تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

تأجيل التصفيات لسباق سنغافورة الرئيسي 1 بعد الأمطار التي أثّرت على السباق القصير

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
تأجيل التصفيات لسباق سنغافورة الرئيسي 1 بعد الأمطار التي أثّرت على السباق القصير

فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل

موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة البطولة وسط مشاكل أبريليا

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة البطولة وسط مشاكل أبريليا

نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

مرسيدس لم تعد تمتلك أية أفضلية على ريد بُل في 2021

ترى مرسيدس أنها لم تعد تمتلك أية أفضلية على ريد بُل في موسم 2021 للفورمولا واحد، بالرغم من الفوز بالجولة الافتتاحية في البحرين.

لويس هاميلتون، مرسيدس وسيرجيو بيريز، ريد بُل

استراتيجية مرسيدس العدائية إلى جانب إدارة ممتازة للإطارات وقيادة دفاعية من لويس هاميلتون، ساعدت السهام الفضية في التغلب على ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل على حلبة الصخير.

لكن وبالرغم من فرحة الانتصار، لكن مرسيدس تعي تماماً أنها لم تعد تمتلك أفضلية على العلامة النمساوية في الفورمولا واحد هذا الموسم.

حيث قال أندرو شوفلين مهندس المسار لدى مرسيدس: "لم تعد لدينا أية نقاط قوة أو أفضلية عليهم".

وأكمل: "خلال العديد من المواسم كنا نعتمد على سرعتنا في المقاطع المستقيمة، أو ضمن المنعطفات. لكن الآن، لم يكن بوسعنا إيجاد أية أفضلية عليهم".

وتابع: "هناك عدة منعطفات نجحوا خلالها بكسب أفضلية علينا، وكذلك الحال على المقاطع المستقيمة فقد كانوا أقوياء جداً".

واسترسل: "هذا هو بيت القصيد. في التصفيات كنا نقدم أسرع ما لدينا، ورغم ذلك تفوقوا علينا. لذا نحن بحاجة لسيارة أسرع، ببساطة".

اقرأ أيضاً:

وبينما تمتعت مرسيدس بنجاحٍ منقطع النظير خلال المواسم السابقة، لكن الخطوة التي حققتها ريد بُل هذا الموسم، ليست المرة الأولى.

في 2018، لم تتمكن مرسيدس من الفوز بأي سباق حتى الجولة الرابعة في باكو، حيث واجهت منافسة شديدة من ريد بُل وفيراري حينها.

ويشعر شوفلين أن المقارنة في الأداء الحالي بين مرسيدس وريد بُل شبيهة للغاية بتلك الفترة، حيث يستعد الفريق لمعركة شرسة هذا الموسم.

فقال: "عانينا من بعض المواسم الصعبة سابقاً، وهذا ليس بغريب عن طبيعة عملنا. لدينا فريقان متماثلان تقريباً. أعتقد أنه سيكون موسماً صعباً".

وأكمل: "لا شكّ أن ريد بُل تعمل بأقصى ما لديها. إنهم أذكياء ويمتلكون فريقاً عالي التركيز ولا يرتكبون الأخطاء. من الواضح أن ماكس سائق ناضج للغاية، ذكي جداً وقوي حقاً. وقد طوّر مهاراته جيداً".

واختتم: "لقد أظهروا على مرّ المواسم أنهم قادرون على استخلاص أداء قويّ للغاية من سيارتهم. لذا، لن تكون معركة اللقب سهلة. بل ستكون محتدمة حتى النهاية، ونحن لن نستسلم. وهم كذلك!".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق بيريللي: الفرق استعادت نصف الارتكازية المفقودة جرّاء تغييرات القوانين
المقال التالي فيرشتابن: ريد بُل كانت لتقوم بعمل أفضل على صعيد خياراتها الاستراتيجية في البحرين

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه