتوقّف أبكر من ذلك بلفّة، وكان الوضع ليكون قريبًا للغاية".
واختتم: "لكن حتّى ولو لم يُفلح ذلك، كان لويس ليتواجد على إطارات ساخنة بينما يعود سيباستيان على الحلبة مع إطارات باردة، وكنّا ربما لنُقدم على التجاوز في تلك اللفّة. لذلك ما قمنا به لم يُفلح، وسنقوم باتّباع أمر مختلف في المرّة القادمة".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري تتقدّم بطلب لمراجعة عقوبة فيتيل في كندا
المقال التالي توست: لا يُمكن جعل الفورمولا واحد متطلّبة أكثر بدنيًا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
لويس هاميلتون
بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"
شتاينر حول المنافسة المشتعلة بين سائقي فيراري: "إنها مشكلة جيدة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
شتاينر حول المنافسة المشتعلة بين سائقي فيراري: "إنها مشكلة جيدة"
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
مرسيدس
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
18 س
فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك