أخبار عاجلة
فورمولا 1
مرسيدس "لم تفهم تماماً" تحديثات محركها للنصف الثاني من موسم 2018
كشف توتو وولف مدير فريق مرسيدس في الفورمولا واحد أن السهام الفضية لم تفهم تماماً في البداية تحديثات محركها التي اعتمدتها خلال النصف الثاني من موسم 2018 المنصرم.
تم التحرير: 18-12-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
الفترة المفصلية التي حددت وبشكل كبير مصير معركة اللقب ما بين لويس هاميلتون وسيباستيان فيتيل جاءت بعد العطلة الصيفية حين ردت مرسيدس الهزيمة التي مُنيت بها في جائزة بلجيكا الكبرى.
وبعد أن تفوق هاميلتون في اللفة الأولى على سائقَي فيراري المتنافسَين فيما بينهما، خرج منتصراً في مونزا، قبل أن يظهر تفوق مرسيدس في سنغافورة بشكل واضح أمام المنافسين ما أدى إلى سلسلة من الانتصارات انتهت بحسم اللقب لصالحها.
وكانت نتيجة سبا أشارت إلى أن فيراري ستواصل التمتع بهذا الزخم على طريقها للمنافسة في معركة اللقب، لكن وولف كشف السبب وراء ضعف أداء مرسيدس في بلجيكا.
فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "لقد جلبنا تحديثات لوحدة الطاقة في سبا لكننا لم نفهمها بشكل كامل حينها".
وأكمل: "كنا ما زلنا نعمل على كيفية تطبيق الطاقة بالشكل الصحيح".
وتابع: "إضافة إلى ذلك، في سبا لم يحالفنا الحظ نوعاً ما لأن فيراري كانت تمتلك قوة كبيرة على المقاطع المستقيمة، ولم نكن تنافسيين ضمن أهم منعطف على الحلبة (لا سورس) حيث تأخذ من هناك كل السرعة باتجاه المقطع المستقيم. لذا لم نكن محظوظين في هذه الناحية".
واسترسل: "إذاً، لقد قمنا بشكل أو بآخر بعملنا بالشكل الصحيح. كانت معايرة المحرك أكثر نجاعة في مونزا، إذ كان المهندسون قد فهموا السيارة بشكل أفضل، وقمنا بفهم ما حصل في منعطف ’لا سورس’ من جولة سبا، وذلك ما ظهر جلياً في سنغافورة".
وأردف: "بطريقة ما، أرى أن ما تعلمناه في سبا وبعدها ساهم كثيراً في رفع مستوى أدائنا، إضافة إلى أن بضع خطوات تطويرية كنا قد جهّزناها خلال الربيع وجدت طريقها إلى السيارة".
أهمية الفوز في مونزا
من جهة أخرى، يرى وولف أن مونزا شكلت نقطة هامة كذلك حيث أثّرت على معنويات فيراري، بالرغم من أن خسارة فيتيل للنقاط بسبب حادثة اللفة الافتتاحية مع هاميلتون لم تكن الطريقة الأفضل للفوز.
فقال: "أعتقد أن مونزا كانت ربما ضربة أكبر من الناحية الذهنية بالنسبة لهم، لكن لو نجا سيباستيان من الاحتكاك في اللفة الأولى لكان سيُنهي أولاً أو ثانياً".
وأكمل: "أعتقد أننا قدمنا أداءً جيداً هناك، وكنا لنخوض معركة قوية بالفعل. لقد أنهى خامساً، لذا من ناحية النقاط لم يكن لها تأثير كبير جداً".
وتابع: "لكنها كانت جيدة لنا لناحية الحفاظ على زخمنا. لقد وضعوا كامل جهودهم في مونزا 2018، لكننا فزنا".
واسترسل: "وصلوا إلى سنغافورة وهي الحلبة التي كانت مفضلة للغاية بالنسبة لهم، لكننا كنا الأسرع".
واستكمل: "لقد واصلنا ذاك الزخم في سوتشي وسوزوكا، وذلك ما حسم الأمور".
موسم صعب
بالمقابل، أوضح وولف أن الفريق واجه "لحظات سلبية" أكثر من الموسم الماضي، ما جعل من لقب مرسيدس الخامس أكثر استحقاقاً.
فقال: "أشعر أننا خضنا معارك قوية لنيل اللقب، وأننا واجهنا لحظات سلبية أكثر من موسم 2017، لكن الفريق حافظ على تماسكه".
واختتم: "لهذا السبب كان الفوز باللقبَين لهذا الموسم أمراً مثيراً للارتياح أكثر من الموسم الماضي".
لويس هاميلتون، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري
تصوير: صور لات
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كوبتسا يتفهم "الشكوك" حيال أدائه
المقال التالي نوريس: ما سيُضيفه ألونسو لسيارة 2019 سيكون "قيمًا للغاية"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مرسيدس
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 دقيقة
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
58 دقيقة
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 دقيقة
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
37 دقيقة
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
58 دقيقة
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
37 دقيقة
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك